[實用新型]耙斗裝巖機用絞車上的剎車閘帶

有效

• 申請號: 201320033332.0
• 申請日: 2013-01-22
• 公開（公告）號: CN203159112U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 楊家坤;張德華;王登林
• 申請（專利權）人: 安徽省宿州市龍華機械制造有限公司
• 主分類號: B66D5/10
• 分類號: B66D5/10;F16D65/06
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 陳其霞

技術領域

本實用新型涉及剎車結構，主要是一種耙斗裝巖機用絞車上的剎車閘帶。

背景技術????

耙斗裝巖機用絞車的傳動機構采用雙滾筒耙礦絞車，其采用行星齒輪式傳動結構，內齒輪本身是一個閘輪，因而其外面裝有剎車閘帶，剎緊剎車閘帶則內齒輪不轉，但現有使用的剎車閘帶上沒有安裝鎖緊環形鋼帶的結構，若是過度拉動剎車把手則帶動環形鋼帶過度緊縮，不能起到限制閘輪轉速的作用，且環形鋼帶過度緊縮容易變形，難恢復其原本的形狀結構，影響再次使用；且現有使用環形鋼帶生沒有設置隔熱材料，其在熱設備上使用長時間易被高溫損害。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種耙斗裝巖機用絞車上的剎車閘帶，其結構巧妙簡單，設有鎖緊環形鋼帶的調節螺釘，使環形鋼帶慢慢緊縮達到限速的作用，且慢慢緊縮不易變形，能長久使用，同時在環形鋼帶上設有石棉帶隔熱材料，提高使用壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種耙斗裝巖機用絞車上的剎車閘帶，包括有套在閘輪外的環形鋼帶，環形鋼帶上設有開口，所述環形鋼帶上開口兩側分別固定安裝有耳板，一側耳板上鉸接安裝有剎車拉桿，其特征在于：所述環形鋼帶上開口另一側的耳板上鉸接安裝有L型剎車手把，其鉸接安裝的位置在L型板的彎折處，所述的剎車拉桿與L型剎車手把鉸接連接；所述環形鋼帶的兩側通過螺釘分別安裝有撐腳，螺釘抵在環形鋼帶上，所述的撐腳上安裝有調節螺釘，所述的調節螺釘將撐腳與環形鋼帶鎖緊；所述環形鋼帶的內側壁上設有一層石棉帶。

所述環形鋼帶的兩側壁上分別設有U型凹槽，U型凹槽的內底面為平面，所述的撐腳安裝在U型凹槽的位置，所述的螺釘抵在U型凹槽的內平面上。

本實用新型中由于有調節螺釘將撐腳與環形鋼帶鎖緊，因而環形鋼帶鎖緊時其緊縮速度慢，能緩慢緊縮，起到限速的作用。

本實用新型中石棉帶作為隔熱材料，能很好的保護環形鋼帶，使其不被高溫磨損，當磨損后要及時調換。

本實用新型中在環形鋼帶兩側壁上設有U型凹槽是為了更好的安裝撐腳，安裝撐腳的螺釘抵在環形鋼帶的兩側壁上設置的U型凹槽內不易滑動，因而安裝穩定。若是沒有設置U型凹槽，螺釘抵在環形鋼帶的環形面上容易滑動，安裝不穩定。

本實用新型的優點是：

本實用新型結構巧妙簡單，設有鎖緊環形鋼帶的調節螺釘，使環形鋼帶慢慢緊縮達到限速的作用，且慢慢緊縮不易變形，能長久使用，同時在環形鋼帶上設有石棉帶隔熱材料，提高使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，一種耙斗裝巖機用絞車上的剎車閘帶，包括有套在閘輪外的環形鋼帶1，環形鋼帶1上設有開口2，所述環形鋼帶1上開口兩側分別固定安裝有耳板3，一側耳板上鉸接安裝有剎車拉桿4，所述環形鋼帶1上開口另一側的耳板上鉸接安裝有L型剎車手把5，其鉸接安裝的位置在L型板的彎折處，所述的剎車拉桿4與L型剎車手把5鉸接連接；所述環形鋼帶1的兩側通過螺釘6分別安裝有撐腳7，螺釘6抵在環形鋼帶1上，所述的撐腳7上安裝有調節螺釘8，所述的調節螺釘8將撐腳7與環形鋼帶1鎖緊；所述環形鋼帶1的內側壁上設有一層石棉帶9。

所述環形鋼帶1的兩側壁上分別設有U型凹槽10，U型凹槽10的內底面為平面，所述的撐腳7安裝在U型凹槽10的位置，所述的螺釘6抵在U型凹槽10的內平面上。