[實用新型]立式油分離器

有效

• 申請號: 201320033018.2
• 申請日: 2013-01-15
• 公開（公告）號: CN203068891U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 夏光輝;張龍愛;陳培生;卓明勝;趙應升;胡海利
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F25B43/02
• 分類號: F25B43/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型具體涉及一種立式油分離器。

背景技術

在制冷系統中，壓縮機通常需要潤滑油才能正常運轉。壓縮機排氣中會混有潤滑油，通常要在壓縮機和冷凝器之間安裝油分離器，將潤滑油從氣態制冷劑中分離出來，以便潤滑油能回到壓縮機保證其正常運轉，并且防止潤滑油阻礙制冷劑換熱，提高系統效率。

現行制冷空調中，油分離器主要分為臥式油分和立式油分，臥式油分一般體積較大，不利于整機的結構緊湊性設計，因此，開發立式油分就顯得尤為重要。

對于大型冷水機組，現市場上多采用立式離心式油分離器結構，離心式油分離器應用旋流離心力分離油滴，它只能分離出大部分顆粒較大的油滴，微小的油霧并不會受離心力影響，而是跟隨制冷劑氣體繼續留在制冷系統中，降低了系統效率。

發明內容

本實用新型旨在提供一種立式油分離器，以解決現有技術中立式油分離器無法徹底分離微小油霧，分離效果不高的技術問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種立式油分離器，包括具有內腔的殼體10，殼體10上設置有油分入口20、油分出口30和回油口40，殼體10內部設置有螺旋通道，油分入口20與螺旋通道相連通，殼體10內部還設置有使殼體10的內腔與油分出口30相連通的流體通道，還包括設置在螺旋通道下部的濾網組件70，濾網組件70呈圓筒狀并與殼體10的內壁之間留有間隙；濾網組件70的下部固定連接有第一阻擋部件，第一阻擋部件上開設有第一過孔91。

進一步地，螺旋通道與濾網組件70之間還設置有第二阻擋部件，第二阻擋部件與殼體10的內壁之間留有間隙。

進一步地，第一阻擋部件為防止直接回氣擋板90，第二阻擋部件為變向擋板80，防止直接回氣擋板90通過豎桿130與變向擋板80固定連接。

進一步地，殼體10的內腔內還設置有隔板100，隔板100位于濾網組件70與回油口40之間，且在隔板100上開設有多個第二過孔101，隔板100與豎桿130固定連接。

進一步地，殼體10包括筒體11、第一端蓋12和第二端蓋13，第一端蓋12連接在筒體11的頂端，第二端蓋13連接在筒體11的底端，第一端蓋12、第二端蓋13與筒體11形成殼體10的內腔，立式油分離器的油分出口30設置在第一端蓋12上，立式油分離器的油分入口20與回油口40設置在筒體11上。

進一步地，流體通道由設置在殼體10內并與油分出口30相連通的流體套筒50的通孔形成。

進一步地，螺旋通道由設置在流體套筒50外壁上的螺旋導流板60與筒體11的內壁之間形成。

進一步地，流體套筒50的外壁上還設置有螺旋導流板60，螺旋導流板60的外壁套設有下面開口的罩體110，螺旋導流板60與罩體110的內壁之間形成螺旋通道。

進一步地，回油口40上設置有回油管41，回油管41包括第一管段411和第二管段412，第二管段412設置在殼體10內，第二管段412相對于第一管段411向下彎折并與第一管段411之間所夾的最小角為鈍角，且第二管段412的末端與殼體10的內腔底端的距離為8mm至11mm之間。

本實用新型還提供了一種空氣調節系統，包括壓縮機1、冷凝器2、節流元件3和蒸發器4，所述壓縮機1、冷凝器2、節流元件3和蒸發器4連接成系統回路，還包括如權利要求1至9中任一項所述的一種立式油分離器5，所述立式油分離器5的油分入口20與所述壓縮機1的出氣口相連通，所述立式油分離器5的油分出口30與所述冷凝器2的進氣口相連通，所述立式油分離器5的回油口40與所述壓縮機1的進氣口相連通。

應用本實用新型的技術方案，具有以下技術效果：

1、由于在螺旋通道的下方還設置有過濾組件，潤滑油與氣態制冷劑的混合物通過螺旋通道分離出較大油滴后，微小的油霧可以通過濾網組件之后而被繼續分離，實現潤滑油多級逐步的與制冷劑分離，提高油分離器的分離效果。

2、變向擋板可以使得潤滑油與氣態制冷劑的混合物在撞擊變向擋板的過程中分離，同時改變方向后由于重力作用使得潤滑油進一步分離。

3、防止直接回氣擋板即可以避免氣體直接流經流體通道而失去進一步分離的作用，又可以將分離出來的冷凍油順利地流回殼體底部。

4、隔板可避免分離下來的潤滑油滴在殼體底部的集油腔時造成油滴飛濺，從油分出口飛出，影響分離效果，又能保證分離下來的潤滑油可以順利地滴落在殼體底部。

5、回油管伸入殼體內部并向下彎折，可以保證油分離器有效回油，又能避免油分離器中的雜質回到壓縮機中。

附圖說明