[實用新型]滑套控制工具及可超越操作的液控滑套有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320032184.0 | 申請日: | 2013-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN203175485U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄭立臣;楊清海;高揚;孫福超;裴曉含 | 申請(專利權(quán))人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | E21B34/14 | 分類號: | E21B34/14;E21B34/08;E21B43/267 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 董惠石 |
| 地址: | 100007 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制 工具 超越 操作 液控滑套 | ||
1.一種滑套控制工具,其特征在于,所述滑套控制工具包括從上向下依次連接的圓筒形的上壓環(huán)(21)、圓筒形的基管(22)和圓筒形的下壓環(huán)(23),基管(22)內(nèi)設有軸向貫通的中心孔(221),基管(22)的上端固定連接有筒形的上接頭(222),基管(22)的下端固定連接有筒形的下接頭(223),基管(22)的側(cè)壁設有連通基管(22)內(nèi)外的多個活塞孔(224),每個活塞孔(224)內(nèi)均設有活塞(225),基管(22)的側(cè)壁外設置有卡套(24),卡套(24)包括兩個左右對稱設置并且大小和形狀相同的半卡套(241),沿卡套(24)的周向,每個半卡套(241)的外壁均設有卡槽(242),沿卡套(24)的軸向,每個半卡套(241)的兩端分別設有上突部(243)和下突部(244),活塞(225)分別與上突部(243)和下突部(244)的位置相對應,上壓環(huán)(21)和下壓環(huán)(23)都能夠沿基管(22)的軸向滑動,上壓環(huán)(21)套設于基管(22)和上接頭(222)外,上壓環(huán)(21)與上接頭(222)之間設有上彈簧(211),上壓環(huán)(21)通過上彈簧(211)的頂壓與卡套(24)的上端抵接,下壓環(huán)(23)套設于基管(22)和下接頭(223)外,下壓環(huán)(23)與下接頭(223)之間設有下彈簧(231),下壓環(huán)(23)通過下彈簧(231)的頂壓與卡套(24)的下端抵接。
2.一種可超越操作的液控滑套,包括外套筒(7)和設置在外套筒(7)內(nèi)的滑套(9),滑套(9)的兩端與外套筒(7)密封連接并一且滑套(9)能夠沿著外套筒(7)的軸向滑動,其特征在于:沿著滑套的周向,滑套(9)的內(nèi)壁含有上下設置的環(huán)形的上凹槽(91)和環(huán)形的下凹槽(92),上凹槽(91)和下凹槽(92)之間滑套(9)的內(nèi)壁形成環(huán)形的凸臺(93),凸臺(93)與權(quán)利要求1中所述的卡槽(242)相匹配,上凹槽(91)與權(quán)利要求1中所述的上突部(243)相匹配,下凹槽(92)與權(quán)利要求1中所述的下突部(244)相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液控滑套,其特征在于:沿著內(nèi)套筒(9)的軸線方向,上凹槽(91)和下凹槽(92)的長度小于凸臺(93)的長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液控滑套,其特征在于:在外套筒(7)和內(nèi)套筒(9)之間設置有封閉的環(huán)形空腔(16),在環(huán)形空腔(16)內(nèi),沿著外套筒(7)的軸向依次連接有封閉的第一儲油腔(161)、與內(nèi)套筒(9)固定連接的環(huán)形的滑套活塞(163)、封閉的第二儲油腔(162),所述可超越操作的液控滑套還包括提供液壓油的供油裝置(4)、液壓換向閥(8)和用于控制液壓換向閥(8)的控制裝置(6),液壓換向閥(8)為兩位三通電控液壓換向閥,供油裝置(4)與液壓換向閥(8)的進油口連通,液壓換向閥(8)的第一出油口與第一儲油腔(161)連通,液壓換向閥(8)的第二出油口與第二儲油腔(162)連通,供油裝置(4)能夠容納的液壓油的體積至少是第一儲油腔(161)體積的2倍,控制裝置(6)能夠控制液壓換向閥(8)使供油裝置(4)只向第一儲油腔(161)供油,或使供油裝置(4)只向第二儲油腔(162)供油。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液控滑套,其特征在于:供油裝置(4)包括筒形的外缸套(42)和套設于外缸套內(nèi)的內(nèi)缸套(45),外缸套(42)的一端和內(nèi)缸套(45)的一端同時與外套筒(7)的一端固定密封連接,外缸套(42)的另一端與內(nèi)缸套(45)的另一端連接,在外缸套(42)和內(nèi)缸套(45)之間形成環(huán)形容納空間(41),在環(huán)形容納空間(41)內(nèi),沿著外缸套的軸向依次連接有封閉的環(huán)形儲油空間(46)、環(huán)形的油缸活塞(44)和環(huán)形的儲能空間(47),儲能空間(47)內(nèi)設置有能夠推動油缸活塞(44)壓縮儲油空間(46)的彈簧(43),內(nèi)缸套(45)的內(nèi)部與內(nèi)套筒滑套(9)的內(nèi)部連通,儲油空間(46)與液壓換向閥(8)的進油口連通,儲能空間(47)與內(nèi)缸套(45)的內(nèi)部連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液控滑套,其特征在于:供油裝置(4)的另一端設置有圓形的上管接頭(1),外缸套(42)的另一端的內(nèi)壁與上管接頭(1)一端的外壁固定密封連接,內(nèi)缸套(45)的另一端的外壁與上管接頭(1)一端的內(nèi)壁連接,儲能空間(47)與上管接頭(1)相鄰,彈簧(43)的一端與上管接頭(1)的一端抵接,彈簧(43)的另一端與油缸活塞(44)抵接,儲能空間(47)與內(nèi)缸套(45)的內(nèi)部通過內(nèi)缸套(45)和上管接頭(1)之間的縫隙連通。
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