[實用新型]一種用于汽車鈑金件沖壓的異形沖頭模具

有效

• 申請號: 201320025000.8
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號: CN203091520U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 陳克峰
• 申請（專利權）人: 大連嘉翔科技有限公司
• 主分類號: B21D37/00
• 分類號: B21D37/00
• 代理公司: 大連星海專利事務所 21208
• 代理人: 花向陽

本實用新型涉及汽車覆蓋件沖壓模具，尤其涉及一種用于汽車鈑金件沖壓的異形沖頭模具。

???當前在設計汽車沖壓模具時，對于長和寬均小于?20mm?且形狀不規則的異形孔，此輪廓線不規則無法選用標準沖頭，沖頭及其固定裝置一般采用兩種方式：一種為組合式，它由沖頭本體和安裝固定件組成，安裝固定件包括第一垂直基塊和墊板；另一種為整體式結構，即沖頭本體和安裝固定件為一體的結構。組合式的沖頭本體起法蘭邊，制作極其麻煩，制作成本較高；沖頭本體強度不足，容易折斷；工作過程中，心一旦沖頭折斷更換麻煩。整體式的沖頭本體，通常采用一塊鋼材料經銑削加工而成，但材料浪費較大，制作成本較高，加工費用較大，更換麻煩。

為了解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種用于汽車鈑金件沖壓的異形沖頭模具，該異形沖頭模具應制作簡單，使用方便，節省材料。

本實用新型采用的技術方案是：一種用于汽車鈑金件沖壓的異形沖頭模具，由沖頭本體?和安裝固定件組成，所述安裝固定件包括?L?形第一垂直基塊、防拔銷、防拔銷固定件和墊板，L形第一垂直基塊設有一個水平基塊，水平基塊上具有安裝孔，第一垂直基塊與第二垂直基塊之間夾持沖頭本體，第一垂直基塊、沖頭本體和第二垂直基塊上采用防拔銷連接在一起，所述墊板上具有與水平基塊上的安裝孔相對應的通孔。

所述沖頭本體為長方體結構。

所述防拔銷固定件采用片狀結構，并設有采用螺釘固定在第一垂直基塊上的螺孔。

所述防拔銷固定件采用片狀結構，并設有采用螺釘固定在第一垂直基塊上的螺孔。

本實用新型的有益效果是：這種用于汽車鈑金件沖壓的異形沖頭模具包括?L?形第一垂直基塊、防拔銷、防拔銷固定件和墊板，L形第一垂直基塊設有一個水平基塊，第一垂直基塊與第二垂直基塊之間夾持沖頭本體，第一垂直基塊、沖頭本體?和第二垂直基塊上采用防拔銷連接在一起。該異形沖頭模具采用的結構，不僅加工便捷，能降低制作成本，而且能加固沖頭本體，延長異形沖頭的使用壽命，同時方便更換，降低了維修成本。

????圖?1?是一種用于汽車鈑金件沖壓的異形沖頭模具的結構圖。

圖中：1、沖頭本體，2、第一垂直基塊，3、第二垂直基塊，4、防拔銷?，5、防拔銷固定件，6、墊板，7、安裝孔，8、水平基塊。

下面結合附圖對實用新型作進一步詳細地說明。

圖?1示出了一種用于汽車鈑金件沖壓的異形沖頭模具的結構圖。圖中，用于汽車鈑金件沖壓的異形沖頭模具由沖頭本體?1和安裝固定件組成，安裝固定件包括?L?形第一垂直基塊?2、防拔銷?4、防拔銷固定件5和墊板6，L形第一垂直基塊2設有一個水平基塊8，水平基塊8上具有安裝孔7，第一垂直基塊2與第二垂直基塊3之間夾持沖頭本體1，第一垂直基塊2、沖頭本體1和第二垂直基塊上3采用防拔銷4連接在一起，防拔銷固定件5采用片狀結構，并采用螺釘把防拔銷固定件5固定在第一垂直基塊?2上。

沖頭本體?1?為長方體結構，可采用線切割方式，加工方便，加工成本低，L?形第一垂直基塊?2和第二垂直基塊3可加固沖頭本體，提高沖頭本體強度，防拔銷固定件?5?為片狀結構，防止防拔銷在移動運輸或是工作的工程中脫落，L?形第一垂直基塊?2?、第二垂直基塊3和墊板?6?的材料均為優質碳素結構鋼。

???本實用新型用于汽車鈑金件沖壓的異形沖頭模具采用這樣的結構，加工便捷，能降低制?作成本，而且能加固沖頭本體，延長異形沖頭的使用壽命，同時方便更換，降低了維修成本。