[實用新型]一種汽車用伸縮遮篷裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320025692.6 | 申請日: | 2013-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN203110897U | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 伍斯龍 | 申請(專利權(quán))人: | 伍國偉;伍斯龍 |
| 主分類號: | B60J11/04 | 分類號: | B60J11/04 |
| 代理公司: | 廣州知友專利商標(biāo)代理有限公司 44104 | 代理人: | 宣國華 |
| 地址: | 526020 廣東省肇*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 伸縮 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車用伸縮遮篷裝置。
背景技術(shù)
室外停車場特別是大型的室外停車場,很少具備能為汽車遮光擋雨的環(huán)境。烈日當(dāng)空,許多出租車在露天停車場中候客時,駕駛員往往遇到極其無耐的景況:若駕駛員熄火停車在車內(nèi)候客,氣溫會急劇上升而令身體極其難受,人如離開,使用普通太陽傘,遮了人而又遮不了車,車輛在陽光暴曬之下,車內(nèi)氣溫急劇升高,發(fā)動機的溫度也隨之升高,此時使用汽車,就必須提前起動發(fā)動機及開啟制冷系統(tǒng),待一段時間后駕駛員才能進入汽車內(nèi)進行正常的駕駛;如人不離開車內(nèi)候客,則需要不熄火使用制冷系統(tǒng),因而造成能源浪費。而在下雨天駕駛員在車內(nèi)候客同樣也會遇到為難之事,由于車內(nèi)空間相對密封,所以汽車熄火后人在車內(nèi)一段時間后會感到氣溫不斷上升,若打開車窗通風(fēng)透氣則又會將雨水飄入車內(nèi),唯有開空調(diào)才為最合適的選擇,但同樣會造成能源浪費。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種汽車用伸縮遮篷裝置,能夠為汽車車體遮蔽陽光與風(fēng)雨,并且不影響汽車正常行駛。
本實用新型的目的是通過以下的技術(shù)措施來實現(xiàn)的:
一種汽車用伸縮遮篷裝置,其特征在于所述的伸縮遮篷裝置包括篷布、伸縮支架和用于展開與折疊所述伸縮支架的驅(qū)動裝置;所述驅(qū)動裝置安裝在汽車頂部,所述篷布縫接在伸縮支架上,并由所述驅(qū)動裝置驅(qū)動跟隨伸縮支架在汽車車體上方張開或疊合。
為了減少伸縮遮篷裝置對汽車頂部位置的占用,作為實用新型的一種改進,所述的伸縮支架為叉剪式伸縮機構(gòu)。
作為實用新型的一種實施方式,所述的驅(qū)動裝置包括上蓋板、下蓋板、導(dǎo)軌、螺桿和設(shè)有螺紋孔的升降板;所述導(dǎo)軌豎向固定在上蓋板和下蓋板之間,所述升降板通過螺紋孔與螺桿螺紋傳動連接,并且滑動安裝在導(dǎo)軌上,所述叉剪式伸縮機構(gòu)驅(qū)動側(cè)的上端與升降板相鉸接,下端固定在下蓋板上,所述升降板在螺桿驅(qū)動下沿導(dǎo)軌下降或上升,并帶動叉剪式伸縮機構(gòu)展開或折疊,所述伸縮支架折疊后收納在上蓋板和下蓋板之間的空間中。
作為實用新型的一種實施方式,所述的驅(qū)動裝置還包括驅(qū)動電機;所述驅(qū)動電機安裝在上蓋板上,所述上蓋板開有通孔,所述螺桿的上端部穿過該通孔與驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸聯(lián)接,所述螺桿的下端部轉(zhuǎn)動裝接在下蓋板上。
作為實用新型的一種實施方式,所述的驅(qū)動裝置還包括遙控器和用于控制所述驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動方向的電機控制器;所述電機控制器與驅(qū)動電機電連接,電機控制器接收遙控器發(fā)出的遙控信號,通過所述驅(qū)動電機控制所述螺桿正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。
為了便于伸縮遮篷裝置的安裝與拆卸,作為實用新型的一種改進,所述的伸縮遮篷裝置還包括真空吸盤底座;所述真空吸盤底座設(shè)置在下蓋板底面上并吸合安裝在汽車頂部。
為了保護驅(qū)動電機和電機控制器免受風(fēng)雨侵蝕并使伸縮遮篷裝置更為美觀,作為實用新型的一種改進,所述的伸縮遮篷裝置還包括裝飾盒;裝飾盒設(shè)置在上蓋板頂面上并將所述驅(qū)動電機和電機控制器容納在內(nèi)部。
作為實用新型的一種優(yōu)選實施方式,所述的伸縮遮篷裝置設(shè)有若干個沿汽車車身寬度方向并排設(shè)置的所述伸縮支架,并且所述伸縮支架的展開方向朝向汽車前端,所述篷布為矩形防水遮光布,篷布張開后遮擋在汽車擋風(fēng)玻璃的上方。
作為實用新型的另一種優(yōu)選實施方式,所述的伸縮遮篷裝置設(shè)有若干個環(huán)繞所述驅(qū)動裝置設(shè)置的所述伸縮支架,并且所述伸縮支架的展開方向朝向汽車外側(cè),所述篷布為圓形防水遮光布,篷布張開后遮擋在汽車擋風(fēng)玻璃和車門側(cè)邊的上方。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下有益效果:
第一,本實用新型設(shè)置在汽車頂部,能在使用時通過伸縮支架將篷布張開,以遮擋在汽車車體上方為其遮蔽陽光與風(fēng)雨,在汽車正常行駛時通過伸縮支架將篷布疊合,以避免對汽車正常行駛造成影響,從而令駕駛員在惡劣環(huán)境下避免不必要的麻煩,又可以間接地令使用汽車節(jié)約能源;
第二,本實用新型設(shè)置若干個沿汽車車身寬度方向并排設(shè)置的伸縮支架,并且伸縮支架的展開方向朝向汽車前端,使伸縮遮篷裝置的篷布在張開后遮擋在汽車車頭和駕駛室上方,避免雨水和陽光直接照射在其上;
第三,本實用新型設(shè)置若干個環(huán)繞所述驅(qū)動裝置設(shè)置的伸縮支架,并且伸縮支架的展開方向朝向汽車外側(cè),使伸縮遮篷裝置的篷布在張開后同時遮擋在汽車車頭、駕駛室和車門側(cè)的上方,能避免陽光使車頭發(fā)動機和駕駛室內(nèi)部升溫的同時,方便了駕駛員在風(fēng)雨天氣中能打開車窗換氣。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明:
圖1為本實用新型實施例一的正向結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型實施例一在伸縮支架折疊時的側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖;
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