[實用新型]一種外表面帶球冠形凸點制動鼓

有效

• 申請號: 201320025834.9
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號: CN203023358U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 張芳輝;余榕榕
• 申請（專利權）人: 中恒通(福建)機械制造有限公司
• 主分類號: F16D65/10
• 分類號: F16D65/10;F16D65/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種制動鼓，特別涉及一種外表面帶球冠形凸點制動鼓。

背景技術

由于受制動鼓工作條件影響，制動鼓在制動時會使制動鼓溫度迅速升高，導致制動面容易開裂，從而導致制動失效，使汽車安全性無法保證。這也是提高整個制動鼓使用壽命及解決制動鼓散熱難有待解決的問題。

實用新型內容

為了克服現有技術中存在的上述不足之處，本實用新型的目的在于提供一種外表面帶球冠形凸點制動鼓，該制動鼓結構設計制造簡單，解決了制動鼓使用過程中熱量過高，導致制動鼓開裂問題，提高了產品的耐用性、降低材料成本。

為了達到上述之目的，本實用新型采用如下具體技術方案：一種外表面帶球冠形凸點制動鼓，它包括鼓體，所述鼓體由底部、頂部以及外圓部組成，所述鼓體外圓部的外表面均勻的密布復數個球冠形凸點，球冠形凸點與鼓體通過鑄造形成一整體結構，所述球冠形凸點的球面度為2.5-10mm，其凹進深度為1-2.5mm，復數個球冠形凸點排列成若干行繞著鼓體外圓部的外表面均勻的分布，并且每兩行之間的球冠形凸點呈錯位一間距分布。

與現有的技術相比，本實用新型具有以下突出優點和效果：由于設有以上結構，該制動鼓外表面表面積增大、應力分布更均勻，從而增大了制動鼓的散熱面及強度，同時球冠形凸點之間間隙可起到儲存水的作用，放制動冷卻水時不容易將水甩掉，更容降溫。而且結構設計制造簡單，解決了制動鼓使用過程中熱量過高，導致制動鼓開裂問題，提高了產品的耐用性、車輛的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視圖；

圖2為本實用新型的剖視圖；

圖3為圖2的I放大圖；

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。???

如圖1、圖2、圖3所示，一種外表面帶球冠形凸點制動鼓，它包括鼓體1，所述鼓體1由底部2、頂部3以及外圓部4組成，所述鼓體外圓部4的外表面均勻的密布復數個球冠形凸點5，球冠形凸點5與鼓體1通過鑄造形成一整體結構，所述球冠形凸點5的球面度為2.5-10mm，其凹進深度為1-2.5mm，復數個球冠形凸點5排列成若干行繞著鼓體外圓部4的外表面均勻的分布，并且每兩行之間的球冠形凸點5呈錯位一間距分布，球冠形凸點之間間隙可起到儲存水的作用，放制動冷卻水時不容易將水甩掉，更容降溫。此結構設計制造簡單，解決了制動鼓使用過程中熱量過高，導致制動鼓開裂問題，提高了產品的耐用性、車輛的安全性。

以上所述的實施例，只是本實用新型較優選的具體實施方式的一種，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。