[實(shí)用新型]一種橋梁檢查車快捷升降平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320033444.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203065964U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王春芳;游冰;劉熊;王剛;劉俊;張劍;劉子寶;方杰;孔旭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武橋重工集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D19/10 | 分類號(hào): | E01D19/10 |
| 代理公司: | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 何英君 |
| 地址: | 430056 湖北省*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 橋梁 檢查 快捷 升降 平臺(tái) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型一種橋梁檢查車快捷升降平臺(tái),屬橋梁檢查設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及橋梁下弦檢查車。
背景技術(shù)
目前,國(guó)內(nèi)外橋梁領(lǐng)域最常用對(duì)橋梁翼緣及斜腹板的檢查設(shè)備有簡(jiǎn)易爬梯和橋梁檢查車等。但常用的簡(jiǎn)易爬梯其檢查范圍受限,由于不能全面維護(hù)拱橋的下部,所以無(wú)法對(duì)橋梁進(jìn)行全斷面檢查,使用也不方便,工作效率低;現(xiàn)有的移動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái),雖然也可以進(jìn)行橋梁檢查,由于下部未與檢查車車架固定,由于風(fēng)載和檢查車移動(dòng)的沖擊,穩(wěn)定性不佳,使之不能再檢查車移動(dòng)過程中檢查橋梁翼緣。且工作平臺(tái)面積小、結(jié)構(gòu)重。現(xiàn)需要一種操作方便、工作平臺(tái)面積下可以同時(shí)檢查橋梁翼緣、能夠移動(dòng)中檢查、結(jié)構(gòu)輕、穩(wěn)定性好的橋梁檢查車升降平臺(tái)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種橋梁檢查車快捷升降平臺(tái),以實(shí)現(xiàn)檢查車移動(dòng)中工作平臺(tái)的穩(wěn)定快捷升降,滿足對(duì)橋梁下部高效率檢查和維護(hù)的需要。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
本實(shí)用新型一種橋梁檢查車快捷升降平臺(tái),包括上平臺(tái),可折疊式升降架,電動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)和底座,所述的可折疊式升降架由滑動(dòng)架、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、支撐架、連接架、斜桿組成,支撐架由上下兩節(jié)支撐架連接組成,其上端通過銷軸與上平臺(tái)連接,滑動(dòng)架通過其上端滑動(dòng)機(jī)構(gòu)與上平臺(tái)滑動(dòng)配合連接,滑動(dòng)架和支撐架的下端與底座銷軸連接分別固定在接檢查車車架;連接架水平設(shè)置,其一端與上、下節(jié)支撐架之連接端銷軸連接,構(gòu)成支撐架一側(cè)的折點(diǎn);其另一端和斜桿下端通過銷軸與滑動(dòng)架連接,為滑動(dòng)架一側(cè)的折點(diǎn);該斜桿上端與上平臺(tái)銷軸連接;電動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)之電動(dòng)推桿端與滑動(dòng)架下部連接,通過電動(dòng)推桿伸縮,滑動(dòng)架沿上平臺(tái)滑動(dòng),使可折疊式升降架在折點(diǎn)處伸直或折入,從而實(shí)現(xiàn)工作平臺(tái)的快捷升降。
所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)由滑輪、連接軸組成,滑輪通過連接軸安裝在滑動(dòng)架頂端,滑動(dòng)架通過其頂端滑輪與上平臺(tái)滑動(dòng)配合。
所述上平臺(tái)設(shè)有與滑動(dòng)架頂端滑輪配合的滑槽。
