[實用新型]煤礦坑道鉆機用雙向液壓卡盤

有效

• 申請號: 201320029418.6
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號: CN203145860U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 徐鴻祥;鄭龍
• 申請（專利權）人: 杭州祥龍鉆探設備有限公司
• 主分類號: E21B19/10
• 分類號: E21B19/10
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 魯秦

技術領域

本實用新型涉及一種礦產機械技術領域，尤其是一種煤礦坑道鉆機用雙向液壓卡盤。?

背景技術

在鉆探設備中卡盤是動力輸出的關鍵部件，現有技術多采用機械式或者是半機械式的卡盤，在使用過程中常常會出現機械夾緊機構的失效現象，夾緊力不可調，且在追求設備輕量化設計時，卡盤機構受限制的情況下提供不了大的夾緊力。?

發明內容

本實用新型要解決上述現有技術的缺點，提供一種夾緊力大、且不易損壞的煤礦坑道鉆機用雙向液壓卡盤。?

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案：這種煤礦坑道鉆機用雙向液壓卡盤，包括頂蓋、卡盤上外殼、卡盤下外殼、橫梁和立軸，卡盤內設有上活塞和下活塞，他們與卡圈之間設有軸承，上活塞和下活塞的運動會使卡圈一起軸向運動，卡圈與卡瓦呈倒斜面配合，立軸外設有卡瓦座，卡瓦在軸向位置受到頂蓋和卡瓦座的限制，在卡圈的配合下只能產生徑向運動，上活塞和下活塞分別通過與上進油口和下進油口連接的兩路液壓系統工作。?

作為優選，所述卡瓦采用菱形溝槽齒面或矩形溝槽齒面。?

作為優選，所述卡瓦座和立軸的連接處設有防松螺母。?

作為優選，所述上活塞和卡圈之間設有推力球軸承，下活塞和卡圈之間設有推力輥子軸承。?

作為優選，所述上活塞和卡圈連接處設有上壓蓋和石棉盤根。?

作為優選，所述卡圈和卡瓦座連接處設有下壓圈和O型密封圈。?

實用新型有益的效果是：本實用新型利用液壓動力使鉆機夾緊鉆具或者是松開鉆具，能提供較大的夾緊力以滿足現在大孔徑、長距離鉆探工藝的要求，并且可以將其液壓控制系統與主機有效結合，實現與主機的聯動控制及遠程控制。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；?

圖2是矩形溝槽齒面卡瓦的示意圖；?

圖3是菱形溝槽齒面卡瓦的示意圖；?

附圖標記說明：頂蓋1，卡盤上外殼2，卡圈3，防松螺母4，卡瓦5，卡瓦座6，卡盤下外殼7，橫梁8，立軸9，上活塞10，上壓蓋11，石棉盤根12，推力球軸承13，推力輥子軸承14，下壓圈15，O型密封圈16，下活塞17，上進油口18，下進油口19。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：?

實施例：如圖1，這種煤礦坑道鉆機用雙向液壓卡盤，包括頂蓋1、卡盤上外殼2、卡盤下外殼7、橫梁8和立軸9，卡盤內設有上活塞10和下活塞17，他們與卡圈3之間設有軸承，上活塞10和下活塞17的運動會使卡圈3一起軸向運動，卡圈3與卡瓦5呈倒斜面配合，立軸9外設有卡瓦座6，卡瓦5在軸向位置受到頂蓋1和卡瓦座6的限制，在卡圈3的配合下只能產生徑向運動，上活塞10和下活塞17分別通過與上進油口18和下進油口19連接的兩路液壓系統工作。?

工作時，下進油口19進油，推動下活塞17，帶動卡圈3一起向上作軸向運動，卡瓦5在卡圈3的作用下，由于其軸向被限制，只能作向內的徑向運動，實現夾緊鉆桿。需要松開鉆桿時，上進油口18進油，推動上活塞10，帶動卡圈3一起向下作軸向運動，從而松開卡瓦5，實現松開鉆桿。?

其中卡瓦座6和立軸9的連接處設有防松螺母4，防止在鉆機反轉時卡瓦座6與立軸9連接松開。上活塞10和卡圈3之間設有推力球軸承13，下活塞17和卡圈3之間設有推力輥子軸承14。為了這兩個軸承，特別在上活塞10和卡圈3連接處設有上壓蓋11和石棉盤根12，在卡圈3和卡瓦座6連接處設有下壓圈15和O型密封圈16，通過這些防水防塵裝置，使得軸承可以正常運行。?

原有碟簧夾緊的卡盤由碟簧提供夾緊力，當鉆桿使用中被磨損時，鉆桿直徑會變細，卡盤的夾持機構（卡瓦）運動行程變大，卡盤夾緊鉆桿時碟簧的預緊行程小，預緊力變小，導?致提供的夾緊力變小，二卡盤不能傳遞足夠的扭矩，因此采用碟簧夾緊的卡盤夾緊機構（卡瓦）在要保證夾緊力的前提下行程范圍小，且卡盤的夾緊力無法進行調節。而本實用新型采用液壓夾緊，夾持機構卡瓦5的行程范圍大，且是由液壓系統提供壓力，無論卡瓦5的行程怎么變化都能提供穩定的壓力，且通常來說，其最大夾緊力可以遠大于利用碟簧夾緊的卡盤，并且可以通過調節液壓系統的系統壓力來調節卡盤5夾緊力的大小。?