[實用新型]一種彎管機上用的沖孔彎管兩用芯棒有效
| 申請號: | 201320031367.0 | 申請日: | 2013-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN203155806U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發明(設計)人: | 黃偉明 | 申請(專利權)人: | 黃偉明 |
| 主分類號: | B21D28/34 | 分類號: | B21D28/34;B21D9/04 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228 | 代理人: | 羅曉聰 |
| 地址: | 528226 廣東省佛山市南海羅村*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彎管 機上用 沖孔 兩用 | ||
1.一種彎管機上用的沖孔彎管兩用芯棒,它包括有安裝在芯棒機構(1)上的芯棒體(2),其特征在于:所述芯棒體(2)的內部中空,并且其一端開口,在該芯棒體(2)的中空內部插裝有活動桿(3),且該活動桿(3)朝向芯棒體(2)的管材插入端的一端形成有契塊結構,在該契塊結構上設有與彎型機構(4)的沖孔模(4-1)配合沖孔的沖頭(5),該沖頭(5)與契塊結構的斜契面相接觸的一端形成有與該斜契面相貼合的傾斜面,同時,芯棒體(2)的側壁上開設有供沖頭(5)伸出沖孔的沖頭伸出口(6),使得沖頭(5)在活動桿(3)的推動下,能夠經沖頭伸出口(6)伸出芯棒體(2)實現對管材沖孔。
2.根據權利要求1所述的一種彎管機上用的沖孔彎管兩用芯棒,其特征在于:所述芯棒體(2)是固定在芯棒機構(1)的沖孔油缸安裝座(1-1)上,且該沖孔油缸安裝座(1-1)是由芯棒機構(1)的彎管氣缸(1-2)驅動平移,同時,芯棒機構(1)的沖孔油缸(1-3)水平安裝在該沖孔油缸安裝座(1-1)上,并且,活動桿(3)相對其管材插入端的一端與沖孔油缸(1-3)的活塞桿固定相接,由該沖孔油缸(1-3)驅動平移。
3.根據權利要求1所述的一種彎管機上用的沖孔彎管兩用芯棒,其特征在于:所述彎型機構(4)包括有沖孔模(4-1)、彎管模(4-2)、夾模(4-3)、導向模(4-4)、夾模油缸(4-5)、導向模油缸(4-6)、用于驅動彎管模(4-2)旋轉彎管的電機(4-7),用于帶動沖孔模(4-1)和彎管模(4-2)一起沿X軸方向移動的X軸方向移動氣缸(4-8),用于帶動沖孔模(4-1)和彎管模(4-2)一起沿Z軸方向移動的Z軸方向移動氣缸(4-9)及雙模XZ平臺(4-10),其中,所述沖孔模(4-1)、彎管模(4-2)、電機(4-7)、X方向移動氣缸(4-8)、Z方向移動氣缸(4-9)分別安裝在雙模XZ平臺(4-10)上,同時,該彎管模(4-2)和沖孔模(4-1)上下排布,且彎管模(4-2)由位于沖孔模(4-1)下方的豎直安裝的電機(4-7)驅動旋轉;所述夾模(4-3)和導向模(4-4)對應設在彎管模(4-2)和沖孔模(4-1)的同一側,且該夾模(4-3)和導向模(4-4)在朝向芯棒體(2)的方向上前后并排,同時,該夾模(4-3)上水平形成有兩道上下排布的與沖孔模(4-1)和彎管模(4-2)對應配合的管材夾緊通道(4-3-1、4-3-2),該導向模(4-4)上水平形成有兩道上下排布的與沖孔模(4-1)和彎管模(4-2)對應配合的管材導向通道(4-4-1、4-4-2),并且,該夾模(4-3)的兩道管材夾緊通道(4-3-1、4-3-2)和導向模(4-4)的相應管材導向通道(4-4-1、4-4-2)同一軸線;所述夾模(4-3)由位于其下方的缸體豎直安裝的夾模油缸(4-5)驅動壓向沖孔模(4-1)和彎管模(4-2),同時,所述導向模(4-4)位于其下方的缸體豎直安裝的導向模油缸(4-6)驅動壓向沖孔模(4-1)和彎管模(4-2)。
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