[實用新型]軌道車輛轉向架二系懸掛裝置有效
| 申請號： | 201320031434.9 | 申請日： | 2013-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN203094088U | 公開（公告）日： | 2013-07-31 |
| 發明（設計）人： | 馬利軍;周業明;馮永華;董曉紅 | 申請（專利權）人： | 南車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號： | B61F5/06 | 分類號： | B61F5/06 |
| 代理公司： | 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223 | 代理人： | 曲艷 |
| 地址： | 266111 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道 車輛 轉向架 懸掛 裝置 | ||
一種軌道車輛轉向架二系懸掛裝置，其特征在于：在車體和轉向架之間設置多個鋼圓彈簧，在每個所述鋼圓彈簧的上下兩端設置有上墊板和下墊板，所述上墊板與車體固定連接，所述下墊板與轉向架固定連接，所述上墊板和下墊板均由兩層鋼板和中間的橡膠層組成，在所述上墊板和下墊板上具有向所述鋼圓彈簧的內圈伸出的止擋凸起。
根據權利要求1所述的軌道車輛轉向架二系懸掛裝置，其特征在于：所述止擋凸起為環形。
根據權利要求1所述的軌道車輛轉向架二系懸掛裝置，其特征在于：所述止擋凸起與所述上墊板中的下層鋼板及所述下墊板中的上層鋼板一體成型。
根據權利要求1所述的軌道車輛轉向架二系懸掛裝置，其特征在于：所述橡膠層與所述兩層鋼板硫化為一體結構。
根據權利要求1所述的軌道車輛轉向架二系懸掛裝置，其特征在于：所述止擋凸起的高度為所述鋼圓彈簧自由高度的1圈至2圈。
根據權利要求5所述的軌道車輛轉向架二系懸掛裝置，其特征在于：所述止擋凸起的高度為所述鋼圓彈簧自由高度的1.5圈至2圈。
根據權利要求5所述的軌道車輛轉向架二系懸掛裝置，其特征在于：所述橡膠層的厚度為30~40mm。
根據權利要求1所述的軌道車輛轉向架二系懸掛裝置，其特征在于：所述上墊板和所述下墊板的中心具有用于固定連接用的開口。
根據權利要求8所述的軌道車輛轉向架二系懸掛裝置，其特征在于：所述開口的直徑為100~120mm。
根據權利要求8所述的軌道車輛轉向架二系懸掛裝置，其特征在于：所述上墊板中的上層鋼板和所述下墊板中的下層鋼板與所述車體和轉向架之間分別通過螺栓固定連接。
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