[實用新型]氣缸蓋氣門導管孔檢具

有效

• 申請號: 201320025967.6
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號: CN203083506U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 文國富
• 申請（專利權）人: 重慶文達機械制造有限公司
• 主分類號: G01B5/24
• 分類號: G01B5/24
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術領域

本實用新型涉及一種檢具，尤其涉及一種氣缸蓋氣門導管孔檢具。

背景技術

氣缸蓋在內燃機結構中屬于配氣結構，用來封閉氣缸上部，與氣缸和活塞圍成燃燒室，并在內燃機進氣沖程時把空氣吸到氣缸內部形成可燃混合氣和排氣沖程時將燃燒室中的廢氣排出，同時設有進、排氣門導管孔，用于對相應的進、排氣門導管進行支撐和導向，常見的有側置氣門式氣缸蓋和頂置氣門式氣缸蓋兩種結構，其中頂置氣門式氣缸蓋的進、排氣門導管孔中心線與水平面呈一定傾角設置，無法檢測粗加工后產品此部分的位置精度，導致后續工序加工精度無法保證。

因此，需要一種氣缸蓋氣門導管孔檢具，用于檢查粗加工后氣缸蓋的氣門導管孔是否達到工藝需要的尺寸精度，為保證后續工序的加工的一致性創造條件。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種氣缸蓋氣門導管孔檢具，可用于檢查粗加工后氣缸蓋的氣門導管孔是否達到工藝需要的尺寸精度，為保證后續工序的加工的一致性創造條件。

本實用新型的氣缸蓋氣門導管孔檢具，包括用于與氣缸蓋安裝面配合對其進行支撐定位的檢具主體和傾斜設于檢具主體的用于檢測氣門導管孔斜度的標棒。

進一步，所述標棒沿其自身軸線與檢具主體滑動配合；

進一步，所述檢具主體對應標棒固定設有滑套；

進一步，所述標棒包括同軸設置的檢測段和手持段；所述手持段直徑大于檢測段直徑。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的氣缸蓋氣門導管孔檢具，可用于檢查粗加工后氣缸蓋的氣門導管孔是否達到工藝需要的尺寸精度，為保證后續工序的加工的一致性創造條件。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

圖1為本實用新型的結構示意圖，如圖所示：本實施例的氣缸蓋氣門導管孔檢具，包括用于與氣缸蓋安裝面配合對其進行支撐定位的檢具主體1和傾斜設于檢具主體1的用于檢測氣門導管孔斜度的標棒2，所述氣門導管孔可以是進氣門導管孔也可以是排氣門導管孔；標棒2可與檢具主體1固定于一體，也可將標棒2沿其自身軸線插于檢具主體1定位，標棒2與檢具主體1定位面的傾角與該檢測氣缸蓋加工標準中氣門導管孔中心線與氣缸蓋安裝面傾角一致。

本實施例中，所述標棒2沿其自身軸線與檢具主體1滑動配合，即標棒2沿其自身軸線插于檢具主體1定位，通過標棒2能否順利穿過相應氣門導管孔并插入檢具主體1來檢測該氣門導管孔的傾角，操作簡單方便。

本實施例中，所述檢具主體1對應標棒2固定設有滑套3，可將滑套3進行淬火處理，使其具有較高的機械強度和剛性，不僅耐磨損性能好，而且定位精度高，還可根據檢測件結構不同更換匹配的滑套3。

本實施例中，所述標棒2包括同軸設置的檢測段和手持段；所述手持段直徑大于檢測段直徑，使標棒2能夠通過手持段和檢測段之間的臺階面進行軸向定位，便于使用。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。