[實用新型]履帶式掃雪機

有效

• 申請號: 201320028820.2
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號: CN203049526U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 魏鴻達
• 申請（專利權）人: 魏鴻達
• 主分類號: E01H5/09
• 分類號: E01H5/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種掃雪機，特別是涉及一種履帶式掃雪機。

背景技術

眾所周知，北方冬季路面容易積雪，為保障交通安全，必須使用除雪設備進行除雪。此時除雪設備除雪能力和效果直接關系到行車安全。公知的除雪設備主要有推雪車、掃雪車、除冰撒布車等。推雪車的特點是，適合較大厚度實雪的初步清理，推雪后往往留有幾個毫米厚的殘雪，掃雪車的特點是，適合處理較小厚度的松散雪，除凈率較高，但是積雪不能收集，需要其他集雪設備輔助，除冰撒布車是將融雪劑撒到地面進行融雪。也有將推雪、掃雪、除冰撒布功能組合在一起的綜合除雪車。但是沒有一種綜合掃雪、集雪回收于一體的綜合除雪車，不僅影響掃凈率，而且影響積雪的收集與運輸。另外，目前大部分除雪設備載體采用輪式車輛，防滑性能不好，不利于作業安全。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種結構簡單、設計合理，積雪掃凈率高而且收集與運輸方便的履帶式掃雪機。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：包括底盤，所述的底盤下方設有四個行走履帶，行走履帶通過升降液壓缸與底盤連接，底盤下方還設有滾刷裝置、集雪輸送裝置，滾刷裝置位于集雪輸送裝置前端，滾刷裝置通過滾刷提升裝置與底盤連接，集雪輸送裝置通過集雪提升裝置與底盤連接，底盤上方前端設有駕駛室，后端安裝有動力裝置。

本實用新型的優點是：

1.結構簡單、設計合理，制造難度和成本低；

2.底盤與行走履帶通過升降液壓缸連接，升降液壓缸的升降可以方便運輸，行走履帶增加防滑性能，利于作業安全；

3.除雪效果好，積雪掃凈率高而且收集與運輸方便。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1的A向視圖；

圖3是圖1的B向視圖；

圖4是本實用新型集雪輸送裝置的一種形式的結構示意圖；

圖5是本實用新型集雪輸送裝置的另一種形式的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。

由圖1-圖5可知，本實用新型包括底盤2，所述的底盤2下方設有四個行走履帶5，行走履帶5通過升降液壓缸3與底盤2連接，底盤2下方還設有滾刷裝置8、集雪輸送裝置14，滾刷裝置8位于集雪輸送裝置14前端，滾刷裝置8通過滾刷提升裝置31與底盤2連接，集雪輸送裝置14通過集雪提升裝置32與底盤2連接，底盤2上方前端設有駕駛室1，后端安裝有動力裝置18。

所述的滾刷裝置8包括滾刷7，滾刷7套裝滾軸12上，所述的滾軸12安裝在滾刷支撐梁6上，兩軸端還設有滾刷驅動液壓馬達9。

所述的集雪輸送裝置14包括集雪攪龍30、罩殼13，罩殼13位于集雪攪龍30的后端，所述的集雪攪龍30安裝在集雪支撐梁15上，兩軸端還設有集雪驅動液壓馬達29，罩殼13位于集雪攪龍30中部的部位設有輸送管路26的入口23，集雪攪龍30左半部分和右半部分的旋向相反。

所述的集雪輸送裝置14包括第一集雪攪龍25、第二集雪攪龍27、罩殼13，罩殼13位于第一集雪攪龍25、第二集雪攪龍27的后端，所述的第一集雪攪龍25、第二集雪攪龍27安裝在集雪支撐梁15上，第一集雪攪龍25左端設有第一集雪驅動液壓馬達24，第二集雪攪龍27右端設有第二集雪驅動液壓馬達28，罩殼13位于第一集雪攪龍25右端、第二集雪攪龍27左端的部位設有輸送管路26的入口23，第一集雪攪龍25、第二集雪攪龍27的旋向相反。

所述的滾刷提升裝置31包括滾刷固定支撐柱10、滾刷提升液壓缸4，所述的滾刷固定支撐柱10上端與底盤2固定連接，下端與滾刷支撐梁6鉸鏈連接，滾刷提升液壓缸4上端與底盤2鉸鏈連接，下端與滾刷支撐梁6鉸鏈連接。

所述的集雪提升裝置32包括集雪固定支撐柱16、集雪提升液壓缸11，所述的集雪固定支撐柱16上端與底盤2固定連接，下端與集雪支撐梁15鉸鏈連接，集雪提升液壓缸11上端與底盤2鉸鏈連接，下端與集雪支撐梁15鉸鏈連接。

所述的輸送管路26包括一級輸送管路17、二級輸送管路20、三級輸送管路21，一級輸送管路17下端與罩殼13上的入口23連通，上端通過水平轉向裝置19與二級輸送管路20下端連通，二級輸送管路20另一端通過豎直轉向裝置22與三級輸送管路21的一端連通。

所述的三級輸送管路21高于駕駛室1或動力裝置18。