[實(shí)用新型]一種行人保護(hù)頭部碰撞評(píng)分裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320027978.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203217574U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂曉江;劉衛(wèi)國(guó);周大永;王純;呂鋮瑋;趙福全 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06F19/00 | 分類號(hào): | G06F19/00 |
| 代理公司: | 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 郭海彬;范曉斌 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 行人 保護(hù) 頭部 碰撞 評(píng)分 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域,具體涉及一種行人保護(hù)頭部碰撞評(píng)分裝置。
背景技術(shù)
隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量的越來(lái)越多,在道路交通中弱勢(shì)者行人所受到的傷害也隨之增多。在Euro-NCAP(歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì))的評(píng)價(jià)體系中,行人保護(hù)碰撞安全的成績(jī)好壞會(huì)直接影響到整車的碰撞安全星級(jí)。在行人保護(hù)碰撞的幾種形式中,頭部碰撞無(wú)疑是造成致命傷害的一種形式,為此歐盟在2012年1月制定了更為嚴(yán)格的行人保護(hù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),主要內(nèi)容是將頭部的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行改變,這些標(biāo)準(zhǔn)的制定也為汽車廠商行人保護(hù)性能開(kāi)發(fā)帶來(lái)了一定難度。
新的行人保護(hù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中采用如圖1中所示的100mm網(wǎng)格法代替原有的評(píng)價(jià)方法并要求結(jié)果分五種顏色顯示,根據(jù)實(shí)驗(yàn)獲得的不同的頭部碰撞傷害值對(duì)應(yīng)不同的顯示顏色,以及不同的評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù),具體如表1中所示。
表1頭部碰撞傷害值HIC評(píng)分表
Euro-NCAP要求汽車制造廠商在官方試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)就提供所有網(wǎng)格點(diǎn)的碰撞傷害值情況。因此要求制造廠商在正式試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)進(jìn)行詳細(xì)的行人保護(hù)摸底與評(píng)分。然而新的評(píng)價(jià)方法需要統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)量較以往多了將近10倍,若采用人工統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)并計(jì)算傷害值工作量較大,而且工作時(shí)間較長(zhǎng),工作效率也不高,還經(jīng)常容易出現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤的情況,從而導(dǎo)致評(píng)估結(jié)果不準(zhǔn)確,為以后的優(yōu)化和改進(jìn)帶來(lái)一定影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種行人保護(hù)頭部碰撞評(píng)分裝置,以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的獲得Euro-NCAP所需的評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)以及顯示顏色,提高工作效率。
所述行人保護(hù)頭部碰撞評(píng)分裝置包括:
用于輸入頭部碰撞傷害值的數(shù)據(jù)輸入接口;
與所述數(shù)據(jù)輸入接口相連接,用于根據(jù)行人保護(hù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)獲得與所述頭部碰撞傷害值對(duì)應(yīng)的顯示顏色以及評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)的主處理器;
與所述主處理器相連接,用于顯示所述顯示顏色以及所述評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)的顯示屏。
所述主處理器包括:將所述網(wǎng)格中的所有頭部碰撞分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)的顯示顏色或者評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù),并在所述顯示屏中進(jìn)行顯示的評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)處理單元。
更進(jìn)一步地,所述主處理器還可以包括:在所述顯示屏上顯示與所述行人保護(hù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的網(wǎng)格相對(duì)應(yīng)的輸入窗口的輸入處理單元。
更進(jìn)一步地,所述主處理器還可以包括:
計(jì)算所述網(wǎng)格中的每列頭部碰撞分?jǐn)?shù)對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)之和并在所述顯示屏上進(jìn)行顯示的縱向評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)處理單元;
計(jì)算所述網(wǎng)格中的每列頭部碰撞分?jǐn)?shù)對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)之和并在所述顯示屏進(jìn)行顯示的縱向評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)處理單元;和/或
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