[實(shí)用新型]離心風(fēng)機(jī)軸承與外殼間的輔葉輪裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320027929.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203067344U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宣伯民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州遠(yuǎn)山食品科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04D29/28 | 分類號(hào): | F04D29/28 |
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| 地址: | 310009 浙江省杭*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 離心 風(fēng)機(jī) 軸承 外殼 葉輪 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種離心風(fēng)機(jī)的軸封技術(shù),特別是涉及一種離心風(fēng)機(jī)軸承與外殼間的輔葉輪裝置。
背景技術(shù)
在食品加工行業(yè)中,很多工序和場(chǎng)合要用到風(fēng)機(jī),尤其是需要用到一些離心風(fēng)機(jī)。根據(jù)食品加工行業(yè)的性質(zhì),通常是工藝比較粗放,原料多為散料且數(shù)量大,故所用離心風(fēng)機(jī)一般都是流量較大、壓頭較高的大動(dòng)率風(fēng)機(jī),如:用于排塵、通風(fēng)、輸送物料等。由于離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸為懸臂式支承葉輪工作,而葉輪在工作過(guò)程中往往因工況的不穩(wěn)定會(huì)產(chǎn)生不均勻的徑向推力。這種不均勻的徑向推力不但會(huì)造成轉(zhuǎn)軸的振動(dòng),還會(huì)形成一個(gè)額外的力矩施加于軸承上,使軸承和軸之間因不平衡轉(zhuǎn)動(dòng)而加大摩擦力。所以離心風(fēng)機(jī)在工作時(shí),轉(zhuǎn)軸和軸承的溫度會(huì)很高;食品行業(yè)又有其特殊性,離心風(fēng)機(jī)輸送的氣流中所帶的粉粒都是易燃易爆的食品性質(zhì)細(xì)粒,有的還帶有油脂,這些粉粒積聚于離心風(fēng)機(jī)的軸承處,因粉粒的比表面積很大,極易發(fā)生爆燃事故。因此,有很多使用大功率離心風(fēng)機(jī)的食品加工企業(yè)會(huì)設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察軸承處的積粉狀況,必要時(shí),及時(shí)停機(jī)進(jìn)行除粉和讓軸和軸承降溫。顯然,這樣做會(huì)帶來(lái)用工成本的增加和生產(chǎn)效率的降低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種離心風(fēng)機(jī)軸承與外殼間的輔葉輪裝置,克服目前食品加工企業(yè)所用的離心風(fēng)機(jī)軸承處溫度很高且會(huì)積粉易發(fā)生爆燃事故的不足。
本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型包括機(jī)殼、轉(zhuǎn)軸和軸承箱,在所述機(jī)殼和所述軸承箱之間的所述轉(zhuǎn)軸上裝有輔葉輪,所述輔葉輪的葉片旋轉(zhuǎn)方向?yàn)闈M足當(dāng)所述輔葉輪隨所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的氣流吹向所述軸承箱一邊。所述輔葉輪為類似軸流風(fēng)機(jī)的葉輪,它在隨所述轉(zhuǎn)軸一起旋轉(zhuǎn)時(shí),就會(huì)產(chǎn)生一股氣流吹向在它以外的所述轉(zhuǎn)軸和軸承,一方面給軸和軸承降溫,使它們的溫度保持在一個(gè)不很高的水平上;另一面是在軸和軸承表面形成氣流層,使粉粒無(wú)法著落,更不會(huì)積聚,這就從根本上避免了爆燃事故的發(fā)生。另外,所述輔葉輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)在它朝向所述機(jī)殼的一邊產(chǎn)生負(fù)壓,這個(gè)負(fù)壓和所述轉(zhuǎn)軸與所述機(jī)殼的間隙處的負(fù)壓相抵,則會(huì)起到較好的密封作用。
在本實(shí)用新型中,由于離心風(fēng)機(jī)會(huì)有輸送流體的成分及流量和壓頭方面改變,為了能適應(yīng)主機(jī)的工況改變,所述輔葉輪也能隨之改變流量,所以,所述輔葉輪的葉片為半調(diào)節(jié)式葉片,它可以通過(guò)人工改變風(fēng)葉和輪轂之間定位銷的位置,在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)葉片的安裝角度來(lái)調(diào)節(jié)流量。為了工人操作時(shí)安全和讓所述輔葉輪所輸出的氣流更集中,在所述輔葉輪的外圍裝有護(hù)殼,為了便于所述護(hù)殼的拆裝,所述護(hù)殼為兩個(gè)半圓爿合攏式的,分別用螺釘固定于所述機(jī)殼上。
對(duì)照現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果是:
能有效加強(qiáng)離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸和軸承的通風(fēng)散熱,避免因積粉而引發(fā)爆燃事故,有利于安全生產(chǎn);同時(shí)提高了軸、殼之間的密封性能,減少漏風(fēng)量,提高風(fēng)機(jī)的容積效率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為圖1的A-A剖示圖。圖中:1、機(jī)殼,2、轉(zhuǎn)軸,3、軸承箱,4、輔葉輪,5、護(hù)殼。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
本實(shí)用新型的輔葉輪4的輪轂可以做成內(nèi)孔和轉(zhuǎn)軸2外徑相同的整圓套圈,兩邊設(shè)對(duì)稱的頂緊鏍釘,也可以做成對(duì)剖式的哈夫圈,兩邊用螺栓螺母固定裝于轉(zhuǎn)軸2上。輔葉輪4的葉片可以用塑料制成,因?yàn)檩o葉輪4所輸送的流量不必很大,塑料制的葉片在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上已足夠,但其本身重量輕,附加于轉(zhuǎn)軸2上的動(dòng)平衡影響會(huì)很小,很易調(diào)整。護(hù)殼5的直徑大小和高度,對(duì)于輔葉輪4所輸出氣流流量和其在轉(zhuǎn)軸2和機(jī)殼1之間間隙處所形成的負(fù)壓度有很大關(guān)系,應(yīng)根據(jù)不同的實(shí)用場(chǎng)合通過(guò)測(cè)試決定尺寸。
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