[實用新型]出租車用LED報警頂燈有效
| 申請號: | 201320033678.0 | 申請日: | 2013-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN203142502U | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發明(設計)人: | 孫萍 | 申請(專利權)人: | 孫萍 |
| 主分類號: | B60Q1/26 | 分類號: | B60Q1/26;H05B37/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 257330 山東省東營市東營*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 出租車 led 報警 頂燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種報警燈,尤其是一種出租車用LED報警頂燈。
背景技術
現有的出租汽車的車頂或風擋玻璃后裝置一個標志燈,標志燈上醒目地帶有“出租”、“TAXI”等字樣,用以顯示該車的功能。但是,出租汽車標志燈沒有向路人和警方發出求救信號和報警的功能。當遇到緊急情況時,司機十分需要發出求救信號。而把標識和報警的作用兩者合而為一,則可降低成本、節約空間和安裝費用。
本實用新型為了克服上述缺陷,進行了有益的改進。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決現有技術中的上述不足,提供了一種出租車用LED報警頂燈。
本實用新型的目的是,通過本實用新型的電路結構以及LED燈泡的陣列設置實現求救信號的顯示。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案為:一種出租車用LED報警頂燈,由電路部分與頂燈外殼兩部分構成,所述電路部分包括LED陣列(L1)、背景燈泡(L2)、4個電阻(R1-R4)、3個NPN三極管(Q1-Q3)、2個開關(K1、K2)以及晶振(XTAL),所述外殼組件包括上蓋和下蓋,其特征在于:所述開關(K2)與背景燈泡(L2)電連接并控制其背景燈泡(L2),所述開關(K1)一端與所述NPN三極管(Q3)的發射極連接從而實現對所述LED陣列(L1)的控制,所述電阻(R2)與電阻(R4)之間加入所述晶振(XTAL)從而實現LED陣列(L1)的閃爍,而所述NPN三極管(Q1-Q3)則實現了電路的三級放大從而為所述LED陣列(L1)提供電源驅動。
本實用新型的有益效果:該實用新型將背景燈泡和LED陣列的控制實現在一個電路中,使電路更加緊湊簡單,節約了制造成本。并且背景燈泡和LED陣列的控制是單獨控制因此可靠度也提高了,晶振以及紅藍彩色LED的設置使得報警信號更加醒目。
附圖說明
圖1為本實用新型的電路示意圖;
圖2為本實用新型的主視圖;
其中,1:“TAXI”字樣、2:“SOS”字樣、3:上蓋、4:下蓋、R1-R4:電阻、L1:LED陣列、L2:背景燈泡、Q1-Q3:NPN三極管、K1-K2:開關、XTAL:晶振。
具體實施方式
下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。
本實用新型的實施例參考圖1-2所示。
一種出租車用LED報警頂燈,由電路部分與頂燈外殼兩部分構成,所述電路部分包括LED陣列(L1)、背景燈泡(L2)、4個電阻(R1-R4)、3個NPN三極管(Q1-Q3)、2個開關(K1、K2)以及晶振(XTAL),所述外殼組件包括上蓋和下蓋,其特征在于:所述開關(K2)與背景燈泡(L2)電連接并控制其背景燈泡(L2),所述開關(K1)一端與所述NPN三極管(Q3)的發射極連接從而實現對所述LED陣列(L1)的控制,所述電阻(R2)與電阻(R4)之間加入所述晶振(XTAL)從而實現LED陣列(L1)的閃爍,而所述NPN三極管(Q1-Q3)則實現了電路的三級放大從而為所述LED陣列(L1)提供電源驅動。
進一步的說,所述LED陣列(L1)在所述下蓋形成“SOS”字樣,所述LED陣列(L1)為紅藍彩色LED。
進一步的說,所述上蓋印有“TAXI”字樣,該字樣為透明材料,所述上蓋內裝有所述背景燈泡(L2)。
以上所述實施方式僅表達了本發明的一種實施方式,但并不能因此而理解為對本發明范圍的限制。應當指出,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本發明的保護范圍。
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