[實(shí)用新型]一種公路行駛車輛限高裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320026236.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203021939U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李興林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李興林 |
| 主分類號(hào): | E01F13/00 | 分類號(hào): | E01F13/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 261108 山東省濰坊市濱海*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路 行駛 車輛 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及公路限高裝置,特別涉及一種公路行駛車輛限高裝置。
背景技術(shù):
為了避免公路通行超限車輛,造成道路、橋梁損壞,很多道路都會(huì)采用限高裝置防止超限車輛行駛,目前使用的限高裝置,超限車輛碰撞后沒(méi)有緩沖,容易引發(fā)堵車、連環(huán)撞擊或道路損壞等交通事故,不能保證應(yīng)急事故中道路的順暢通行,妨礙救援車輛和救援人員的快速到達(dá),容易造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡;而且撞擊后,限高裝置損毀嚴(yán)重,將直接導(dǎo)致道路或橋梁的長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法通行,給交通造成很大麻煩。
發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),提供了一種超限車輛碰撞不易引發(fā)交通事故、撞擊后限高裝置不易損毀且能夠快速恢復(fù)道路通行的公路行駛車輛限高裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種公路行駛車輛限高裝置,包括位于兩側(cè)的底座、設(shè)置在底座上的立柱和連接兩端立柱的橫梁,其中,所述立柱的前側(cè)面上從上往下均勻設(shè)置有一列定位螺紋孔,其中相鄰的兩個(gè)所述定位螺紋孔內(nèi)設(shè)置有緊固螺栓,所述立柱的前方設(shè)置有左右對(duì)稱的固定擋板,所述固定擋板通過(guò)所述緊固螺栓和所述定位螺紋孔連接到所述立柱上,所述固定擋板的內(nèi)側(cè)端部設(shè)置有活動(dòng)擋板,所述活動(dòng)擋板和所述固定擋板的后側(cè)通過(guò)合頁(yè)連接,所述活動(dòng)擋板的前側(cè)中部和所述固定擋板的前側(cè)中部通過(guò)彈簧連接,所述橫梁的中部前方設(shè)置有限高高度指示牌。
其中,所述活動(dòng)擋板的長(zhǎng)度為所述固定擋板的長(zhǎng)度的1-3倍。
其中,任意相鄰的兩個(gè)定位螺紋孔之間的孔距為5cm、10cm、15cm或20cm。
其中,所述橫梁通過(guò)連接螺栓連接到所述立柱的上端面上,和/或所述底座的四個(gè)角部設(shè)置有地腳螺栓。
本實(shí)用新型突出優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,本實(shí)用新型的限高裝置,在遭遇超限車輛碰撞后,兩側(cè)的活動(dòng)擋板能向后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng),不易引發(fā)交通事故且撞擊后限高裝置不易損毀;超限車輛發(fā)現(xiàn)不小心碰到限高裝置后,車輛只需后退,然后原路返回,尋找其他道路即可,活動(dòng)擋板在彈簧的作用下恢復(fù)原狀,能夠快速恢復(fù)道路通行;即使是撞擊速度較快或力度較大,也只能造成彈簧的損毀,不易造成活動(dòng)擋板或限高裝置的損毀;可以根據(jù)道路寬窄或車道數(shù)量,選擇合適長(zhǎng)度的活動(dòng)擋板;也可以根據(jù)限高高度,選擇將固定擋板連接到哪兩個(gè)定位螺紋孔內(nèi);適應(yīng)性更好。
附圖說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)主視圖。
具體實(shí)施方式:
本實(shí)用新型的實(shí)施例實(shí)施時(shí)設(shè)計(jì)主體機(jī)構(gòu)包括地腳螺栓1、底座2、立柱3、定位螺紋孔4、固定擋板5、橫梁6、活動(dòng)擋板7、限高高度指示牌8、彈簧9、合頁(yè)10、緊固螺栓11和連接螺栓12。其技術(shù)方案為:一種公路行駛車輛限高裝置,包括位于兩側(cè)的底座2、設(shè)置在底座2上的立柱3和連接兩端立柱3的橫梁6,其中,立柱3的前側(cè)面上從上往下均勻設(shè)置有一列定位螺紋孔4,其中相鄰的兩個(gè)定位螺紋孔4內(nèi)設(shè)置有緊固螺栓11,立柱3的前方設(shè)置有左右對(duì)稱的固定擋板5,固定擋板5通過(guò)緊固螺栓11和定位螺紋孔4連接到立柱3上,固定擋板5的內(nèi)側(cè)端部設(shè)置有活動(dòng)擋板7,活動(dòng)擋板7和固定擋板5的后側(cè)通過(guò)合頁(yè)10連接,活動(dòng)擋板7的前側(cè)中部和固定擋板5的前側(cè)中部通過(guò)彈簧9連接,橫梁6的中部前方設(shè)置有限高高度指示牌8;活動(dòng)擋板7的長(zhǎng)度為固定擋板5的長(zhǎng)度的兩倍;任意相鄰的兩個(gè)定位螺紋孔4之間的孔距為10cm;橫梁6通過(guò)連接螺栓12連接到立柱3的上端面上,底座2的四個(gè)角部設(shè)置有地腳螺栓1。
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