[實(shí)用新型]具有助力傳感和斷電功能的輪轂電機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320035343.2
• 申請日: 2013-01-19
• 公開（公告）號: CN203151317U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡海鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州海鴻車業(yè)有限公司
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00;H02K7/10
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

1.具有助力傳感和斷電功能的輪轂電機(jī)，包括電機(jī)定子（1）和電機(jī)外殼（8），其特征在于：電機(jī)定子（1）中心位置設(shè)有軸承內(nèi)支架（13），軸承內(nèi)支架（13）上設(shè)有霍爾傳感器（2）；電機(jī)外殼（8）中心穿有卡飛基座（10），卡飛基座（10）一端設(shè)有盤片（5），盤片（5）的厚度小于等于10mm，盤片（5）上設(shè)有敏感元件（6），敏感元件（6）和霍爾傳感器（2）均在電機(jī)定子（1）和電機(jī)外殼（8）之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有助力傳感和斷電功能的輪轂電機(jī)，其特征在于：軸承內(nèi)支架（13）中心位置設(shè)有電機(jī)軸（3），電機(jī)軸（3）穿過盤片（5）和卡飛基座（10）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有助力傳感和斷電功能的輪轂電機(jī)，其特征在于：電機(jī)外殼（8）中心位置設(shè)有棘輪（9），棘輪（9）外圍設(shè)有軸承（12），軸承（12）外圍設(shè)有軸承外支架（14），軸承外支架（14）與軸承內(nèi)支架（13）配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有助力傳感和斷電功能的輪轂電機(jī)，其特征在于：盤片（5）中心位置設(shè)有軸孔，軸孔直徑大于電機(jī)軸（3）的桿徑；軸孔的外圍設(shè)有盤片螺絲孔（7），盤片螺絲孔（7）外圍設(shè)有敏感元件（6），敏感元件（6）為磁鋼。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有助力傳感和斷電功能的輪轂電機(jī)，其特征在于：卡飛基座（10）包括基座頭部，基座頭部側(cè)邊設(shè)有棘爪（15），棘爪（15）與棘輪（9）配合，基座頭部上表面設(shè)有卡飛基座螺絲孔（11）。