[實用新型]船用多功能自動化支管附件裝配點焊機的導軌裝配系統

有效

• 申請號: 201320033112.8
• 申請日: 2013-01-11
• 公開（公告）號: CN203124998U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 王曉成
• 申請（專利權）人: 杭州欣誠祥機電技術有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種導軌裝配系統，特別涉及一種船用多功能自動化支管附件裝配點焊機的導軌裝配系統。?

背景技術

現階段的焊接技術不能將連接板、連接管、插板整體的裝配到一起，對焊接的工件，只能人工進行送料與出料，不能自動的將要焊接的工件放好與取出，焊接工件的精度相對較低，不同規格的工件不能一次進行裝夾與定位，如果焊接工件的規格有變化，只能由工人自行去移動焊接設備，不能自動的將焊接設備移動到應有的距離，對工人勞動強度的要求較高，工作的效率也很低，不能達到半自動化的焊接技術水平。?

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，結構緊湊，一次裝夾即可完成不同規格，不同種類附件裝配及點焊，保證裝配精度，提高生產效率，降低了操作難度及勞動強度的船用多功能自動化支管附件裝配點焊機的導軌裝配系統。?

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：?

一種船用多功能自動化支管附件裝配點焊機的導軌裝配系統，包括基座連接支撐座，所述的基座連接支撐座的上部設有導軌裝配架，所述的導軌裝配架的上部分別向兩邊延展形成導軌滑臺，所述的導軌滑臺中心位的兩側分別設有導軌裝配滑臺機構。?

作為優選，所述的導軌裝配滑臺機構包括一對相間隔對稱分布的滑臺線軌，每個滑臺線軌上設有一對與導軌滑臺相滑動連接的滑臺線軌滑座，所述的?滑臺線軌的內側設有滑臺齒條。?

作為優選，所述的滑臺線軌分別分布在導軌滑臺的上端和下端，每組導軌裝配滑臺機構中設有一個與滑臺線軌的內壁相貼合的滑臺齒條，二組導軌裝配滑臺機構中的滑臺齒條呈錯位分布。?

作為優選，所述的導軌滑臺中設有一對相間隔分布的導軌滑臺操作孔。?

因此，本實用新型提供的船用多功能自動化支管附件裝配點焊機的導軌裝配系統，結構緊湊，結構巧妙、可實現不同精度要求，性價比高，同步不受偏載影響，可實現較大偏載的同步要求。?

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；?

圖2是本實用新型的俯視結構示意圖。?

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。?

實施例：如圖1和圖2所示，一種船用多功能自動化支管附件裝配點焊機的導軌裝配系統，包括基座連接支撐座42，所述的基座連接支撐座42的上部設有導軌裝配架43，所述的導軌裝配架43的上部分別向兩邊延展形成導軌滑臺44，所述的導軌滑臺44中心位的兩側分別設有導軌裝配滑臺機構。所述的導軌裝配滑臺機構包括一對相間隔對稱分布的滑臺線軌90，每個滑臺線軌90上設有一對與導軌滑臺44相滑動連接的滑臺線軌滑座91，所述的滑臺線軌90的內側設有滑臺齒條92。所述的滑臺線軌90分別分布在導軌滑臺44的上端和下端，每組導軌裝配滑臺機構中設有一個與滑臺線軌90的內壁相貼合的滑臺齒條92，二組導軌裝配滑臺機構中的滑臺齒條92呈錯位分布。所述的導軌滑臺44中設有一對相間隔分布的導軌滑臺操作孔172。?