[實用新型]一種利用磁和光觸媒及光作用提高內燃機燃料燃燒率的裝置

有效

• 申請號: 201320032343.7
• 申請日: 2013-01-22
• 公開（公告）號: CN203130291U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 楊德利;姜曉冬;孫滌清;鄭思祺;閃芃
• 申請（專利權）人: 楊德利;姜曉冬;孫滌清;鄭思祺;閃芃
• 主分類號: F02M27/04
• 分類號: F02M27/04;F02M27/02;F02M27/06
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 閆立德

技術領域

本實用新型屬于一種利用磁和光觸媒及光作用提高內燃機燃料燃燒率的裝置。

背景技術

據測算內燃機能量轉換做功率僅占燃燒值的38%，其余部分為33%的排氣損失，29%的冷卻損失。在排氣過程中，有相當成分是燃燒負反應產物，包括：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒（某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧）、甲醛等。這些負反應產物都是內燃機燃燒的產物，負反應產物不僅造成能源浪費，也污染環境。因此有效地降低內燃機燃燒中的負反應產物就可以大大地提高燃料的燃燒功效率，同時也降低有害氣體的排放，促進環保。

為達到降低內燃機燃燒中的負反應產物、提高燃料的燃燒做功效率，目前使用最廣泛的技術大體分為兩種：一種是用改變燃料分子結構的方法來達到提高燃料的燃燒效率，如磁性節油器、納米節油器等等；另一種方法是增加進入發動機空氣中的氧氣含量來達到提高燃燒效率的目的；例如，稀土增氧器、渦輪增壓器或磁化空氣等。最新的技術是利用遠紅外線作為燃料激化的技術方案，該方案的工作原理是，在輸送燃料的管路上，設置一遠紅外線的發射裝置，一般選擇的波長為3~20微米的遠紅外線。當燃料位于遠紅外線輻射光光場時，在遠紅外線光子能量的作用下，燃料中的碳氫分子間的鍵能通過共振吸收光子動能而提高，使得燃料被激化、活化而提高其燃燒效率?，F代燃燒理論認為：烴類的氧化過程本質上是一系列通過自由基的鏈反應過程。通過熱、電、磁、聲、光等高能物理方法對燃料照射光源，令燃料分子層甚至是原子層產生共振和能量躍遷，令燃料飽和分子鏈斷裂,釋放出自由電子，產生大量“自由基”，能夠提高燃料的燃燒效率。然而，大量的實踐證明，幾乎所有的遠紅外類的產品其助燃的效果并不明顯。

光觸媒技術主要應用在空氣凈化、殺菌、除臭和防污等技術領域,沒有在提高內燃機燃料燃燒率方面的應用。

發明內容

本實用新型的目的是設計一種利用磁和光觸媒及光作用提高內燃機燃料燃燒率的裝置，能使進入發動機前的燃料同時經過磁場、光源照射和光觸媒處理,再進入發動機的氣缸內充分的燃燒，有降低碳排放，減少環境污染，提高發動機工作效率的優點。

本實用新型的裝置,?主要由光觸媒通道所組成,在燃料輸送管道上設有一個圍繞波長為175～400nm光源的、供燃料從一端流入和另一端流出的、且位于磁場中的光觸媒通道,?光觸媒通道內設有光觸媒體,?光觸媒通道外側設有使光觸媒通道位于磁場中的磁場發生器,光觸媒通道的進口和出口與燃料輸送管道導通并呈封閉狀態。所述的光觸媒通道內設有勻磁螺旋體。所述的光觸媒通道為環形體通道,或為螺旋形通道,或為環球形通道。所述的波長175～400nm的照射光源是納米燈，或是黑光燈。所述的光觸媒體位于光觸媒通道內的向光內壁上。所述的光觸媒體位于光觸媒通道內,或同時位于光觸媒通道內和該通道內向光內壁上。所述的光觸媒體為位于光觸媒通道內壁上的含二氧化鈦的涂層,或為位于光觸媒通道內的含二氧化鈦的網架體。所述的磁場為永磁體產生的磁場、或為電磁場。所述的勻磁螺旋體為1～2片并排設置的鐵片,?兩鐵片被包裹在薄鋁片中,并被整體加工成螺旋狀。

上述結構設計實現了本實用新型的目的。

本實用新型的優點是能使進入發動機前的燃料同時經過磁場、光源照射和光觸媒處理,再進入發動機的氣缸內充分的燃燒，有降低碳排放，減少環境污染，提高發動機工作效率。

本實用新型的技術方案將進入發動機前的燃料同時經過磁場、波長為175～400nm的光源中照射和光觸媒處理,再進入發動機爆燃,?使磁場、波長為175～400nm的光源和光觸媒同時作用于燃料。