[實用新型]網(wǎng)絡(luò)化的電梯故障檢測儀有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320027624.3 | 申請日: | 2013-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN203112271U | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉瑜 | 申請(專利權(quán))人: | 慈溪思達電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/02 | 分類號: | B66B5/02;B66B3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315300 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 網(wǎng)絡(luò)化 電梯 故障 檢測 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種網(wǎng)絡(luò)化的電梯故障檢測儀。
背景技術(shù)
現(xiàn)在電梯的使用非常普遍。它給我們帶來方便的同時,也在威脅著我們的安全。其中,發(fā)生的很多事故是因為電梯出現(xiàn)異常以后,乘坐人員在沒有專業(yè)指導(dǎo)的情況下,進行自救。結(jié)果往往是令人遺憾的,這個時候如果有專業(yè)人員進行及時現(xiàn)場指導(dǎo),進行情緒和技術(shù)上的指導(dǎo),就會大大降低電梯傷人的數(shù)量。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決電梯使用中的不足,本實用新型提供一種網(wǎng)絡(luò)化的電梯故障檢測儀,可監(jiān)測電梯的樓層、運行方向、運動速度、轎門狀態(tài)、、轎廂是否有人等數(shù)據(jù),并在發(fā)生事故的時候報送給外部服務(wù)器。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:?
網(wǎng)絡(luò)化的電梯故障檢測儀,包括提供電力的電源電路,執(zhí)行控制任務(wù)的處理器,與所述的處理器連接的時鐘電路,所述的時鐘電路提供時間基準(zhǔn),可記錄故障發(fā)生的時間,還包括與所述的處理器連接的狀態(tài)顯示電路4,所述的狀態(tài)顯示電路用于顯示電梯運行的狀態(tài)信息;與所述的處理器連接的轎箱門狀態(tài)傳感器,所述的轎箱門狀態(tài)傳感器用于檢測電梯轎箱的門的開關(guān)狀態(tài);與所述的處理器連接的網(wǎng)絡(luò)通訊電路,所述的網(wǎng)絡(luò)通訊電路用于與外部服務(wù)器進行通訊,傳送電梯的運行數(shù)據(jù);與所述的處理器連接的平層傳感器,所述的平層傳感器用于檢測所述的電梯轎箱與樓層的相對位置;與所述的處理器連接的加速度傳感器,所述的加速度傳感器用于檢測所述的電梯轎箱在運動過程中的加速度,也可以計算出所述的電梯轎箱的運行速度;與所述的處理器連接的的人體感應(yīng)器,所述的人體感應(yīng)器檢測所述的電梯轎箱內(nèi)部是否有人。
所述的平層傳感器包括第一槽型光電開關(guān)和第二槽型光電開關(guān),所述的第一槽型光電開關(guān)和第二槽型光電開關(guān)上下平行設(shè)置。
所述的網(wǎng)絡(luò)通訊電路設(shè)置有線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊。
所述的網(wǎng)絡(luò)通訊電路設(shè)置無線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊。
本實用新型的有益效果主要表現(xiàn)在:1、監(jiān)測電梯的運行數(shù)據(jù),比如樓層、運行方向、運行速度、轎門狀態(tài)、轎廂是否有人等信息;2、當(dāng)發(fā)生故障以后,通過網(wǎng)絡(luò)通訊報送外部服務(wù)器。
附圖說明
圖1是網(wǎng)絡(luò)化的電梯故障檢測儀的系統(tǒng)框圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
參照圖1,網(wǎng)絡(luò)化的電梯故障檢測儀,包括提供電力的電源電路2,執(zhí)行控制任務(wù)的處理器1,還包括:
與所述的處理器1連接的時鐘電路3,所述的時鐘電路3提供時間基準(zhǔn),可記錄故障發(fā)生的時間。所述的處理器1為每條運故障信息標(biāo)注來自所述的時鐘電路3的時間信息,為故障診斷提供參考。
與所述的處理器1連接的狀態(tài)顯示電路4,所述的狀態(tài)顯示電路4用于顯示電梯運行的狀態(tài)信息。所述的狀態(tài)顯示電路4可采用大屏幕點陣式?LCD顯示方式,也可以采用LED數(shù)碼管顯示方式。
與所述的處理器1連接的轎箱門狀態(tài)傳感器8,所述的轎箱門狀態(tài)傳感器8用于檢測電梯轎箱的門的開關(guān)狀態(tài)。
與所述的處理器1連接的網(wǎng)絡(luò)通訊電路5,所述的網(wǎng)絡(luò)通訊電路5用于與外部服務(wù)器進行通訊,傳送電梯的運行數(shù)據(jù)。所述的網(wǎng)絡(luò)通訊電路5設(shè)置有線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊,或者無線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊。當(dāng)發(fā)生故障時,所述的處理器1通過所述的網(wǎng)絡(luò)通訊電路5將故障信息保送到外部服務(wù)器。
與所述的處理器1連接的平層傳感器7,所述的平層傳感器7用于檢測所述的電梯轎箱與樓層的相對位置,以及一些非正常的情況。所述的平層傳感器7包括第一槽型光電開關(guān)和第二槽型光電開關(guān),所述的第一槽型光電開關(guān)和第二槽型光電開關(guān)上下平行設(shè)置。這種設(shè)置方式不僅可以提供樓層位置信息,還可以提供電梯的運行方向信息。
與所述的處理器1連接的加速度傳感器9,所述的加速度傳感器9用于檢測所述的電梯轎箱在運動過程中的加速度。通過積分運算,同時可以計算出所述的電梯轎箱的運行速度,從而更多了解所述的電梯轎箱的運行狀態(tài)。
與所述的處理器1連接的的人體感應(yīng)器6,所述的人體感應(yīng)器6檢測所述的電梯轎箱內(nèi)部是否有人。電梯故障發(fā)生的時候,如果電梯轎箱內(nèi)有人,則事故必須緊急處理,避免人員發(fā)生危害。
實施本實用新型以后,可提供電梯的運行數(shù)據(jù),比如樓層、運行方向、運行速度、轎門狀態(tài)、轎廂是否有人等信息,當(dāng)發(fā)生故障以后,通過所述的網(wǎng)絡(luò)通訊報送外部服務(wù)器,值班人員就可以根據(jù)故障信息安排對應(yīng)的救援措施。
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