[實用新型]一種踏板摩托車油箱結構

有效

• 申請號: 201320028175.4
• 申請日: 2013-01-21
• 公開（公告）號: CN203127046U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 涂傳勝;吳峰;王宏濤;盛世忠;郭瑩輝;蔣俊麗
• 申請（專利權）人: 洛陽北方易初摩托車有限公司
• 主分類號: B62J35/00
• 分類號: B62J35/00
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 李路平

技術領域

本實用新型屬于摩托車技術領域，具體涉及一種踏板摩托車油箱結構。

背景技術

目前為止，已經公知的踏板摩托車摩托車加油口和油箱為一體的，且加油時需要打開座墊，加油時比較繁瑣。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提出一種踏板摩托車油箱結構，可方便加油，安全系數更高，并減少整車的高度。

本實用新型為完成上述目的采用如下技術方案：

一種踏板摩托車油箱結構，所述的油箱結構具有油箱本體和加油口接頭；所述油箱本體位于摩托車踏板下部；所述加油口接頭與油管、通氣管連接并通過油管、通氣管與油箱本體相連通；加油口接頭一端的加油口穿過位于前箱體上的通孔，所述加油口接頭與所述摩托車前箱體固定連接；所述摩托車前箱體位于摩托車前面板后部，連接在摩托車的車架上。

所述摩托車前箱體位于摩托車的手把下方。

本實用新型提出的一種踏板摩托車油箱結構，相較于已知的摩托車油箱結構，加油口相對于油箱本體為獨立設置，所述油箱結構的加油口設置在摩托車前箱體上，加油時只需打開油箱鎖，不用打開座墊，通過加油口接頭進行加油，油通過油管進入油箱本體，具有加油方便，安全系數高的特點，同時也減少了整車的高度。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖。

圖2為本實用新型中加油口接頭的結構示意圖。

圖3為本實用新型中油箱鎖的結構示意圖。

圖4為本實用新型中油箱的結構示意圖。

圖5為本實用新型中前箱體的結構示意圖。

圖6為本實用新型的安裝示意圖。

圖中：?1、車架，2、密封膠圈，?3、加油口接頭，4、摩托車前箱體，4-1、前箱體的通孔，?5、油箱本體，?6、油管，?7、通氣管，8、油箱鎖。

具體實施方式

結合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明：

如圖1所示，一種踏板摩托車油箱結構，所述的油箱結構具有油箱本體5和加油口接頭3；所述加油口接頭3與油管6、通氣管7連接并通過油管6、通氣管7與油箱本體5相連通；加油口接頭一端的加油口穿過前箱體的通孔4-1，加油口接頭3與前箱體的通孔4-1之間設置密封膠圈2。所述加油口接頭3與所述摩托車前箱體4固定連接。所述加油口具有油箱鎖8，所述油箱鎖8具有的外螺紋與加油口的內螺紋為螺紋配合。結合圖6，所述油箱本體5位于摩托車踏板下部；所述摩托車前箱體4位于摩托車前面板后部，即位于摩托車的手把下方，連接在摩托車的車架1上。