[實用新型]雙飛輪短行程的沖壓機

有效

• 申請號: 201320028829.3
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號: CN203110361U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 郭雅慧;郭挺鈞;江進榮;林明旸;凌國夏;黃建榮;朱信瑋;柯詠耀;呂紹宇
• 申請（專利權）人: 協易科技精機(中國)有限公司
• 主分類號: B30B1/26
• 分類號: B30B1/26
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型涉及一種雙飛輪短行程的沖壓機，尤指利用二飛輪帶動曲柄軸于靠近下死點處往復位移，進而縮短沖壓行程加快沖壓速度的沖壓機。

背景技術

傳統沖壓機是利用飛輪帶動曲柄軸，使曲柄軸上所連接的沖頭帶動模具下壓，但此種沖壓機在驅動前沖壓模具位于上死點，而當飛輪帶動曲柄軸轉動時，沖壓模具即會朝向下死點移動，并于通過下死點后回復至上死點位置，完成一次沖壓動作，但此種作法沖壓機每次進行沖壓時都須由上死點行進至下死點，再由下死點行進回上死點，因此每次沖壓動作所需的時間固定，無法增加沖壓機的工作效能，且相當的浪費能源。

如此，要如何解決上述現有的問題與缺失，即為相關業者所亟欲研發的課題。

發明內容

本實用新型的主要目的乃在于，利用第一飛輪與第二飛輪縮短沖壓機的沖壓行程，并加快沖壓機的沖壓速度，以提高沖壓機的產能。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種雙飛輪短行程的沖壓機，設置有曲柄軸，曲柄軸兩端分別具有主軸部，兩個主軸部之間設置有曲柄部，且曲柄部上連接有沖頭，而曲柄軸的兩個主軸部上分別設置有第一傳動裝置與第二傳動裝置，其特征在于：

該第一傳動裝置設置有第一飛輪與第一離合器，第一離合器用于連接第一飛輪與曲柄軸的主軸部，使第一飛輪帶動曲柄軸轉動，而第二傳動裝置設置有第二飛輪與第二離合器，第二離合器用于連接第二飛輪與曲柄軸的主軸部，使第二飛輪帶動曲柄軸轉動，且第二飛輪的轉動方向相反于第一飛輪的轉動方向。

所述雙飛輪短行程的沖壓機中：該第一傳動裝置的第一離合器一側設置有用于驅動第一離合器的第一活塞。

所述雙飛輪短行程的沖壓機中：該第二傳動裝置的第二離合器一側設置有用于驅動第二離合器的第二活塞。

所述雙飛輪短行程的沖壓機中：該第一傳動裝置的第一離合器一側設置有剎車器，且第一離合器與剎車器之間設置有第一活塞。

與現有技術相比較，采用上述技術方案的本實用新型具有的優點在于：利用第一飛輪與第二飛輪的轉動方向相反，來分別帶動曲柄軸以不同方向轉動，使沖頭以較短的行程來回通過下死點，進而可快速且連續的進行沖壓，以提高沖壓機的產能。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖；

圖2是本實用新型的動作示意圖(一)；

圖3是本實用新型的動作示意圖(二)。

附圖標記說明：1-曲柄軸；11-主軸部；12-曲柄部；2-第一傳動裝置；21-第一飛輪；22-第一離合器；23-第一活塞；24-剎車器；3-第二傳動裝置；31-第二飛輪；32-第二離合器；33-第二活塞；4-沖頭；A-上死點；B-下死點。

具體實施方式

請參閱圖1所示，由圖中可清楚看出，本實用新型的沖壓機設置有曲柄軸1、第一傳動裝置2與第二傳動裝置3，其中：

該曲柄軸1兩端具有主軸部11，兩個主軸部11之間設置有曲柄部12，且曲柄部12上連接有沖頭4。

該第一傳動裝置2設置于曲柄軸1的曲柄部12一側的主軸部11，第一傳動裝置2具有第一飛輪21、第一離合器22與第一活塞23，第一活塞23用于驅動第一離合器22，讓第一離合器22連接第一飛輪21與曲柄軸1的主軸部11，使第一飛輪21帶動曲柄軸1轉動，且第一活塞23于遠離第一離合器22的另一側設置有剎車器24，第一活塞23用于驅動剎車器24，使剎車器24停止曲柄軸1轉動。

該第二傳動裝置3設置于曲柄軸1遠離第一傳動裝置2另一側的主軸部11，第二傳動裝置3具有第二飛輪31、第二離合器32與第二活塞33，第二活塞33用于驅動第二離合器32，使第二離合器32連接第二飛輪31與曲柄軸1的主軸部11，讓第二飛輪31帶動曲柄軸1轉動，且第二飛輪31的轉動方向相反于第一飛輪21的轉動方向。