[實(shí)用新型]一種裝載機(jī)平衡重風(fēng)炮裝配裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320028891.2 | 申請日: | 2013-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN203109552U | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳恩泉;謝勝春;謝琰;林勇建 | 申請(專利權(quán))人: | 龍工(上海)機(jī)械制造有限公司;龍工(福建)機(jī)械有限公司;河南龍工機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩 |
| 地址: | 201612 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝載 平衡 重風(fēng)炮 裝配 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種裝載機(jī)平衡重風(fēng)炮裝配裝置,屬于裝載機(jī)平衡重技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
平衡重是裝載機(jī)覆蓋件系統(tǒng)中一個重要的組成部件,與車架、機(jī)罩等部件連接,用于裝載機(jī)載重操作時保持車身平穩(wěn)的平衡作用。尤為重要的是,平衡重在裝載機(jī)上的主要裝配方式是通過與后車架尾部的四個外六角螺栓進(jìn)行鎖緊,而四個鎖緊螺栓采用倒裝裝配工藝(即由平衡重底部從下往上裝配)。由于裝載機(jī)多在采石場、礦山、建筑施工等環(huán)境較為惡劣的場地工作,整機(jī)顛簸與抖動的頻率極高,這就要求操作者裝配時必須在整個車架系統(tǒng)下方通過足夠大的扭矩將平衡重鎖緊在車架上,達(dá)到裝載機(jī)在實(shí)行各種操作時保持牢固可靠的性能。
常規(guī)平衡重在灌裝填充物后的重量一般在1~2噸以上,之前的裝配工藝是操作者手持氣動擰緊器,處在車架下方將螺栓鎖入車架內(nèi),雖能達(dá)到工藝要求,但存在極大的安全隱患,且效率低,操作時所需勞動強(qiáng)度大,不能適合大批量生產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種操作方便、能提升平衡重裝配質(zhì)量及效率的裝載機(jī)平衡重風(fēng)炮裝配裝置。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種裝載機(jī)平衡重風(fēng)炮裝配裝置,其特征在于:包括主體車架,主體支架底部設(shè)有尼龍輪,可移動底盤通過導(dǎo)柱設(shè)于主體車架上,移動底盤上設(shè)有風(fēng)炮馬達(dá),腳踏裝置與可移動底盤鉸連接;主體支架的扶桿上設(shè)有氣動控制系統(tǒng),氣動控制系統(tǒng)連接風(fēng)炮馬達(dá)。
優(yōu)選地,所述尼龍輪為三個。
優(yōu)選地,所述導(dǎo)柱為兩個。
優(yōu)選地,所述移動底盤上風(fēng)炮馬達(dá)側(cè)面設(shè)有兩個導(dǎo)套,所述導(dǎo)柱同軸設(shè)于導(dǎo)套內(nèi)部。
本實(shí)用新型提供的一種裝載機(jī)平衡重風(fēng)炮裝配裝置使用時,將相應(yīng)的套筒放置在風(fēng)炮馬達(dá)上,踩下腳踏裝置,移動底盤帶動風(fēng)炮馬達(dá)及套筒上升到指定高度位置,開啟氣動控制系統(tǒng),啟動風(fēng)炮馬達(dá),依靠氣動控制系統(tǒng)提供的動力和風(fēng)炮馬達(dá)提供的扭轉(zhuǎn)與頂緊力,裝載機(jī)平衡重風(fēng)炮裝配裝置開始將螺栓擰入車架內(nèi)并鎖緊。裝配完畢后,關(guān)閉氣動控制系統(tǒng),利用腳踏裝置讓風(fēng)炮馬達(dá)復(fù)位到起始位置。
