[實(shí)用新型]一種用于離心通風(fēng)設(shè)備的導(dǎo)風(fēng)裝置及電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320032284.3
• 申請(qǐng)日: 2013-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN203146424U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹正;李玉琴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 捷和電機(jī)（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): F04D29/44
• 分類號(hào): F04D29/44
• 代理公司: 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237
• 代理人: 張全文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)風(fēng)裝置及電機(jī)，特別涉及一種用于離心通風(fēng)設(shè)備的導(dǎo)風(fēng)裝置及電機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電機(jī)軸向分布的零件主要有葉輪外罩、葉輪、導(dǎo)風(fēng)裝置、軸承架、定子、轉(zhuǎn)子、電機(jī)外殼等；高轉(zhuǎn)速的電機(jī)噪聲一般在95～110分貝，噪聲一直是電機(jī)亟待解決的問(wèn)題之一，噪聲主要分為氣動(dòng)噪聲、機(jī)械噪聲和電磁噪聲，其中轉(zhuǎn)子不平衡所產(chǎn)生的噪聲是機(jī)械噪聲中最主要的部分，而葉輪與導(dǎo)風(fēng)裝置之間的徑向間隙不均勻容易增加氣動(dòng)噪聲；這兩種噪聲的根源主要是由電機(jī)主軸兩端軸承的同軸度、導(dǎo)風(fēng)裝置和葉輪之間的同軸度問(wèn)題所引起的；除此之外，電機(jī)軸兩端軸承的同軸度誤差較大，使定轉(zhuǎn)子之間的氣隙不均勻，嚴(yán)重影響電機(jī)的性能。所以解決相關(guān)配合之間的同軸度問(wèn)題非常重要，它直接影響著電機(jī)的噪聲和整體效率。

軸承架在電機(jī)中只起支撐作用，由于需要滿足強(qiáng)度，剛度，定位等要求，它的存在容易增大流體流動(dòng)空間的同時(shí)也增加電機(jī)的軸向尺寸，阻礙氣流運(yùn)動(dòng)，并且增加電機(jī)的成本。

現(xiàn)有的電機(jī)的導(dǎo)風(fēng)裝置導(dǎo)流槽及流路的設(shè)計(jì)中流體所產(chǎn)生流動(dòng)分離、渦流損失、以及流體不能有效的轉(zhuǎn)換為軸向流動(dòng)等問(wèn)題嚴(yán)重影響電機(jī)的氣動(dòng)性能，從而降低了電機(jī)的整體效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型提出一種用于離心通風(fēng)設(shè)備的導(dǎo)風(fēng)裝置及電機(jī)，旨在解決電機(jī)主軸兩端軸承的同軸度、電機(jī)的噪聲和整體效率的問(wèn)題。

本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案是：

一種用于離心通風(fēng)設(shè)備的導(dǎo)風(fēng)裝置，導(dǎo)風(fēng)裝置上、下表面分別具有數(shù)個(gè)上導(dǎo)流片和下導(dǎo)流片，所述導(dǎo)風(fēng)裝置具有支撐軸承的軸承座，所述導(dǎo)風(fēng)裝置的外圈設(shè)置有周向定位面。

進(jìn)一步技術(shù)方案還可以是，所述周向定位面與所述上導(dǎo)流片之間設(shè)置有擋流板。

進(jìn)一步技術(shù)方案還可以是，相鄰所述上導(dǎo)流片之間形成導(dǎo)流槽，所述導(dǎo)流槽設(shè)置有由內(nèi)向外變薄的斜底板。

進(jìn)一步技術(shù)方案還可以是，所述斜底板與所述導(dǎo)風(fēng)裝置上表面的傾斜角度為5°～20°。

進(jìn)一步技術(shù)方案還可以是，所述上導(dǎo)流片側(cè)邊的所述周向定位面設(shè)置有軸向的錐面。

進(jìn)一步技術(shù)方案還可以是，所述錐面與所述周向定位面的夾角為20°~25°。

進(jìn)一步技術(shù)方案還可以是，所述錐面位于所述擋流板之間，所述錐面兩端分別連接至所述擋流板。

進(jìn)一步技術(shù)方案還可以是，所述下導(dǎo)流片設(shè)置有圓柱體。

進(jìn)一步技術(shù)方案還可以是，所述下導(dǎo)流片、上導(dǎo)流片呈弧狀，其設(shè)置有多個(gè)并沿圓周方向分別均勻分布在所述導(dǎo)風(fēng)裝置下表面、上表面，所述下導(dǎo)流片還設(shè)置有螺紋孔。

一種用于離心通風(fēng)設(shè)備的電機(jī)，所述電機(jī)包括上述的一種用于離心通風(fēng)設(shè)備的導(dǎo)風(fēng)裝置。

根據(jù)上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型有益效果：所述導(dǎo)風(fēng)裝置具有所述軸承座，所述導(dǎo)風(fēng)裝置融合了傳統(tǒng)軸承架的功能，縮短了電機(jī)軸向空間，減少零件數(shù)量，降低成本；所述導(dǎo)風(fēng)裝置的外圈設(shè)置有所述周向定位面，所述周向定位面與電機(jī)外殼配合，實(shí)現(xiàn)徑向定位，通過(guò)所述導(dǎo)風(fēng)裝置與電機(jī)外殼直接配合，去掉傳統(tǒng)電機(jī)中的軸承架，減少了配合中累計(jì)誤差，提高了兩軸承座孔的同軸度，從而降低電機(jī)的噪聲和提高電機(jī)的整體效率。

由于本實(shí)用新型具有上述的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，為此可以應(yīng)用到吸塵器、壓氣機(jī)等離心通風(fēng)設(shè)備產(chǎn)品中。

附圖說(shuō)明

圖1是應(yīng)用本實(shí)用新型技術(shù)方案的一種用于離心通風(fēng)設(shè)備的導(dǎo)風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是應(yīng)用本實(shí)用新型技術(shù)方案的一種用于離心通風(fēng)設(shè)備的導(dǎo)風(fēng)裝置另一方向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是應(yīng)用本實(shí)用新型技術(shù)方案的電機(jī)裝配后的剖視圖；

圖4是應(yīng)用本實(shí)用新型技術(shù)方案的電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖1中A處的局部放大圖；

圖6是圖5中B-B剖面圖；

圖7是圖5中C-C剖面圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

在傳統(tǒng)的電機(jī)都包括軸承架，而軸承架定位必須滿足以下三個(gè)方面：第一，確保每個(gè)定位孔與電機(jī)外殼軸向螺紋孔的位置度，第二：滿足所有定位孔整體與軸承孔的位置度要求，第三，軸承架和電機(jī)外殼軸向定位端面需要保證一定的平面度。這樣軸承架既增加了加工難度，又難保證電機(jī)所需的定位精度。