所述電動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)由帶制動(dòng)器的電動(dòng)推桿和連接座組成,帶制動(dòng)器的電動(dòng)推桿通過銷軸與連接座連接而固定在檢查車車架上。
本實(shí)用新型一種橋梁檢修快捷升降平臺(tái),將現(xiàn)有移動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái),創(chuàng)造性設(shè)計(jì)為可在檢查車移動(dòng)過程使用的折疊桁架結(jié)構(gòu),具有穩(wěn)定性強(qiáng)、工作平臺(tái)大、可在檢查車移動(dòng)中對(duì)橋梁翼緣進(jìn)行檢查、安全性高的特點(diǎn),先將升降平臺(tái)的底座和連接座固定在檢查車車架上,當(dāng)需要對(duì)橋梁進(jìn)行檢查時(shí),電動(dòng)推桿推動(dòng)可折疊式升降架的滑動(dòng)架繞著折點(diǎn)升起,滑動(dòng)架頂部的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)在上平臺(tái)的滑槽內(nèi)滑動(dòng)頂起上平臺(tái)一端,滑動(dòng)架分別帶動(dòng)斜桿和連接架,連接架帶動(dòng)支撐架繞著折點(diǎn)升起,頂起上平臺(tái)的另一端,這樣整個(gè)上平臺(tái)升起到工作位置,這時(shí)帶制動(dòng)器的電動(dòng)推桿停止動(dòng)作,帶制動(dòng)器的電動(dòng)推桿自帶的制動(dòng)器將電動(dòng)推桿鎖定,電動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)與滑動(dòng)架通過底座和連接座固定在檢查車車架上組成一個(gè)穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu),保證了上平臺(tái)的穩(wěn)固,然后工作人員通過支撐架上的橫桿攀爬到上平臺(tái)的工作平面便可以對(duì)橋梁翼緣進(jìn)行檢修,反之,電動(dòng)推桿回縮,上平臺(tái)可以下降;即使在檢查車移動(dòng)過程中,由于升降平臺(tái)下部固定在支架上,穩(wěn)定性好,工作人員無(wú)需再?gòu)纳掀脚_(tái)下來便可以繼續(xù)對(duì)橋梁進(jìn)行檢修,整個(gè)操作使用過程簡(jiǎn)單,安全可靠,不僅工作效率高,而且綜合成本低。
附圖說明
圖1?本實(shí)用新型上平臺(tái)起升至穩(wěn)定高位結(jié)構(gòu)示意圖
圖2本實(shí)用新型上述圖1的A-A示意圖
圖3本實(shí)用新型上述圖1的B-B示意圖
圖4?本實(shí)用新型上平臺(tái)升起后示意圖
圖5?本實(shí)用新型滑動(dòng)架上滑輪端部剖視示意圖
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型是如何實(shí)施的:
本實(shí)用新型一種橋梁檢查車快捷升降平臺(tái),包括上平臺(tái)1,折疊式升降架2,電動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)3和底座4,所述的折疊式升降架2由滑動(dòng)架5、支撐架6、連接架7、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)8和斜桿9組成,滑動(dòng)架2上端安裝有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)8與上平臺(tái)1滑動(dòng)配合連接,滑動(dòng)架5下端與固裝于檢查車車架0的底座1銷軸連接;支撐架6由上節(jié)支撐架10和下節(jié)支撐架11連接組成,上節(jié)支撐架10上端通過銷軸與上平臺(tái)1連接?;下節(jié)支撐架11下端與固裝于檢查車車架0的底座1銷軸連接;連接架7水平設(shè)置,連接架7一端與上節(jié)支撐架10、下節(jié)支撐架11之連接端銷軸連接,成為支撐架6一側(cè)的折點(diǎn)Z1;連接架7另一端和斜桿3下端通過銷軸與滑動(dòng)架5連接,成為滑動(dòng)架5一側(cè)折點(diǎn)Z2;該斜桿3上端與上平臺(tái)1銷軸連接;電動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)3與檢查車車架0連接,電動(dòng)推桿13的端部與滑動(dòng)架5下部連接,通過電動(dòng)推桿13的伸縮,滑動(dòng)架5沿上平臺(tái)1的滑槽滑動(dòng),使折疊式升降架2在其兩側(cè)架之折點(diǎn)Z1、Z2處伸展或折疊,從而實(shí)現(xiàn)上平臺(tái)1的快捷上升或下降,如圖1。
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