[實用新型]自行車座桿有效
| 申請號: | 201320030203.6 | 申請日: | 2013-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN203111358U | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發明(設計)人: | 張玉林 | 申請(專利權)人: | 張玉林 |
| 主分類號: | B62J1/08 | 分類號: | B62J1/08 |
| 代理公司: | 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
| 地址: | 710021 陜西省*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行 車座 | ||
一、技術領域
本實用新型技術領域涉及自行車行業中調整車座的座桿,具體說是自行車座桿。
二、背景技術
?????目前,市場上的自行車座桿多種結構樣式,如第一種左右壓板上緊固定自行車座結構,左右壓板端面有防滑齒,但使用時間長了容易造成磨損打滑,鎖緊不牢固。第二種上下壓板上緊固定自行車座結構,通過2個垂直螺絲,緊固安裝并且調整自行車座前后仰角,安裝繁瑣,一旦頻繁調整或加力易造成螺絲損壞。第三種自行車座桿上端部為錐面鎖緊固定自行車座結構類,調整螺絲有的在下面,有的在側面,調整時因圓錐面較大,且一旦自行車座錐面鎖固后無法脫離,不易調整,當出現錐度角度不夠時,易旋轉。第四種自行車座桿上端半圓錐面和棘齒防滑通過螺絲固定自行車座結構類,其使用中防滑齒面易磨損打滑,鎖緊不牢固。第五種左右壓板圓錐面和棘齒螺栓上緊固定自行車座結構,特點是微調平衡角度,角度范圍小,拆裝不便。還有的坐墊對騎行者腿內側產生不舒適等不利影響。
?三、實用新型內容
本實用新型目的是要解決上述背景技術中存在的問題,研制一種新型自行車座桿。為滿足自行車騎行者在騎行過程中,更方便調整座位前后角度,實現騎坐者舒適的感覺,有效地對自行車的座墊實施的前后移動、縱向角度(也是前后仰角)調整,使用中調節便利,鎖緊牢固,同時該調整機構對騎行者腿內側無妨礙影響,提高使用壽命。
本實用新型所采用技術方案的要點:為了更清楚了解技術內容,同時參看附圖,圖中標號放置于括號內。?
自行車座桿,是由桿座(5)上裝配可調座墊(17)的手柄組件和鎖緊組件組成,其特征是:手柄組件是單由偏心軸手柄(10)組成,?桿座(5)是一個管料桿上端固定一個橫向管座,其管座軸向通孔兩端對稱為錐面孔,在桿座(5)上端管座組裝鎖緊組件,螺桿(6)與螺母(1)連接,在螺桿(6)與螺母(1)組成的桿上依次穿入套接右壓板(9)、右圓錐架(7)、桿座(5)上端管座和左圓錐架(4),其中對稱安裝的右圓錐架(7)和左圓錐架(4)上的圓錐面與桿座(5)上端管座軸向錐面通孔相配合;偏心軸手柄(10)前端穿過右壓板(9)和螺桿(6)后固定在右壓板(9)上,偏心軸手柄(10)的偏心軸位于螺桿(6)端橫向孔內。?
本實用新型所采用技術方案還包括:?
所述的自行車座桿,其特征是:螺桿(6)上套接彈簧(14)。
所述的自行車座桿,其特征是:對稱安裝的右圓錐架(7)和左圓錐架(4)上的圓錐面與桿座(5)上端管座軸向錐面通孔相配合,其圓錐配合面是普通面,其圓錐配合面延長線相交叉角度為圓錐角度,最佳工作范圍為16°~27°。?
所述的自行車座桿,其特征是:對稱安裝的右圓錐架(7)和左圓錐架(4)上的圓錐面與桿座(5)上端管座軸向錐面通孔相配合,其圓錐配合面是相互嚙合的齒面,其圓錐齒面相互嚙合線相交叉角度為圓錐角度,工作范圍為90°~180°。?
所述的自行車座桿,其特征是:手柄組件是由兩個手柄組成,分別是偏心軸手柄(10)和松錐手柄(11),其中的松錐手柄(11)前端穿過桿座(5)上端橫向管座中間一個通孔固定橢圓塊(12),再用卡簧(13)連接固定,橢圓塊(12)位于左圓錐架(4)與右圓錐架(7)之間。?
所述的自行車座桿,其特征是:偏心軸手柄(10)另外一種安裝結構,即偏心軸手柄(10)前端也能夠穿過左壓板(2)和螺母(1)后固定在左壓板(2)上,偏心軸手柄(10)的偏心軸位于螺母(1)端橫向孔內;同樣偏心軸手柄(10)也可位于螺桿(6)與螺母(1)相連接軸向的橫向孔內,偏心軸手柄(10)前端與桿座(5)上端管座相固定。?
本實用新型的優點和效果:?
1、由于采用手柄組件直接連接結構,故手柄組件隨車而行,通過兩個手柄和內開動作松動達到對車座的前后仰角角度與前后距離的變化,隨時隨地的、簡單而方便的調節車座到舒適位置。
2、手柄組件和鎖緊組件保護螺紋和鎖緊大結構緊湊,鎖緊牢固,調節快捷。特點是鎖緊固,利用圓錐和偏心手柄機構,將座墊固定;安裝拆卸:無需將機構全部打開即可完成安裝和拆卸;同時,調整:將偏心手柄打開,即可對被固物體實施前后和角度的調整,特別是微調,可以極大滿足專業選手和對角度敏感要求。同時快捷方便偏心鎖緊機構及設置:通過該鎖緊機構及其設置方式,可以達到鎖固力量大,不傷害螺紋,提高產品壽命。對騎行者腿內側不產生影響。?
3、鎖緊組件的固定方式利用錐度配合鎖緊,極大滿足對車座或稱作車墊在旋轉方向的轉動,利用偏心手柄緊縮的原理將物件緊固定在某一物件上,可以使其在轉動和移動的兩個個方向無法產生位移。?
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