[實用新型]船用多功能自動化主管附件裝配點焊機的頂緊裝配組件

有效

• 申請號: 201320033216.9
• 申請日: 2013-01-11
• 公開（公告）號: CN203125037U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 王曉成
• 申請（專利權）人: 杭州欣誠祥機電技術有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00;B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種頂緊裝配組件，特別涉及一種船用多功能自動化主管附件裝配點焊機的頂緊裝配組件，涉及機械行業、焊接行業、自動生產線行業。?

背景技術

現階段的焊接技術不能將連接板、連接管、插板整體的裝配到一起，對焊接的工件，只能人工進行送料與出料，不能自動的將要焊接的工件放好與取出，焊接工件的精度相對較低，不同規格的工件不能一次進行裝夾與定位，如果焊接工件的規格有變化，只能由工人自行去移動焊接設備，不能自動的將焊接設備移動到應有的距離，對工人勞動強度的要求較高，工作的效率也很低，不能達到半自動化的焊接技術水平。?

定位法蘭盤有小型的和大型，小型定位法蘭盤有三爪、四爪不能滿足大型法蘭盤的定位，大型定位法蘭盤有電動、液壓自動卡緊，有三爪、四爪。?

電動自動卡緊法蘭盤由于三爪或(四爪)同步定位卡緊，機械原理復雜，成本高、卡緊壓力靠電機的電流控制、控制調節不好，直接損壞內部結構件，維護成本高。實際使用也不方便。?

液壓自動卡緊法蘭盤由于三爪或(四爪)同步定位卡緊，卡緊行程有限，不能滿足直徑差別大的法蘭卡緊定位，而且法蘭旋轉油缸也要旋轉，液壓管線的旋轉接頭成本高、磨損快、維護成本極高，不適合高轉速場合使用。?

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，結構緊湊，一次裝夾即可完成不同規格，不同種類附件裝配及點焊，保證裝配精度，提高生產效率，降低了操作難度及勞動強度的船用多功能自動化主管附件裝配點焊機的頂緊裝?配組件。?

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：?

一種船用多功能自動化主管附件裝配點焊機的頂緊裝配組件，包括頂緊裝配座，所述的頂緊裝配座的底部設有頂緊裝配滑塊裝配位，所述的頂緊裝配座的底部設有頂緊裝配油缸支撐，所述的頂緊裝配座的側壁設有與之相固定的頂緊裝配回轉支撐固定板，所述的頂緊裝配回轉支撐固定板上設有與之相轉動的頂緊裝配旋轉接頭板，所述的頂緊裝配旋轉接頭板上設有與之相固定的頂緊裝配旋轉接頭，所述的頂緊裝配旋轉接頭上設有與之相固定的頂緊裝配回轉支撐，所述的頂緊裝配回轉支撐的外圈設有均勻分布的頂緊裝配回轉齒輪，所述的頂緊裝配回轉支撐的下方設有頂緊裝配定位齒輪，所述的頂緊裝配定位齒輪通過頂緊裝配減速機相轉動，所述的頂緊裝配定位齒輪與頂緊裝配回轉齒輪相嚙合傳動。?

作為優選，所述的頂緊裝配回轉支撐的側壁設有均勻分布的頂緊裝配回轉支撐柱，所述的頂緊裝配座的上部設有頂緊裝配接近開關架，所述的頂緊裝配接近開關架中設有與之相固定的頂緊裝配接近開關，所述的頂緊裝配回轉支撐的下方設有頂緊裝配激光發射器架，所述的頂緊裝配激光發射器架中設有頂緊裝配激光發射器。?

作為優選，所述的頂緊裝配回轉支撐固定板與頂緊裝配座間設有頂緊裝配調整墊板，所述的頂緊裝配座的側壁和頂緊裝配回轉支撐固定板的下部分別設有均勻分布的頂緊裝配調整塊，所述的頂緊裝配調整塊與頂緊裝配調整墊板相壓接，所述的頂緊裝配回轉支撐固定板的下部設有頂緊裝配減速機調整塊，所述的頂緊裝配減速機調整塊與頂緊裝配定位齒輪相頂接。?

作為優選，所述的頂緊裝配座的下端側壁設有頂緊裝配行程開關，所述的頂緊裝配座的頭部和尾部分別設有頂緊裝配導軌保護罩。?

因此，本實用新型提供的船用多功能自動化主管附件裝配點焊機的頂緊裝?配組件，結構緊湊，結構巧妙、可實現不同精度要求，性價比高，同步不受偏載影響，可實現較大偏載的同步要求。?

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；?

圖2是本實用新型的剖視結構示意圖；?

圖3是本實用新型的側視結構示意圖。?

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。?