[實用新型]一種減震器焊接工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320030946.3 | 申請日： | 2013-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN203062164U | 公開（公告）日： | 2013-07-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 潘鑫強 | 申請（專利權(quán)）人： | 蕪湖弘祥汽車減振器工業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人： | 張小虹 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 減震器 焊接 工裝 | ||
1.一種減震器焊接工裝，所述的減震器包括外筒本體（1），外筒底座（2），其特征在于：所述的焊接工裝包括工裝本體（3），底座放置部（4），外筒壓緊部（5），所述的外筒底座（2）設(shè)置為能夠卡裝在底座放置部（4）上的結(jié)構(gòu)，外筒壓緊部（5）設(shè)置為能夠?qū)⑼馔脖倔w（1）壓緊在工裝本體（3）上的結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器焊接工裝，其特征在于：所述的工裝本體（3）為水平布置的方塊狀結(jié)構(gòu)，工裝本體（1）上設(shè)置凸起的底座放置部（4），底座放置部（4）的底座內(nèi)側(cè)面（6）上設(shè)置用于卡裝外筒底座（2）的卡孔部（7），外筒壓緊部（5）將外筒本體（1）壓緊在工裝本體（3）上時，外筒本體（1）的連接端頭部（8）設(shè)置為對準卡裝在卡孔部（7）內(nèi)的外筒底座（2）的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的減震器焊接工裝，其特征在于：所述的外筒壓緊部（5）包括壓緊缸（9），壓緊端頭部（10）與壓緊缸（9）固定連接，壓緊缸（9）與控制壓緊缸（9）伸縮的控制部（11）連接，外筒本體（1）放置在工裝本體（3）上時，外筒本體（1）設(shè)置為被壓緊端頭部（10）壓緊在工裝本體（3）上的結(jié)構(gòu)，壓緊缸（9）和壓緊端頭部（10）均設(shè)置為水平布置的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減震器焊接工裝，其特征在于：所述的工裝本體（3）上還包括多個支撐塊（12），每個支撐塊（12）上分別設(shè)置V型的凹進部（13），所述的外筒本體（1）放置在工裝本體（3）上時，外筒本體（1）設(shè)置為被壓緊端頭部（10）壓緊在多個凹進部（13）內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減震器焊接工裝，其特征在于：所述的外筒壓緊部（5）還包括支架（14），支架（14）與工裝本體（3）固定連接，所述的壓緊缸（9）固定安裝在支架（14）上，所述的壓緊缸（9）為液壓缸或氣壓缸。
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