[實用新型]礦用托纜裝置有效
| 申請號: | 201320027833.8 | 申請日: | 2013-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN203175616U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 高宇 | 申請(專利權)人: | 高宇 |
| 主分類號: | E21F17/02 | 分類號: | E21F17/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 037002 山西省大*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 礦用托纜 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于礦井生產輔助設備技術領域,涉及一種用于對綜采工作面伸出電纜、管路實施保護和搬運工作的礦用托纜裝置。
背景技術
煤礦開采過程中,從綜采工作面延伸出的電纜和管路數量多、重量大,隨著綜采工作面不斷推進,電纜及管路的保護和搬運工作顯得異常繁重。以往在綜采工作現場,電纜和管路的搬運均采用半手動操作,不僅工人勞動強度大,而且當電纜和管路在地面上移動時,由于其與地面之間的頻繁摩擦,很容易造成電纜和管路破損,帶來安全隱患,影響工作進程。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足,提供一種結構簡單、易于操作、可方便電纜及管路的保護和搬運并可有效減輕工作面工人勞動強度的礦用托纜裝置。
為實現上述發明目的而采用的技術解決方案是這樣的:所提供的礦用托纜裝置具有一個吊掛于礦井巷道中央頂部位置上的工字鋼,在工字鋼上通過滑輪裝有至少兩個可沿工字鋼移動的托纜部,兩相鄰托纜部之間通過液壓缸相連接,在各托纜部的兩側分別裝有多排用于承載電纜及管路的托纜鉤。當液壓缸伸縮后,承載有電纜及管路的托纜部可通過滑輪沿工字鋼移動,實現在綜采工作現場搬移電纜及管路的要求。
本實用新型進一步的技術解決方案還在于:所說的托纜部包括兩個分別設置在工字鋼上的滑輪,在兩滑輪外側通過滑輪銷各吊裝一塊側板,兩塊側板之間穿裝有定位銷,在兩塊側板的內壁面間連裝有用于驅動側板沿定位銷軸向移動的液壓缸,在兩塊側板的外壁面上分別裝有多排托纜鉤。上述托纜部結構中,所說的滑輪與滑輪銷之間為間隙配合。
與現有技術相比,本實用新型具有結構簡單、操作方便、安全性好等優點,托纜裝置通過有較高強度的工字鋼吊掛在礦井巷道頂部中央,避免了電纜和管道與其它設備(帶式輸送機、轉載機等)、地面及墻體之間的摩擦;工字鋼在結構上左右對稱,有利于保證該托纜裝置運行平穩;托纜裝置使用較安全的液壓源作為動力,也可以保證裝置整體的結構簡單;工作時利用液壓缸伸縮動作可以實現移動電纜的要求,同時由于液壓缸的伸出速度較慢,有利于操作人員控制。該托纜裝置可有效減輕工作面工人勞動強度,并可節約大量托纜時間。
附圖說明
圖1是本實用新型一個具體實施例的結構示意圖。
圖2是本實用新型中托纜部的結構示意圖。
圖中各數字標號的名稱分別是:1-托纜部,2-液壓缸,4-工字鋼,5-電纜,6-滑輪,7-側板,8-滑輪銷,9-液壓缸,10-定位銷,11-托纜鉤。
具體實施方式
以下將結合附圖對本實用新型內容做進一步說明,但本實用新型的實際制作結構并不僅限于下述的實施例。
參見圖1,本實用新型所述的礦用托纜裝置由工字鋼4、托纜部1(圖中所示為兩個,分左右設置)以及用于使托纜部1沿工字鋼4移動的液壓缸2等組成。工字鋼4吊掛于礦井巷道中央頂部位置上,托纜部1通過滑輪裝在工字鋼4上,在托纜部1的兩側分別裝有多排用于承載電纜5及管路的托纜鉤11,液壓缸2設置在兩托纜部1之間。托纜部的結構如圖2所示,它包括兩個分別設置在工字鋼4上的滑輪6,在兩滑輪6外側通過滑輪銷8各吊裝一塊側板7,兩塊側板7之間穿裝有定位銷10,在兩塊側板7的內壁面間連裝有用于驅動側板7沿定位銷10軸向移動的液壓缸9,在兩塊側板7的外壁面上分別焊接有多排托纜鉤11。上述結構中,滑輪6與滑輪銷8之間為配合。液壓缸9伸縮時可以保證托纜部的兩個側板7沿定位銷10的軸向移動,從而帶動兩側板7相向運動或相背運動。當相向運動時,滑輪8夾緊工字鋼4,托纜部1與工字鋼4之間不能產生相對運動;當相背運動時,滑輪8未夾緊工字鋼4,托纜部可以相對于工字鋼滑動。
移動電纜時,左邊托纜部1的液壓缸9收縮,帶動滑輪8夾緊工字鋼4,所以左邊托纜部1不能沿工字鋼4運動;而右邊托纜部1的滑輪8與工字鋼4之間未夾緊,右邊托纜部1可沿工字鋼4運動。此時,如果托纜部內的液壓缸2伸縮時,將會驅動右邊托纜部1沿工字鋼4運動。當右邊托纜部1到達指定位置時,收縮右邊托纜部1內的液壓缸9,使右邊托纜部1的滑輪8與工字鋼4夾緊,此時右邊托纜部1不能沿工字鋼4滑動;令左邊托纜部1內的液壓油缸9伸長,松開左邊托纜部1的滑輪8,此時左邊托纜部1可以沿工字鋼4滑動;當液壓缸2伸長時,右邊托纜部1將保持靜止,而左邊托纜部1沿工字鋼4運動;之后按上述方式使左、右兩個托纜部1交替運動,從而實現電纜、管路的移動。
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