[實(shí)用新型]一種汽車用位置調(diào)節(jié)及防撞裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320026973.3
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN203005149U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢蕓;劉易;張大松;王鋒鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 金陵科技學(xué)院
• 主分類號(hào): B60N2/427
• 分類號(hào): B60N2/427;B60N2/16;B60N2/06
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進(jìn)

1.一種汽車用位置調(diào)節(jié)及防撞裝置，所述位置調(diào)節(jié)及防撞裝置包括剎車控制板（4）、移動(dòng)導(dǎo)軌、活動(dòng)板、移動(dòng)支架（10）、電控進(jìn)退裝置（12）、移動(dòng)板（13）、連接帶（17）和連接彈簧（20），所述位置調(diào)節(jié)及防撞裝置安裝在汽車內(nèi)，所述汽車內(nèi)有主駕駛座（1）、副駕駛座（2）和后座（3），其特征在于：

所述主駕駛座（1）和副駕駛座（2）底部有移動(dòng)支架（10），所述后座（3）前有主駕駛座移動(dòng)導(dǎo)軌（5）和副駕駛座移動(dòng)導(dǎo)軌（6），所述主駕駛座（1）通過移動(dòng)支架（10）安裝在主駕駛座移動(dòng)導(dǎo)軌（5）上通過電控沿主駕駛座移動(dòng)導(dǎo)軌（5）移動(dòng)，所述副駕駛座（2）通過移動(dòng)支架（10）安裝在副駕駛座移動(dòng)導(dǎo)軌（6）上通過電控沿副駕駛座移動(dòng)導(dǎo)軌（6）移動(dòng)；

所述主駕駛座（1）上有槽，所述主駕駛座活動(dòng)板（7）一側(cè)通過連接件與主駕駛座（1）槽內(nèi)邊相連，所述后座（3）上有槽，所述后座活動(dòng)板（8）一側(cè)通過連接件與后座（3）槽內(nèi)邊相連；

所述活動(dòng)板底部有支撐架（19），所述支撐架（19）有連接彈簧（20），所述連接彈簧（20）另一端連接活動(dòng)板外側(cè)邊，所述支撐架（19）還連有連接帶（17），所述連接帶（17）通過定滑輪（18）進(jìn)行變向；

所述后座活動(dòng)板（8）底部支撐架（19）對應(yīng)連接帶（17）通過定滑輪（18）變向后與汽車中離合器同步運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)板（13）相連；?

所述主駕駛座活動(dòng)板（7）底部支撐架（19）對應(yīng)連接帶（17）通過定滑輪（18）變向后與后輪制動(dòng)機(jī)構(gòu)（15）相連，所述后輪制動(dòng)機(jī)構(gòu)（15）一側(cè)與汽車后輪的制動(dòng)后輪旋轉(zhuǎn)裝置（14）相連對后輪進(jìn)行制動(dòng)，后輪制動(dòng)機(jī)構(gòu)（15）另一側(cè)與剎車控制板（4）一端相連；

所述移動(dòng)板（13）與汽車離合器相連，移動(dòng)板（13）設(shè)置在支架（16）內(nèi)沿支架（16）內(nèi)導(dǎo)軌橫向移動(dòng)，所述移動(dòng)板（13）上有剎車控制板（4），所述移動(dòng)板（13）與離合器同步運(yùn)動(dòng)，所述移動(dòng)板（13）橫向移動(dòng)到底后離合器受拉至極限狀態(tài)此時(shí)在人的踩踏作用下所述剎車控制板（4）向下運(yùn)動(dòng)；

所述剎車控制板（4）設(shè)置在主駕駛座移動(dòng)導(dǎo)軌（5）前方，所述剎車控制板（4）通過電控進(jìn)退裝置（12）與汽車內(nèi)離合器踏板（11）相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用位置調(diào)節(jié)及防撞裝置，其特征在于：所述主駕駛座（1）上主駕駛座活動(dòng)板（7）有兩塊，兩塊主駕駛座活動(dòng)板（7）通過連接軸相連，運(yùn)動(dòng)時(shí)兩塊主駕駛座活動(dòng)板（7）一并運(yùn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用位置調(diào)節(jié)及防撞裝置，其特征在于：所述后座（3）上后座活動(dòng)板（8）有2-3塊后座活動(dòng)板（8），后座活動(dòng)板（8）中有一塊正對主駕駛座（1）的坐墊，所有后座活動(dòng)板（8）通過連接軸相連，運(yùn)動(dòng)時(shí)所有后座活動(dòng)板（8）一并運(yùn)動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車用位置調(diào)節(jié)及防撞裝置，其特征在于：所述主駕駛座（1）與移動(dòng)支架（10）之間有座椅升降機(jī)構(gòu)（9），所述主駕駛座活動(dòng)板（7）底部支撐架（19）上有帶長度調(diào)節(jié)控制器（21）調(diào)節(jié)主駕駛座（1）所對應(yīng)連接帶（17）長度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用位置調(diào)節(jié)及防撞裝置，其特征在于：所述主駕駛座（1）上有靠墊移動(dòng)導(dǎo)軌（1-2），所述移動(dòng)靠墊（1-1）安裝在靠墊移動(dòng)導(dǎo)軌（1-2）上沿靠墊移動(dòng)導(dǎo)軌（1-2）移動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車用位置調(diào)節(jié)及防撞裝置，其特征在于：所述主駕駛座（1）上移動(dòng)靠墊（1-1）上有安全帶。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用位置調(diào)節(jié)及防撞裝置，其特征在于：所述后座（3）后端有連接支撐桿（22）與車體后部相連。