[實用新型]用于梭式布料機的彈性車輪

有效

• 申請號: 201320035628.6
• 申請日: 2013-01-24
• 公開（公告）號: CN203024592U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 張維超;施榮;韓敏
• 申請（專利權）人: 中冶北方（大連）工程技術有限公司
• 主分類號: F27D3/12
• 分類號: F27D3/12
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 喬麗艷

技術領域

本實用新型屬于燒結系統梭式布料機設備技術領域，尤其是涉及一種用于梭式布料機的彈性車輪。

背景技術

梭式布料機一般用于冶金企業燒結流程的給料作業中，在燒結物料給到梭式布料機的運輸帶上以后，通過梭式布料機的往復布料，使得燒結混合物料能夠較均勻地布在布料機下方的料倉中。伴隨著燒結機的大型化以及工藝布置的要求，近幾年梭式布料機也逐漸向大型化發展。而以往的梭式布料機都是兩排輪的走行結構，但是為了滿足燒結工藝，需要更長的梭式布料機的時候，兩排輪的走行結構會在梭式布料機機體的中部產生較大的撓度形變，嚴重影響設備的正常運轉。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種運行平穩，能夠化解因梭式布料機車體過長而產生撓度形變的用于梭式布料機的彈性車輪。

本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現的：

本實用新型的用于梭式布料機的彈性車輪，其特征在于由固定在梭式布料機車體機架下部的兩個軸承座，分別設在所述梭式布料機車體機架和兩個軸承座之間的橡膠彈簧，分別固定在所述兩個軸承座上的兩個軸承，設在此兩個軸承上并與之轉動連接的車軸，與此車軸兩端相連接的車輪所組成。

本實用新型的優點：

本實用新型通過在較長規格的梭式布料機機體中部增加彈性從動車輪，依靠支撐力化解由于車體過長帶來的撓度形變問題。彈性車輪本身的彈性形變克服了車輪安裝或車體變形所造成的車輪不在同一平面的問題，使車輪受力更加均勻，工作效率更高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1所示，一種用于梭式布料機的彈性車輪，其特征在于由固定在梭式布料機車體機架1下部的兩個軸承座4，分別設在所述梭式布料機車體機架1和兩個軸承座4之間的橡膠彈簧5，分別固定在所述兩個軸承座4上的兩個軸承2，設在此兩個軸承2上并與之轉動連接的車軸3，與此車軸3兩端相連接的車輪6所組成。

本實用新型的彈性車輪屬從動車輪，安裝在梭式布料機車體機架1下部易產生撓曲變形的區域，可根據梭式布料機機體的具體長度安裝一排或多排彈性車輪。當彈性車輪承受梭式布料機機體撓曲變形力時，由于橡膠彈簧5受壓力變形，會使車輪在縱向上相對收縮，這樣一來，便不會出現由于此處反向力過大而導致梭式布料機車體兩端車輪懸空的狀況。同時此處由于橡膠彈簧5的存在，使車輪總是能夠提供反向的支撐力來化解由于梭式布料機機體過長而產生的撓曲變形。從而保證了梭式布料機的平穩運行，工作效率更高。