[實用新型]一種汽車安全錘

有效

• 申請號: 201320025983.5
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號: CN203063887U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 常圣;岳慶宏;楊繼才;李云;宋崇水;欒春福;尹劍;陳飛;李渤江
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02;B60Q3/00
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱

技術領域

本實用新型涉及一種汽車內的安全錘，具體是涉及一種可以在夜晚的時候進行燈光指示的安全錘。

背景技術

作為汽車上的一個很重要的安全設施，在現有汽車中的安全錘通常只有在安全錘被從底座取下時才會觸發報警蜂鳴器和報警燈，但是在夜晚光線暗而且情況緊急的情況下，乘客對車內安全錘安裝位置不熟悉，很難在第一時間找到安全錘，從而造成延誤逃生時間，造成更大的人員傷亡和重大財產損失。

實用新型內容

???本實用新型的目的在于提供一種可以在夜晚的時候進行燈光指示的安全錘。

???本實用新型采用了以下的技術方案：

???一種汽車安全錘，包括錘柄和錘頭，所述錘柄上設有可以在夜晚作為燈光指示的夜燈；所述夜燈的供電線路連接到汽車小燈控制開關上；所述夜燈的供電線路上還設有感光開關；所述安全錘的錘柄內還設有用于給夜燈供電的便攜式電源，所述便攜式電源經常閉電磁閥分別連接到車載電源和夜燈上。

實用新型有益效果：本實用新型中的安全錘由于受到汽車小燈開關的控制，在夜晚或光線較暗時，當駕駛員打開小燈電源時，安全錘上的信號燈就亮，當車輛發生突發狀況導致整車斷電時，安全錘可以利用自身的電源，在第一時間提供燈光指示，讓乘客能夠發現并使用，大大提高了安全錘的在緊急狀況下的使用率，在白天的時候可以通過感光開關控制關閉夜燈，這樣可以節約電源。

附圖說明

圖1???為本實用新型結構主視圖示意圖；

圖2???為圖1的左視圖示意圖；

圖3???為本實用新型中安全錘夜燈的電路結構示意圖。

圖中：?1、錘頭，????2、錘柄，????3、夜燈，?????3.1、夜燈常閉開關，3.2、夜燈開關???4、常閉電磁閥，??5、感光開關，??6、車載電源，7、便攜式電源，8、磁通開關，9、蜂鳴器，10、閃光燈。

具體實施方式

以下結合附圖作進一步詳細說明：

????如圖1和圖2所示為本實用新型安全錘的結構示意圖，包括錘頭1和錘柄2，錘柄2上設有一個用于在夜晚時提供燈光指示的夜燈3，如圖3所示為夜燈3的電路連接控制示意圖，夜燈3的開關通過夜燈開關3.2連接到汽車小燈控制開關上，在連接線路上分別設有夜燈常閉開關3.1和可以在夜晚閉合，白天斷開的感光開關5，夜燈3還設有便攜式電源7對其供電，便攜式電源7通過感光開關5和夜燈常閉開關3.1與夜燈3相連，便攜式電源7還經過常閉電磁閥4與車載電源6相連，在安全錘上還設有磁通開關8，間斷蜂鳴器9和閃光燈10且分別由車載電源6和便攜式電源7共同供電。

????由感光開關5控制在白天等光線充足、視線良好的情況下安全錘夜燈處于，在夜晚的情況下感光開關5閉合，夜燈常閉開關3.1處于閉合狀態，駕駛員按下夜燈開關3.2，車載電源6供電，安全錘的夜燈3點亮，同時車載電源6控制常閉電磁閥4斷開，當突發情況下該外接電源斷開時，常閉電磁閥4閉合，轉為便攜電源7供電，安全錘的夜燈3亮，當車輛正常斷電停止使用的情況下，夜晚時為了避免安全錘夜燈3一直亮浪費便攜電源7的電源，此時可以通過手動斷開夜燈常閉開關3.1來控制使夜燈3在汽車停止后不亮，以節約便攜電源7的電量，安全錘通常是安裝在車上設有的底座上，當安全錘被從底座拿下或者由于撞擊、震動導致脫落后，安全錘內部的磁通開關不受底座內的磁鐵控制而閉合則安全錘通過內部便攜電源7使蜂鳴器9和閃光燈工作。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。