[實用新型]一種伸縮式路肩斜坡架有效
| 申請號: | 201320027883.6 | 申請日: | 2013-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN203065923U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發明(設計)人: | 王玉松 | 申請(專利權)人: | 長治市同誠機械有限公司 |
| 主分類號: | E01C9/08 | 分類號: | E01C9/08 |
| 代理公司: | 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花 |
| 地址: | 046000 山西省*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 伸縮 路肩 斜坡 | ||
技術領域
本實用新型一種伸縮式路肩斜坡架,屬于路肩斜坡架技術領域。
背景技術
現在城市道路上汽車密度不斷增大,經常造成汽車困難、停車沒有車位。汽車有時需要駛上或駛下路肩(俗稱路牙子)臨時停車或繞道行走。由于路肩的垂直高度一般在15厘米左右,普通的小型轎車直接駛上路肩很困難,可能造成汽車輪胎或軸承損壞,也可能造成汽車前保險杠下部托底損壞,同時由于汽車的沖擊力較大可能造成路肩的損壞。雖然有的地方(如酒店門口)設置了上路肩的斜坡裝置,但都不便攜帶、體積較大。目前還沒有可車輛自身攜帶的用于汽車上路肩的斜坡架。
目前已有的斜坡架,高度固定,不適于路肩高度不同時使用。普通高度可調的斜坡架,調整高度后,斜坡的坡度變化,當坡度太大時,超過汽車的接近角,易使接近角較小的汽車上坡時前保險杠蹭底,造成損壞。
實用新型內容
本實用新型克服現有技術存在的不足,所要解決的技術問題是提供一種結構簡單合理,體積小,便于攜帶,使用安全的伸縮式路肩斜坡架。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:一種伸縮式路肩斜坡架,包括斜面板、水平保持架和豎向支架,豎向支架為U形架且開口端的兩端與斜面板的一端鉸接,斜面板的另一端與水平保持架的一端鉸接,水平保持架的另一端設有長形的卡槽且豎向支架的橫桿卡裝在卡槽內,還包括伸縮板,所述斜面板為內部中空的矩形板狀,所述伸縮板套裝在斜面板內,斜面板和伸縮板通過定位銷固定連接,所述伸縮板上開有多個相應的銷孔。
所述的伸縮板頂部彎折并與水平保持架平行。
所述的伸縮板頂端的下面設有限位尖。
本實用新型同現有技術相比所具有的有益效果是:利用三角形的穩定性,采用鉸接的方式構成一個斜面板向上的直角三角形,且套裝在斜面板內的伸縮板可伸縮后以定位銷固定,使其在坡度不變的前提下適應不同高度的路肩,可供汽車很方便安全的順著斜面板開上路肩而不會使保險杠蹭底,使用完畢后可折疊收起,結構簡單,使用安全,攜帶方便。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的使用狀態示意圖。
圖3為本實用新型的折疊狀態示意圖。
圖4為本實用新型中豎向支架的結構示意圖。
圖5為本實用新型中伸縮板的結構示意圖。
圖6為圖5的左視圖。
圖7為本實用新型中水平保持架的結構示意圖。
圖8為圖1中A的局部放大圖。
圖中:1為斜面板,2為水平保持架,3為豎向支架,4為伸縮板,5為卡槽,6為定位銷,7為限位尖,8為路肩。
具體實施方式
如圖1—8所示,本實用新型一種伸縮式路肩斜坡架,包括斜面板1、水平保持架2和豎向支架3,豎向支架3為U形架且開口端的兩端與斜面板1的一端鉸接,斜面板1的另一端與水平保持架2的一端鉸接,水平保持架2的另一端設有長形的卡槽5且豎向支架3的橫桿卡裝在卡槽5內,還包括伸縮板4,所述斜面板1為內部中空的矩形板狀,所述伸縮板4套裝在斜面板1內,斜面板1和伸縮板4通過定位銷6固定連接,所述伸縮板4上開有多個相應的銷孔。
所述的伸縮板4頂部彎折并與水平保持架2平行。
所述的伸縮板4頂端的下面設有限位尖7。
使用方法
平時本實用新型可折疊存放于汽車后備箱中。使用時,伸展水平保持架2和豎向支架3,使豎向支架3的下部橫桿插裝在水平保持架2上的卡槽5內構成穩定的、斜面向上的直角三角形,擰松定位銷6,根據路肩8的高度調整伸縮板4,使伸縮板4底面與水平保持架2底面之間的距離為路肩8的高度,然后以定位銷6將伸縮板4與斜面板1緊固固定,兩個安裝好的本實用新型為一組,間距為汽車兩個輪子的間距放置在路肩8下,如圖2所示,并使限位尖7插入地面使本實用新型穩定不移動,即可使汽車安全地駛上或駛下路肩,使用后,拔出豎向支架3使其脫離卡槽5,然后向內折疊,方便存放。
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