[實(shí)用新型]公交汽車防超載裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320033407.5
• 申請日: 2013-01-14
• 公開（公告）號: CN203142404U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尚劍鋒;張衛(wèi)山;張旭;史湘?zhèn)?/a>;劉雪林;陳文娟
• 申請（專利權(quán)）人: 尚劍鋒
• 主分類號: B60K28/08
• 分類號: B60K28/08;B60Q5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種公交汽車防超載裝置。?

背景技術(shù)

由于我國人口眾多，客運(yùn)車輛尤其是公交汽車、校車超載現(xiàn)象嚴(yán)重，極大威脅了人們生命財(cái)產(chǎn)安全，嚴(yán)重影響了我國和諧社會的建設(shè)，據(jù)此制作公交汽車防超載裝置。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種公交汽車防超載裝置。?

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：由紅外計(jì)數(shù)模塊、乘客人數(shù)顯示模塊、報(bào)警模塊、汽車發(fā)動機(jī)打火電路控制模塊組成。第一紅外發(fā)射裝置置于車輛前門一側(cè)，第一紅外接收裝置置于車輛前門另一側(cè)，第一紅外接收裝置輸出通過濾波穩(wěn)壓電路與單片機(jī)引腳連接，第二紅外發(fā)射裝置置于車輛后門一側(cè)，第二紅外接收裝置置于車輛后門另一側(cè)，第二紅外接收裝置輸出通過濾波穩(wěn)壓電路與單片機(jī)引腳連接，單片機(jī)輸出引腳連接兩位七段數(shù)碼顯示器構(gòu)成乘客人數(shù)顯示裝置，單片機(jī)輸出引腳連接蜂鳴器報(bào)警裝置構(gòu)成報(bào)警模塊，單片機(jī)輸出引腳連接三極管開關(guān)電路構(gòu)成汽車發(fā)動機(jī)打火電路控制模塊。?

本實(shí)用新型的有益效果是實(shí)現(xiàn)了對上下車乘客的分離統(tǒng)計(jì)，兩位七段數(shù)碼管可直接顯示車內(nèi)乘客人數(shù)對司機(jī)起提示作用，蜂鳴器報(bào)警可警示汽車已達(dá)到超載狀況，超載后單片機(jī)控制三極管開關(guān)強(qiáng)行切斷發(fā)動機(jī)打火電路，阻止超載公交汽車發(fā)動。在車內(nèi)人數(shù)減少至正常人數(shù)后發(fā)動機(jī)打火電路導(dǎo)通，汽車可重新正常啟動，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)清晰、成本低廉、功能全面的特點(diǎn)。?

附圖說明

附圖為公交汽車防超載裝置工作原理框圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說明。?

圖中，1-第一紅外發(fā)射裝置，2-第一紅外接收裝置，3-第二紅外發(fā)射裝置，4-第二紅外接收裝置，5-濾波穩(wěn)壓電路，6-單片機(jī)，7-兩位七段數(shù)碼管顯示器，8-蜂鳴器報(bào)警裝置，9-三極管開關(guān)電路。?

將第一紅外發(fā)射裝置1固定在車輛前門一側(cè)，第一紅外接收裝置2固定在車輛前門另一側(cè)，接收第一紅外發(fā)射裝置1發(fā)射的紅外線。當(dāng)有人從前門通過時(shí)紅外線被遮擋，第一紅外接收裝?置2輸出脈沖信號，該信號經(jīng)濾波穩(wěn)壓電路5處理后傳輸給單片機(jī)6，單片機(jī)6接收此信號后進(jìn)行加一運(yùn)算，表示有一人上車。第二紅外發(fā)射裝置3固定在車輛后門一側(cè)，第二紅外接收裝置4固定在車輛后門另一側(cè)，接收第二紅外發(fā)射裝置3發(fā)射的紅外線。當(dāng)有人從后門通過時(shí)紅外線被遮擋，第二紅外接收裝置4輸出脈沖信號，該信號經(jīng)濾波穩(wěn)壓電路5處理后傳輸給單片機(jī)6，單片機(jī)6接收此信號后進(jìn)行減一運(yùn)算，表示有一人下車，由此紅外計(jì)數(shù)模塊實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)乘客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。單片機(jī)6驅(qū)動兩位七段數(shù)碼管7動態(tài)顯示車內(nèi)乘客人數(shù)，當(dāng)車內(nèi)乘客人數(shù)超過單片機(jī)6程序中設(shè)定人數(shù)后，單片機(jī)6驅(qū)動蜂鳴器報(bào)警裝置8開始報(bào)警，同時(shí)單片機(jī)6從其引腳輸出信號控制三極管開關(guān)電路9切斷汽車發(fā)動機(jī)打火電路，阻止超載公交汽車發(fā)動，達(dá)到防超載的目的。?

本實(shí)用新型能使司機(jī)直接了解到車內(nèi)乘客的人數(shù)，在汽車發(fā)生超載現(xiàn)象時(shí)，報(bào)警模塊發(fā)出報(bào)警聲提示乘客車輛存在超載潛在危險(xiǎn)，同時(shí)強(qiáng)制切斷發(fā)動機(jī)打火電路，制止超載汽車上路，對改善城市公交超載現(xiàn)象有重要意義。?