本實(shí)用新型提供的一種裝載機(jī)平衡重風(fēng)炮裝配裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,在保證鎖緊扭力與安全系數(shù)要求的同時,操作方便,結(jié)構(gòu)簡單,且能通用所有機(jī)型裝載機(jī)的裝配。此外,還提高了裝配質(zhì)量和裝配效率,實(shí)踐證明,利用此裝置與傳統(tǒng)裝配工藝相比,效率提升5倍。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型提供的一種裝載機(jī)平衡重風(fēng)炮裝配裝置使用前示意圖;
圖2為腳踏裝置踩下過程示意圖;
圖3為腳踏裝置踩到底后示意圖;
附圖標(biāo)記說明
1-可移動底盤;2-主體車架;3-尼龍輪;4-風(fēng)炮馬達(dá);5-導(dǎo)柱;6-導(dǎo)套;7-腳踏裝置;8-氣動控制系統(tǒng);9-套筒。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型更明顯易懂,茲以一優(yōu)選實(shí)施例,并配合附圖作詳細(xì)說明如下。
圖1為本實(shí)用新型提供的一種裝載機(jī)平衡重風(fēng)炮裝配裝置示意圖,所述的一種裝載機(jī)平衡重風(fēng)炮裝配裝置包括支撐風(fēng)炮裝配所需的主體車架2,主體支架2底部裝有三個尼龍輪3,可移動底盤1裝在主體車架2上,移動底盤1上裝有風(fēng)炮馬達(dá)4;移動底盤1上風(fēng)炮馬達(dá)4側(cè)面裝有兩個導(dǎo)套6,兩個導(dǎo)柱5穿過導(dǎo)套6固定在主體車架2上,用于裝配導(dǎo)向,腳踏裝置7與可移動底盤1鉸連接;主體支架2的扶桿上裝有氣動控制系統(tǒng)8,氣動控制系統(tǒng)8連接風(fēng)炮馬達(dá)4。
氣動控制系統(tǒng)8是由玉環(huán)眾聯(lián)機(jī)械廠生產(chǎn),型號為LG855BII.15I.22.03。
結(jié)合圖2和圖3,使用時,將相應(yīng)的套筒9放置在風(fēng)炮馬達(dá)4上,踩下腳踏裝置7,移動底盤1帶動風(fēng)炮馬達(dá)4及套筒9上升到指定高度位置,開啟氣動控制系統(tǒng)8,啟動風(fēng)炮馬達(dá)4,依靠氣動控制系統(tǒng)8提供的動力和風(fēng)炮馬達(dá)4提供的扭轉(zhuǎn)與頂緊力,裝載機(jī)平衡重風(fēng)炮裝配裝置開始將螺栓擰入車架內(nèi)并鎖緊。裝配完畢后,關(guān)閉氣動控制系統(tǒng)8,利用腳踏裝置7讓風(fēng)炮馬達(dá)4復(fù)位到起始位置。
腳踏裝置7可以減少操作所需的力。由隨車裝配的氣動控制系統(tǒng)8的氣動開關(guān)手動控制,實(shí)現(xiàn)啟動與停止功能。操作者可通過手控開關(guān)實(shí)時操作裝配裝置。
本實(shí)用新型提供的一種裝載機(jī)平衡重風(fēng)炮裝配裝置是利用鉸接腳踏裝置,使移動底盤帶動風(fēng)炮馬達(dá)上升到所需高度,風(fēng)炮馬達(dá)提供扭轉(zhuǎn)與頂緊力,氣動控制系統(tǒng)為整個裝置提供動力,從而帶動螺栓旋緊,將平衡重與車架緊固鎖配。
本實(shí)用新型提供的一種裝載機(jī)平衡重風(fēng)炮裝配裝置在保證鎖緊扭力與安全系數(shù)要求的同時,操作方便,結(jié)構(gòu)簡單,且能通用所有機(jī)型裝載機(jī)的裝配。此外,還提高了裝配質(zhì)量和裝配效率,實(shí)踐證明,利用此裝置與傳統(tǒng)裝配工藝相比,效率提升5倍。
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