[實用新型]一種具有能量回收功能的汽車座椅

有效

• 申請號: 201320028586.3
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號: CN203078356U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 任小云;金玉明;李莉;劉強;楊安志;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60N2/54
• 分類號: B60N2/54;H02J7/32
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 郭海彬;范曉斌

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別是涉及一種具有能量回收功能的汽車座椅。

背景技術

汽車的出現改變了世界，它起到了促進經濟發展和社會進步的重要作用。但人們在享受汽車文明的同時，也必須面對汽車帶來的負面影響：環境污染和能源消耗。隨著汽車工業的迅速發展，能源問題、環境污染已成為亟待解決的突出問題，節能、環保與安全將是現今乃至未來汽車工業領域的一個永恒課題。我國能源消耗平均以每年3%的速度遞增，能源問題已經成為制約我國國民經濟發展的一個突出問題。這種形勢迫使人們認識到“節能”與“開發新能源”并舉是解決能源危機的根本途徑，必須使通常的系統由“高耗能型”向“節能型”和“智能型”轉變。

目前，針對汽車各種能量回收再利用裝置層出不窮；但是針對汽車行駛時，因振動而產生的能量的再利用裝置并不多見，而這種能量只要汽車正常行駛便會產生，如果不加以利用就會流失，所以，需要研究一種對這部分能量進行回收利用的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有能量回收功能的汽車座椅，在汽車座椅上增加了能量回收裝置，從而有效地回收了汽車行駛時上下顛簸而產生的能量進行再利用，緩解能源緊張的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種具有能量回收功能的汽車座椅，所述汽車座椅底部與汽車底板之間設有減振裝置，所述減振裝置上設有能量回收裝置，所述能量回收裝置包括永磁體、線圈和蓄電池；

所述永磁體和所述線圈中的一個固定在所述汽車底板上，另一個固定在所述減振裝置上，所述減振裝置的運動使得所述永磁體和所述線圈之間產生線圈切割磁力線的相對運動；

所述線圈連接所述蓄電池。

可選地，上述的裝置中，所述減振裝置包括內筒、外筒以及設置在所述內筒與外筒之間的彈簧。

可選地，上述的裝置中，所述內筒固定設置在座椅底部，所述外筒固定設置在與所述內筒對應位置處的汽車底板上，所述內筒從外筒一端伸入；所述外筒與內筒上對應位置處分別設有相配合使用的限位凸臺，所述彈簧位于所述限位凸臺與所述汽車底板之間并套裝在所述內筒的外壁上。

可選地，上述的裝置中，所述內筒靠近汽車底板一端端部還固定設有與內筒外徑相同的管狀永磁體，所述汽車底板上設有金屬桿，所述線圈繞在所述金屬桿上并使得線圈位于所述管狀永磁體內部。

可選地，上述的裝置中，所述減振裝置包括四個，均勻設置在所述汽車座椅底部與汽車底板之間，所述每個減振裝置上均設有一個能量回收裝置。

可選地，上述的裝置中，所述4個能量回收裝置的線圈均通過導線與同一個蓄電池連接。

可選地，上述的裝置中，所述內筒為汽車的座椅腿。

本實用新型至少存在以下有益技術效果：

1）、本實用新型在汽車座椅的減振裝置上增加了能量回收裝置，從而有效地回收了汽車行駛時上下顛簸而產生的能量，節約能源；

2）、本實用新型的能量回收裝置是利用汽車行駛過程中減振裝置振動，帶動永磁體或線圈運動，最終使得線圈做切割磁力線的運動，從而產生電能并儲備在蓄電池中，結構簡單，易于實現；

3）、本實用新型的減振裝置利用內外筒與彈簧的組合，結構簡單，節約成本且不易損壞；

4）、本實用新型的減振裝置與能量回收裝置均勻分布在座椅底部，能夠更充分的對振動能量進行回收利用；

5）、本實用新型的對座椅腿與內筒進行了優化設計，直接將座椅腿作為內筒，節約空間。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車座椅的結構示意圖；

圖2為本實用新型減振裝置與能量回收裝置的剖視圖；

其中：

1-永磁體，2-線圈，3-內筒，4-外筒，5-限位凸臺，6-彈簧，7-金屬桿，8-導線。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對具體實施例進行詳細描述。

如圖1-2所示，本實用新型實施例提供了一種具有能量回收功能的汽車座椅，所述汽車座椅底部與汽車底板之間設有減振裝置，所述減振裝置上設有能量回收裝置，所述能量回收裝置包括永磁體1、線圈2和蓄電池。

所述永磁體1和所述線圈2中的一個固定在所述汽車底板上，另一個固定在所述減振裝置上，當汽車座椅如圖2中箭頭方向所示壓縮減振裝置時，所述減振裝置的運動使得所述永磁體1和所述線圈2之間產生線圈切割磁力線的相對運動。所述線圈2連接所述蓄電池。