[實用新型]一種汽車組裝分度旋轉裝置有效
| 申請號: | 201320031925.3 | 申請日: | 2013-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN203062759U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發明(設計)人: | 楊得坡 | 申請(專利權)人: | 上海哲成汽車裝備工程有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/00 | 分類號: | B25H1/00;B62D65/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201802 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 組裝 分度 旋轉 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種機械設備,更具體地說,本實用新型涉及一種汽車組裝分度旋轉裝置。
背景技術
隨著技術的進步和經濟的發展,汽車行業已成為我國的支柱產業,汽車的保有量連年增長,隨著生活水平的提高,國民對汽車的需求量還在不斷的增加,汽車制造商為了滿足市場的需求和自身經濟效益的提高,需要在產品質量和生產效率上不斷提高,就需要在汽車部件生產線上不斷改進和提高包邊.焊接.鉚接組裝設備質量和效率,傳統的這類焊接.鉚接.檢測.包邊.組裝設備存在精度和效率較低的缺陷,或者設備結構復雜,造成制造成本較高,因此需要設計一款結構簡單、使用效率高、制造成本低的焊接.鉚接.檢測.包邊.組裝裝置。
發明內容
本實用新型發明的目的是克服現有技術的不足,提供一種結構簡單、使用效率高和制造成本低的汽車組裝分度旋轉裝置。
本實用新型發明的目的是通過以下技術方案實現的:
????一種汽車組裝分度旋轉裝置,由設備安裝支架、安全護欄、過渡板、分度旋轉裝置和底座安裝板等主要部件構成,分度旋轉裝置安裝在底座安裝板上,設備安裝支架通過過渡板與分度旋轉裝置相連接,設備安裝支架上設有安全護欄,分度式旋轉裝置上設置有2臺設備安裝支架,所述設備連接支架是針對焊接.鉚接.檢測.包邊.組裝等設備的安裝起支撐固定作用,設備在運行過程中,為防止對人體產生傷害,特意設計了安全護欄,以保證操作者的安全,過渡板是起對分度旋轉裝置與設備安裝支架的過渡銜接,分度式旋轉裝置是為了安全生產,提供精確的旋轉設備分度作用,此工作臺將始終如一的輸入動作轉換為間歇式的輸出動作,這種輸出動作是由感應淬火.精密加工的圓柱凸輪來實現的,分度旋轉裝置的驅動機構為伺服電機控制系統,通過該系統形成一個柔和平順和無沖擊的運動,以保證旋轉的穩定及精確性,底座安裝板是起分度旋轉盤的均勻受力,安裝牢固,產品生產質量得到了很大的提高。
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:
1.高可靠性和使用壽命長;
2.結構合理;
4.全油池浸沒式的滾針和滾珠軸承,無磨損;
5.完全免維護。
附圖說明
圖1為汽車組裝分度旋轉裝置;
圖中:設備安裝支架1、安全護欄2、過渡板3、分度旋轉裝置4和底座安裝板5。
具體實施方式
下面將結合附圖和實施例對本實用新型的實質性內容作進一步詳細描述:
如圖1所示為一種汽車組裝分度旋轉裝置,由設備安裝支架1、安全護欄2、過渡板3、分度旋轉裝置4和底座安裝板5等部件構成,分度旋轉裝置安裝在底座安裝板上,設備安裝支架通過過渡板與分度旋轉裝置相連接,設備安裝支架上設有安全護欄,分度式旋轉裝置上設置有2臺設備安裝支架,分度式旋轉裝置為一旋轉式工作臺,多道生產工序可在同一設備上完成,設備連接支架是對需焊接.鉚接.檢測.包邊.組裝等工序的設備安裝起支撐固定作用,設備在運行過程中,為防止對人體產生傷害,在設備連接支架上設置有安全護欄,以保證操作者的安全,過渡板是用于分度旋轉裝置與設備安裝支架的連接,底座安裝板固定分度旋轉盤,使其均勻受力安裝牢固,分度式旋轉裝置是為了安全生產,提供精度的旋轉設備分度作用,此機構適用于市場上所有類型的驅動裝置,如圓柱式凸輪、平板式凸輪、蝸輪、以及伺服控制技術,此工作臺的功能是將始終如一的輸入動作轉換為間歇式的輸出動作,這種輸出動作是由感應淬火.精密加工的圓柱凸輪來實現的,分度旋轉裝置的驅動機構由伺服電機控制系統控制以保證旋轉的穩定及精確性。
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