[實用新型]履帶挖掘機行走馬達輸出軸軸端密封裝置

有效

• 申請號: 201320025475.7
• 申請日: 2013-01-17
• 公開（公告）號: CN203146821U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 韓永進;呂福春;姜虎;殷鈰鈔
• 申請（專利權）人: 徐州科源液壓股份有限公司
• 主分類號: F16J15/32
• 分類號: F16J15/32
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 高坤明

技術領域

本實用新型涉及一種工程機械，具體涉及履帶挖掘機行走馬達輸出軸軸端密封裝置。

背景技術

履帶式挖掘機是應用極其普遍的工程機械，履帶式行走由液壓馬達驅動，液壓馬達動力輸出軸的端部通過軸承和骨架油封與液壓馬達殼體連接，輸出軸端部的花鍵孔與行星齒輪減數機構的中心齒輪連接。通過我們多年來對挖掘機實際檢測和維修的經驗總結，發現馬達輸出軸和骨架油封的密封結合部位磨損特別嚴重。因為行走馬達的行星減速機部分的加工、制造及裝配要求相對柱塞馬達較低，且經過長期的工作磨損，其內部各齒輪等零部件磨損較為嚴重，對油液的污染很大。行星減速機內部的雜質污染物和挖掘機惡劣工況條件下帶來的運動零部件的不平穩性都增加了輸出軸和骨架油封的磨損。當磨損達到一定程度時，骨架油封就會失去密封作用，從而會使減速機腔體內液壓油串流到馬達腔體內，污染到柱塞馬達，造成更大的損失。

目前市場上使用的履帶式挖掘機，其液壓馬達動力輸出軸為單體結構，輸出軸外圓直接與骨架油封摩擦，輸出軸和骨架油封磨損后必須及時更換，

更換磨損的馬達輸出軸和骨架油封，需要先拆除行星減速機部分，再拆開液壓馬達組件，然后依次取出配流盤、缸體、制動活塞、柱塞、滑靴、回程盤、斜盤等零部件后，才能取出馬達輸出軸，接著拆下軸承才能拆下骨架油封。在拆卸過程中，需要保證工作環境的絕對清潔，防止對柱塞馬達二次污染。拆卸、安裝工序非常繁瑣，費工費時，工作效率低。

另外，由于馬達輸出軸主要工作部分都是花鍵連接，強度較高，磨損較少；主要損傷部位在馬達輸出軸和骨架油封的密封結合部位，更換整支馬達輸出軸，造成浪費，還有的做法就是在磨損的密封結合部位鍍鉻，然后打磨、拋光，但這樣的維修，時間較長，不利于實際的生產需要。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種履帶挖掘機行走馬達輸出軸軸端密封裝置，在所述的馬達輸出軸與骨架油封之間設置軸套，軸套套裝在馬達輸出軸小臺階圓柱上；在軸套內端與馬達輸出軸的臺階端面結合處安裝密封圈，防止減速機腔體和液壓馬達腔體中的液壓油通互相串流，影響馬達腔體的清潔度。骨架油封的右側留有凸臺，骨架油封的左側安裝孔用擋圈，避免骨架密封軸向竄動，又方便骨架油封的拆裝、更換。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：一種履帶挖掘機行走馬達輸出軸軸端密封裝置，履帶行走馬達由減速機組件和液壓馬達組件兩部分組成，其中減速機組件為行星齒輪減速裝置，所述的行星齒輪減速裝置中的中心齒輪通過軸端花鍵與液壓馬達組件中的馬達輸出軸連接。所述的液壓馬達組件包括：馬達殼體、斜盤、滑靴、回程盤、制動活塞、缸體和配流盤。所述的馬達輸出軸軸端的外圓通過軸承與馬達殼體連接；軸承的外端有骨架油封，所述的骨架油封安裝在馬達殼體的溝槽中。其特征在于：在所述的馬達輸出軸與骨架油封之間設置軸套，所述的軸套為圓形管，所述的圓形管套裝在馬達輸出軸小臺階圓柱上，軸套與馬達輸出軸之間用緊定螺釘鎖定；所述的骨架油封的密封唇緊貼在軸套的外圓上。

在所述的軸套內端與馬達輸出軸的臺階端面結合處安裝密封圈。

在所述的馬達殼體左端的軸孔中，位于骨架油封的右側留有凸臺，位于骨架油封的左側安裝孔用擋圈，所述的孔用擋圈將骨架油封壓緊在所述的凸臺上。

本實用新型的有益效果是：

1、馬達輸出軸不受磨損，無需更換和鍍鉻、打磨、拋光等修復作業，只需要更換磨損的骨架密封和軸套，避免更換馬達輸出軸造成的浪費。

2、更換磨損的骨架密封和軸套，只需要拆開行星減速機部分就可以實現，維修簡單、方便，快捷。

3、更換磨損的骨架密封和軸套，不需要拆除柱塞馬達這一關鍵部件，避免拆卸過程中的二次污染。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為圖1的A處局部放大圖。

圖中：1、減速機組件，1-1、行星齒輪架，2、中心齒輪，3、馬達輸出軸，4、緊定螺釘，5、軸套，6、骨架油封，7、孔用擋圈，8、密封圈，9、軸承，10、馬達殼體，11、斜盤，12、滑靴，13、回程盤，14、制動活塞，15、缸體，16、配流盤。

具體實施方式