[實用新型]一種裝車溜槽有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320032739.1 | 申請日: | 2013-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN203079339U | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 成惠萍 | 申請(專利權(quán))人: | 山西長治維特衡器有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/06 | 分類號: | B65G67/06 |
| 代理公司: | 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 吳立;冷錦超 |
| 地址: | 046011*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝車 溜槽 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種煤炭裝車用裝置,特別是涉及一種裝車溜槽。
背景技術(shù)
隨著煤礦工業(yè)的發(fā)展,煤在運輸中汽車自動裝車系統(tǒng)越來越多的應(yīng)用,達到了無人值守自動控制技術(shù),為了保證在裝煤時,既能保證車輛在有限空間內(nèi)順利過往而不受任何影響,又能準確均勻的將煤平穩(wěn)地裝滿車箱,且不能有四面漂灑的煤粉落在車箱外面。目前,現(xiàn)場使用的裝車方式主要有:固定高度式垂直裝料斗,即煤粉從高于車箱上空垂直落料斗直接落下,落差最小距離不小于2.5米高,用這種方式裝車時,煤很容易四面飛揚,第一影響裝車重量,第二影響裝車現(xiàn)場環(huán)境,因此,這種方式不適應(yīng)目前發(fā)展的需求,并且造成很大的浪費,還經(jīng)常因為要清理車行地面,需專人清理,對高效和工作要求造成很大影響。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的一種裝車溜槽,克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種可活動使式溜槽形式,使裝煤時操作方便,即安全又可提供裝車效率,并且有效降低污染的裝車溜槽。
本實用新型的一種裝車溜槽,包括固定架、活動溜槽和兩個控制油缸,所述固定架上安裝有液壓泵站和垂直落料斗,所述活動溜槽的一側(cè)兩端與所述垂直落料斗底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接,所述活動溜槽的中部兩側(cè)分別連接控制油缸的活塞桿,所述控制油缸的另一端均通過鉸支座固定在固定架上,通過活塞桿的伸縮使活動溜槽以轉(zhuǎn)軸為支點上下活動,所述垂直落料斗設(shè)置有控制控制油缸運動的接近開關(guān)。?
還包括安全自鎖裝置,所述安全自鎖裝置包括鎖緊油缸和安全掛鉤,所述固定架與所述垂直落料斗之間設(shè)置有鎖緊油缸固定架,鎖緊油缸安裝在所述鎖緊油缸固定架上,所述活動溜槽上固定有安全掛鉤,當所述鎖緊油缸的輸出軸輸出后,所述安全掛鉤掛在所述鎖緊油缸輸出軸上。
所述活動溜槽的前部連接有可活動裝料口。
與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型的有益效果為:由于活動溜槽的一側(cè)兩端與垂直落料斗底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接,活動溜槽的中部兩側(cè)分別連接控制油缸的活塞桿,控制油缸的另一端均通過鉸支座固定在固定架上,通過活塞桿的伸縮使活動溜槽以轉(zhuǎn)軸為支點上下活動,垂直落料斗設(shè)置有控制控制油缸運動的接近開關(guān),這樣靜止狀態(tài)時,控制油缸的活塞桿收回,活動溜槽被拉回頂部,當需要裝車時,控制油缸活塞軸向外伸出,推動活動溜槽向下,直至到位,由按近開關(guān)控制控制油缸中活塞桿的伸縮量,這樣使裝煤時操作方便,即安全又可提供裝車效率,并且有效降低污染的一種裝車溜槽。
附圖說明
圖1是本實用新型一種裝車溜槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
如圖1所示,一種裝車溜槽,包括固定架1、安全自鎖裝置、活動溜槽2和兩個控制油缸3,固定架1上安裝有液壓泵站4和垂直落料斗5,液壓泵站4通過液壓油管6與控制油缸3分別連通,活動溜槽2的一側(cè)兩端與垂直落料斗4底部通過轉(zhuǎn)軸7活動連接,活動溜槽2的中部兩側(cè)分別通過鉸支座連接控制油缸3的活塞桿,控制油缸3的另一端均通過鉸支座固定在固定架1上,通過活塞桿的伸縮使活動溜槽2以轉(zhuǎn)軸7為支點上下活動,垂直落料斗4設(shè)置有控制控制油缸3運動的接近開關(guān)8,活動溜槽2的前部通過活動銷連接有可活動裝料口9,安全自鎖裝置包括鎖緊油缸10和安全掛鉤11,固定架1與垂直落料斗5之間設(shè)置有鎖緊油缸固定架12,鎖緊油缸10安裝在鎖緊油缸固定架12上,活動溜槽2上固定有安全掛鉤11,當鎖緊油缸10的輸出軸輸出后,安全掛鉤11掛在鎖緊油缸輸出軸上。
具體工作如下:
靜止狀態(tài)時,控制油缸3收回,活動溜槽2被拉回頂部,鎖緊油缸10的輸出軸伸出,安全掛鉤11掛在鎖緊油缸10的輸出軸上,方便車輛過往而不受任何影響。當需要裝車時,首先是鎖緊油缸10的輸出軸回程,使安全掛鉤11脫開,雖之控制油缸3的活塞桿向外伸出,推動活動溜槽2向下運動,直至到位,由按近開關(guān)8控制,此時,可活動裝料口9前端進入車箱內(nèi),距車箱底部約為1.5米,同時,控制系統(tǒng)按設(shè)計好的控制程序,開始向下輸送煤進行裝車,當重量達到設(shè)定值后,控制油缸3受到電控信號,向上拉起活動溜槽2回程到位,由接近開關(guān)控制8,安全掛鉤11也復(fù)位,鎖緊油缸10的輸出軸伸出,恢復(fù)到原始狀態(tài)。準備下一個工作循環(huán)。
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