[實用新型]一種旋轉定位操縱裝置

有效

• 申請號: 201320029101.2
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號: CN203109697U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 唐楓;雷雨成;邵杰;熊浩瀚
• 申請（專利權）人: 上海同捷三花汽車系統有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

技術領域

本實用新型涉及樣車試制技術領域，特別涉及一種旋轉定位操縱裝置。

背景技術

樣車試制中，零件的檢查、總成的焊接、手工樣件的制作等為方便各工序的操作，往往需要將各工序內容進行一個多角度的翻轉定位，但大多數樣車試制企業均是依靠人工進行翻轉操作，生產效率低下，且存在安全隱患。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種方便使用的旋轉定位操縱裝置。

本實用新型中的一種旋轉定位操縱裝置，包括安裝支架、傳動軸、齒輪限位器、轉動盤、上導向支座、制動軸、彈簧、下導向支座、連接桿、控制臂、控制臂安裝座，所述安裝支架由方管焊接而成，所述齒輪限位器與轉動盤設在傳動軸上，所述制動軸穿過下導向支座、彈簧、上導向支座后與齒輪限位器相連接，所述制動軸與連接桿相連，所述連接桿與控制臂相連，所述控制臂固定在控制臂安裝座上。

上述方案中，所述安裝支架由三根方管焊接成三角形。三角形便于穩定。

上述方案中，所述安裝支架的中部設有加強管，所述下導向支座設在加強管上。

上述方案中，還包括連接器，所述制動軸與連接桿通過連接器相連。

上述方案中，還包括旋轉銷，所述連接器用旋轉銷固定在制動軸和連接桿上。旋轉銷的使用使得制動軸和連接桿可以以任意角度旋轉，避免制動軸在上下運動過程中因受力不平衡而出現卡滯現象。

上述方案中，所述控制臂通過旋轉銷固定在控制臂安裝座上。

本實用新型的優點和有益效果在于：本實用新型提供一種方便使用的旋轉定位操縱裝置。它結構簡單，制作成本低，操縱方便，能適用于多個工位旋轉定位需要。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種旋轉定位操縱裝置的結構示意圖。

圖中：1、安裝支架2、傳動軸3、齒輪限位器4、轉動盤5、上導向支座6、制動軸7、彈簧8、下導向支座9、連接器10、連接桿11、控制臂12、控制臂安裝座13、旋轉銷14、方管15、加強管

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖1所示，本實用新型是一種旋轉定位操縱裝置，包括安裝支架1、傳動軸2、齒輪限位器3、轉動盤4、上導向支座5、制動軸6、彈簧7、下導向支座8、連接桿10、控制臂11、控制臂安裝座12，安裝支架1由三根方管14焊接成三角形，齒輪限位器3與轉動盤4設在傳動軸2上，制動軸6穿過下導向支座8、彈簧7、上導向支座5后與齒輪限位器3相連接，制動軸6與連接桿10通過連接器9相連，連接器9用旋轉銷13固定在制動軸6和連接桿10上，連接桿10與控制臂11相連，控制臂11通過旋轉銷13固定在控制臂安裝座12上。安裝支架1的中部設有加強管15，下導向支座8設在加強管15上。

將傳動軸2與需要轉動的物體相連，腳踩控制臂11前端腳踏板，使控制臂11繞控制臂安裝座12節點旋轉，同時通過連接桿10與連接器9，使制動軸6沿上導向支座5與下導向支座8軸向向下移動，制動軸6脫離齒輪限位器3并擠壓彈簧7；操縱轉動盤4到任意需要位置，松開控制臂11前端腳踏板，制動軸6在彈簧7作用下沿上導向支座5與下導向支座8軸向向上移動，與齒輪限位器3配合制動，完成旋轉定位。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。