[實用新型]帶有減振器的電力機車斬波器箱體

有效

• 申請號: 201320027191.1
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號: CN203020314U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 趙敏
• 申請（專利權）人: 趙敏
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 孔金滿

技術領域

本實用新型屬于工礦電力機車斬波調速技術領域，特別是一種帶有減振器的電力機車斬波器箱體，用于解決工礦電力機車斬波器的振動問題。

背景技術

由于工礦電力機車斬波調速裝置具有優良性能，因此正在得到越來越廣泛的應用。但是，由于工礦作業環境比較惡劣，路面凸凹不平產生振動，斬波器因此振動而受到破壞造成故障，不能正常工作，從而嚴重影響斬波器的可靠運行和使用壽命。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能保證斬波器在允許的范圍內安全可靠運行可以滿足不同型號和結構的電力機車安裝使用的帶有減振器的電力機車斬波器箱體。

本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現的。

本實用新型的帶有減振器的電力機車斬波器箱體，包括電力機車斬波器箱體，其特征在于在所述的箱體的兩側下端設有轉換器安裝孔和與此轉換器安裝孔連接的轉換器，在轉換器上設有減振器安裝孔，減振器的上面固定在轉換器的減振器安裝孔上，減振器的下面通過平面固定架與車體相連接。

本實用新型在箱體后立面四角設有減振器安裝孔和與此減振器安裝孔連接的減振器，所述的減振器的通過立面固定架與車體連接。

本實用新型的優點是：

由于本實用新型在電力機車斬波器箱體上設置了減振器，斬波器通過減振器與電力機車連接，電力機車在運行過程中產生的振動力，在向斬波器傳遞過程中經過減振器吸收后大量衰減，有效地保證了斬波器在允許的范圍內安全可靠運行。

附圖說明

圖1為本實用新型箱體上平面設置減振器的結構示意圖。

圖2為本實用新型圖1?的俯視圖。

圖3為本實用新型箱體上后立面和平面均設有減振器的結構示意圖。

圖4為本實用新型圖3箱體后立面四角設有減振器安裝孔的示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1和圖2所示，本實用新型的帶有減振器的電力機車斬波器箱體，包括電力機車斬波器箱體1，其特征在于在所述的箱體1的兩側下端設有轉換器安裝孔2和與此轉換器安裝孔2連接的轉換器4，在轉換器4上設有減振器安裝孔7，減振器3的上面固定在轉換器的減振器安裝孔7上，減振器3的下面通過平面固定架5與車體6相連接。這種結構適用于斬波器需要平面固定放置安裝使用。

為了使斬波器滿足不同型號和結構的電力機車使用，本實用新型在箱體后立面9四角設有減振器安裝孔9-1和與此減振器安裝孔9-1固定連接的減振器11，所述的減振器11通過立面固定架10與車體8連接。這種結構適用于斬波器需要立面固定放置安裝使用。如圖3和圖4所示。

當斬波器需要立面和平面同時固定放置時，將箱體后立面四角的減振器安裝孔和箱體下面轉換器安裝孔都安裝減振器，并分別將減振器固定在車體上，有效地解決了不同型號、不同結構電力機車機車斬波器平面放置或立面放置問題。