[實用新型]推力軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320032290.9
• 申請日: 2013-01-22
• 公開（公告）號: CN203051477U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設計）人: 王開拓;王玉柏;胡少文
• 申請（專利權(quán)）人: 中國長江動力集團有限公司
• 主分類號: F16C17/04
• 分類號: F16C17/04;F16C33/08;F16C33/10;F16C33/74
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 唐正玉

技術(shù)領域

本實用新型屬于固定式彈性瓦塊軸承，涉及一種推力軸承，適用于工業(yè)汽輪機領域，可應用于工業(yè)驅(qū)動汽輪機、給水泵汽輪機等。

背景技術(shù)

推力軸承安裝在軸承座內(nèi)，用于承受蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的部分軸向推力，同時保持轉(zhuǎn)子工作時的軸向位置，以保證通流部分動靜軸向間隙。推力盤與轉(zhuǎn)子整鍛成一體。本公司提出開發(fā)新型給水泵汽輪機（工業(yè)汽輪機的一種），根據(jù)對給水泵汽輪機領域國內(nèi)相關公司的調(diào)研和了解，認為本公司現(xiàn)有的瓦塊式推力軸承不適用于這種高轉(zhuǎn)速高強度的運行要求，故開發(fā)適用于高轉(zhuǎn)速工業(yè)汽輪機用的推力軸承。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的提供一種推力軸承，結(jié)構(gòu)裝配簡單，占據(jù)空間小，具有較高的承載能力，推力盤包圍在推力軸承內(nèi)，推力瓦表面鑲嵌巴氏合金，由徑向油槽分割成許多瓦塊。推力瓦塊由內(nèi)徑向外徑做成楔形面。油進入推力軸承后，由于轉(zhuǎn)子驅(qū)動，在推力盤和推力軸承之間形成連續(xù)的油膜?？沙惺苷羝饔迷谵D(zhuǎn)子上的部分軸向推力。推力軸承剛度很好，具有較長的使用壽命。

本實用新型的技術(shù)方案為：

推力軸承，由上、下兩半部分組成，系水平中分面結(jié)構(gòu)，上下兩半部分采用螺栓連接，推力軸承由球面座、軸承體、柱銷、兩個定位銷、兩塊推力瓦塊、兩個油封環(huán)、兩塊調(diào)整墊片、油封組成，其特征在于：軸承體通過柱銷固定在球面座中，防止軸向竄動，同時球面接觸可均勻分布載荷，球面座通過中分面壓板固定在軸承座球面內(nèi)；軸承體的發(fā)電機側(cè)和汽輪機側(cè)分別設有一油封環(huán)防止漏油；油封安裝在軸承體上，每塊推力瓦塊上鑲嵌有巴氏合金，每塊推力瓦塊通過一調(diào)整墊和一定位銷固定在軸承體上，有助于保證長期運行中的低維修率。

推力軸承下半部分的球面座的發(fā)電機側(cè)設有兩根供油管，一短一長，分別伸到汽輪機端和發(fā)電機端，推力軸承下半部分的軸承體和推力軸承下半部分的球面座發(fā)電機側(cè)和汽輪機側(cè)對應開有回油口，回油口如圖1所示。

推力軸承上半部分的軸承體的發(fā)電機側(cè)和汽輪機側(cè)分別設有一個溫度測點孔，用于測量推力瓦塊表面巴氏合金的工作溫度。

軸承座內(nèi)裝有軸承振動、軸向位移等測量裝置，用于測量本實用新型的位移。

本實用新型的推力軸承結(jié)構(gòu)裝配簡單，占據(jù)空間小，具有較高的承載能力，推力盤包圍在推力軸承內(nèi)，推力瓦表面鑲嵌巴氏合金，由徑向油槽分割成許多瓦塊。推力瓦塊由內(nèi)徑向外徑做成楔形面。油進入推力軸承后，由于轉(zhuǎn)子驅(qū)動，在推力盤和推力軸承之間形成連續(xù)的油膜?？沙惺苷羝饔迷谵D(zhuǎn)子上的部分軸向推力。推力軸承剛度很好，具有較長的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的說明：

如圖1、圖2所示，本實用新型由上、下兩半部分組成，系水平中分面結(jié)構(gòu)，上下兩半部分采用螺栓連接，每半部分由球面座1、軸承體2、柱銷3、兩個定位銷(4,5)、兩塊推力瓦塊(6,7)、兩個油封環(huán)8、兩塊調(diào)整墊片(9，10)、油封11組成，軸承體2通過柱銷3固定在球面座1中，防止軸向竄動，同時球面接觸可均勻分布載荷，球面座1通過中分面壓板固定在軸承座球面內(nèi)；軸承體2的發(fā)電機側(cè)和汽輪機側(cè)分別設有一油封環(huán)8防止漏油；油封11安裝在軸承體2上，每塊推力瓦塊上鑲嵌有巴氏合金，一塊推力瓦6塊通過一調(diào)整墊9和一定位銷4固定在軸承體2上，另一塊推力瓦7塊通過另一調(diào)整墊10和一定位銷5固定在軸承體2上，有助于保證長期運行中的低維修率。

推力軸承下半部分的球面座1的發(fā)電機側(cè)設有兩根供油管，一短一長，分別伸到汽輪機端13和發(fā)電機端14，推力軸承下半部分的軸承體2和推力軸承下半部分的球面座1發(fā)電機側(cè)和汽輪機側(cè)對應開有回油口(15，16)，回油口如圖1所示。推力軸承上半部分的軸承體2的發(fā)電機側(cè)和汽輪機側(cè)分別設有一個溫度測點孔12，用于測量推力瓦塊表面巴氏合金的工作溫度。

軸承座內(nèi)裝有軸承振動、軸向位移等測量裝置，用于測量本實用新型的位移。

推力軸承的工作面是轉(zhuǎn)子相對于汽缸的定位點，稱為汽輪機轉(zhuǎn)子對靜子的相對死點。作用是平衡汽流產(chǎn)生的軸向推力，確定軸向位置，以保證動靜間隙。

轉(zhuǎn)子軸向位置由推力軸承決定。轉(zhuǎn)子推力盤包圍在推力軸承內(nèi)，推力軸承表面鑲有巴氏合金，由徑向油槽分割成許多瓦塊。推力瓦塊由內(nèi)徑向外徑做成楔面。油進入推力軸承后，由于轉(zhuǎn)子驅(qū)動，在推力盤和推力軸承之間形成連續(xù)的油膜，可承受蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的部分軸向推力。

供油裝置安裝在軸承座內(nèi)，通過供油管路中的節(jié)流孔板，控制軸承的供油量，維持軸承的運行溫度。