[實(shí)用新型]一種腳踏式輪椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320028118.6
• 申請(qǐng)日: 2013-01-02
• 公開（公告）號(hào): CN203318589U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李關(guān)和
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李關(guān)和
• 主分類號(hào): B62K5/003
• 分類號(hào): B62K5/003;A61H1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種腳踏式輪椅，特別適用于腦中風(fēng)及肢殘患者做康復(fù)鍛煉和高齡老人出行的代步工具。?

背景技術(shù)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年新增腦中風(fēng)患者200多萬，對(duì)腦中風(fēng)的治療，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已把康復(fù)療法放在重要位置，只要病情穩(wěn)定就介入康復(fù)鍛煉，通過完整的康復(fù)治療，75％的患者生活基本能夠自理。而我國(guó)對(duì)腦中風(fēng)的治療大都停留在藥物治療上，特別是在一些農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)，患者發(fā)病后在醫(yī)院通過一段時(shí)間的藥物治療后便回家休養(yǎng)，患者整天躺在床上，由于肢體得不到相應(yīng)的鍛煉從而導(dǎo)致血流不暢，肌肉浮腫，肢體僵硬等并發(fā)癥，75％患者生活不能自理，給社會(huì)和家庭帶來沉重的負(fù)擔(dān)。?

另外，隨著我國(guó)人口老齡化的加劇，高齡老人日常出行的代步工具成了嚴(yán)重問題，目前肢殘患者及高齡老人的出行主要靠輪椅，而輪椅大都要靠別人推著，即使使用者雙上肢健全能夠自己驅(qū)動(dòng)后輪，也很容易弄臟衣服和雙手，給使用者帶來極大的不便。為此有人將自行車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)加裝在輪椅前面，改為用雙手?jǐn)噭?dòng)曲柄通過鏈條帶動(dòng)前輪，但這也同樣存在著使用者必須雙上肢同時(shí)健全才能操作，符合條件的患者極少，使用者由于靠雙上肢驅(qū)動(dòng)，下肢也得不到相應(yīng)的鍛煉，由于此裝置位于輪椅前面的正中間，給上下輪椅帶來更大的不便。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的是為腦中風(fēng)患者提供一種簡(jiǎn)單易用，隨時(shí)隨地都可做簡(jiǎn)單的肢體鍛煉，患者可用健肢操作輪椅從而帶動(dòng)患肢鍛煉，也可以由他人推著做被動(dòng)鍛煉，達(dá)到促進(jìn)血液循環(huán)，刺激大腦對(duì)肢體的支配意識(shí)，逐漸恢復(fù)肢體功能的目的。?

本實(shí)用新型的另一個(gè)發(fā)明目的是提供一種供肢殘患者和高齡老人鍛煉身體和出行的代步工具。?

本實(shí)用新型的發(fā)明目的主要是通過下述技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)：在一般輪椅的前面增加一腳踏驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向裝置，此裝置包括前輪，前軸，曲柄，腳蹬，前叉，軸承支架，轉(zhuǎn)向把手及車架等，前軸穿過前輪中心與前輪固定，前軸用一對(duì)軸承支架固定于前叉的下端，一對(duì)曲柄分別固定于前軸的兩端，一對(duì)腳蹬分別固定于曲柄的末端，轉(zhuǎn)向把手用穿心絲固定于前叉的上端，前叉可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于車架的前端并通過車架與輪椅本體連接，車架與輪椅本體架可以做成一體，也可以用類似螺絲，鉸鏈等連接裝置與輪椅本體連接在一起。?

為了克服輪椅慣性對(duì)腳蹬的反作用力及有外力推動(dòng)輪椅時(shí)使用者下肢需要間歇性休息的問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：將前軸與前輪通過飛輪連接，當(dāng)輪椅具有一定的慣性或有外力推動(dòng)輪椅時(shí)，由于飛輪具有滑行功能，此時(shí)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)而腳蹬不動(dòng)，使用者下肢可以間歇性休息，相反，當(dāng)使用者由于肢體功能太差需要做被動(dòng)鍛煉時(shí)，可以先松開轉(zhuǎn)向把手上的穿心螺絲將前輪旋轉(zhuǎn)180度然后擰緊穿心螺絲，此時(shí)當(dāng)外力推動(dòng)輪椅時(shí)，由于飛輪的反作用力，腳蹬跟著前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使用者下肢在腳蹬的帶動(dòng)下得到被動(dòng)鍛煉，同理，由于飛輪的單向驅(qū)動(dòng)性，此時(shí)使用者自己驅(qū)動(dòng)腳蹬，腳蹬及前軸轉(zhuǎn)動(dòng)，前輪不轉(zhuǎn)，故輪椅不動(dòng)，此法適用于因天氣，氣溫等因素需要在某一固定場(chǎng)所輪椅不動(dòng)的情況下鍛煉。?

為了解決由于輪椅本體前面增加的裝置影響有些行動(dòng)不便者上下輪椅的問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是將車架與輪椅本體用鉸鏈連接，車架可以沿鉸鏈軸偏轉(zhuǎn)至輪椅本體任一側(cè)，在輪椅本體前下方兩側(cè)各設(shè)有一支撐小輪，支撐小輪與輪椅本體也采用鉸鏈連接，支撐小輪可向后收起，其上設(shè)有回位簧和柱塞，通過液壓管由設(shè)置于輪椅本體扶手上的液壓手柄控制，手握液壓手柄支?撐小輪撐起，此時(shí)前輪離地，將車架沿鉸鏈軸偏轉(zhuǎn)至使用者下肢功能較差的一側(cè)，方便使用者上下輪椅，當(dāng)使用者坐上輪椅后，將車架回轉(zhuǎn)至中間位置，設(shè)置在鉸鏈處的定位銷釘自動(dòng)彈出鎖住車架，使用者將功能較強(qiáng)一側(cè)的下肢抬起放到車架另一側(cè)，再松開液壓手柄，支撐小輪在回位簧的作用下向后收起，此時(shí)前輪著地，使用者用腳蹬腳踏板就可驅(qū)動(dòng)輪椅，這時(shí)支撐小輪離地2-3公分，可以防止輪椅的側(cè)翻。?

本實(shí)用新型的有益效果是：?

1：由于增加了腳踏驅(qū)動(dòng)，克服了一般輪椅只能用雙上肢操作的不足，使輪椅的使用人群大幅提升。?

2：由于前置部分與輪椅采用鉸鏈連接，支撐小輪撐起時(shí)前置部分可偏至輪椅任一側(cè)，上下輪椅比較方便。?

3：由于前軸與前輪采用飛輪傳動(dòng)，克服了下肢受輪椅慣性產(chǎn)生的反作用力，輪椅在慣性或外力的作用下可以滑行，下肢可以間歇性休息。?

4：由于輪椅兩側(cè)各有一支撐小輪，防止輪椅轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)翻，穩(wěn)定性極好，加之座椅較低且乘坐舒服，即可做出行的代步工具，又是鍛煉身體的首選器材。?

附圖說明

圖1是結(jié)構(gòu)示意圖。?