[實用新型]可伸縮管狀帶式輸送機有效
| 申請號: | 201320025446.0 | 申請日: | 2013-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN203175607U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 李翔;賀金成;刁云龍;廖延龍 | 申請(專利權)人: | 凱盛重工有限公司 |
| 主分類號: | E21F13/00 | 分類號: | E21F13/00 |
| 代理公司: | 北京雙收知識產權代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
| 地址: | 232058 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伸縮 管狀 輸送 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種管狀帶式輸送機,特別涉及一種機身長度可調的管帶機。
背景技術
與普通帶式輸送機相比,管狀帶式輸送機具有能實現在三維空間進行彎曲輸送、封閉輸送、所需轉彎半徑小的優點。因此將其應用在狹窄的煤礦井下巷道作業環境中,可取代多臺普通帶式輸送機,避免中間轉載環節。
現有技術中,管狀帶式輸送機都是在地面應用,根據用戶使用環境需求架設,皮帶機的長度是固定的,而煤礦井下采掘是不斷向前推進的,現有的長度固定的管帶機無法適應,若通過頻繁移機來滿足開采需求,效率低、工作強度大。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種可伸縮的管狀帶式輸送機,其機身長度可隨采掘進度伸長或縮短。
本實用新型可伸縮管狀帶式輸送機,包括機架、托輥組、驅動裝置和輸送帶,所述機架由平行設置的兩條縱梁和固接在縱梁上的多條支腿構成,所述托輥組包括運輸托輥組和回程托輥組,運輸托輥組安裝在機架縱梁的上方,回程托輥組安裝在機架縱梁的下方,所述機架的一端設有自移式機尾,另一端設有卸料滾筒,所述輸送帶為閉合環帶,輸送帶繞過自移式機尾和卸料滾筒支撐在運輸托輥組和回程托輥組上,并在驅動裝置的帶動下循環移動,所述機架縱梁下方還設有儲帶倉,所述儲帶倉中設有轉向滾筒組、張緊車和導軌,所述轉向滾筒組支撐在機架上,所述張緊車上設有張緊滾筒組,張緊車位于導軌上并可在牽引裝置的牽引下沿導軌滑動,所述導軌安裝在支腿靠下端的位置,所述輸送帶在張緊滾筒組與轉向滾筒組之間往復轉向后進入到回程托輥組上。
本實用新型可伸縮管狀帶式輸送機,其中還包括一卷帶裝置,所述卷帶裝置設置在導軌遠離轉向滾筒組的端部處。
本實用新型可伸縮管狀帶式輸送機,其中所述轉向滾筒組包括4個轉向滾筒,4個轉向滾筒的中心軸自左至右呈階梯下降分布,所述張緊滾筒組包括3個張緊滾筒,3個張緊滾筒的中心軸自左至右呈階梯上升分布,所述輸送帶進入儲帶倉首先傳輸到張緊滾筒組中位于最低位置的張緊滾筒的下端,再經最低位置張緊滾筒上端轉到轉向滾筒組中位于最低位置的轉向滾筒的上端,輸送帶在張緊滾筒組與轉向滾筒組間往復轉向后經位于最高位置的轉向滾筒的上端進入到回程托輥組上。
本實用新型可伸縮管狀帶式輸送機,其中所述托輥組和支腿均通過可拆卸固定件連接在縱梁上。
本實用新型可伸縮管狀帶式輸送機,其中所述卷帶裝置為液壓卷帶裝置。
本實用新型可伸縮管狀帶式輸送機,其中所述牽引裝置為絞車。
本實用新型可伸縮管狀帶式輸送機與現有技術不同之處在于本實用新型可伸縮管狀帶式輸送機在機身一端設有自移式機尾,并機架縱梁下方設有儲帶倉,通過在儲帶倉中設置可隨張緊車移動的張緊滾筒組與轉向滾筒組配合,在需要機身縮短時,自移式機尾移近機身端部,富余輸送帶通過張緊滾筒組和轉向滾筒組拉入儲帶倉中,在需要機身伸長時,自移式機尾遠離機身端部,輸送帶從儲帶倉中拉出,機身可隨采掘進度伸長或縮短。
本實用新型可伸縮管狀帶式輸送機中,還設置一卷帶裝置,在張緊車運動到導軌遠離轉向滾筒組的端部時,若仍需縮短機身,通過卷帶裝置將多余的輸送帶卷出,使張緊車回到靠近轉向滾筒組的一端,以便張緊車可繼續移動張緊輸送帶,使管帶機可伸縮調節的范圍更大;托輥組和支腿均通過可拆卸固定件連接到縱梁上,這樣可將機架分成獨立的較小部件,在狹窄的煤礦井下運輸更加方便。
下面結合附圖對本實用新型的可伸縮管狀帶式輸送機作進一步說明。
附圖說明
圖1為本實用新型可伸縮管狀帶式輸送機安裝有儲帶倉一端的結構示意圖,圖中儲帶倉僅示出一部分;
圖2為位于圖1右端的一部分的結構示意圖,圖中示出了儲帶倉的一部分、牽引裝置及卷帶裝置;
圖3為位于圖2右端的一部分的結構示意圖,圖中示出了輸送帶的平帶狀態與封閉管帶狀態的過渡部分;
圖4為本實用新型可伸縮管狀帶式輸送機安裝有自移式機尾的一端的結構示意圖。
具體實施方式
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