[實用新型]一種埋刮板輸送機尾部壓緊裝置

有效

• 申請號: 201320024870.3
• 申請日: 2013-01-17
• 公開（公告）號: CN203094970U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 黃文靜;譚宏偉
• 申請（專利權）人: 宜都中起重工機械有限公司
• 主分類號: B65G19/18
• 分類號: B65G19/18
• 代理公司: 荊門市首創專利事務所 42107
• 代理人: 裴作平

本實用新型一種埋刮板輸送機尾部壓緊裝置。

背景技術??

目前，在埋刮板輸送機尾部滑動板的壓緊主要靠上下導軌與殼體的間隙來保證。此結構在輸送物料揚塵不大或負壓輸送時還能保證一定密封，但若物料顆粒細小、有揚塵或正壓輸送時，就易出現沿尾部滑動板泄漏的情況。會對工作場地有嚴重的污染，有時甚至影響整個系統的正常運行。另外，目前的由于滑動塊直接與埋刮板輸送機尾部機殼連接，不能保證其密封性，會有細小物料從軸與滑動板之間的間隙中滲漏，從而降低了軸的使用壽命。

發明內容??

為克服現有技術中的不足，本實用新型提供一種埋刮板輸送機尾部壓緊裝置，既能壓緊滑動板，保證密封不漏，尾軸的能夠正常運行；又能隨滑動板行程調節而隨之移動，可以方便調試、安裝及維修，大大提高了設備的性能。

本實用新型的上述目的是通過這樣的技術方案來實現的：一種埋刮板輸送機尾部壓緊裝置，包括安裝于埋刮板輸送機尾部的導向壓條，所述導向壓條安裝有壓緊板，所述壓緊板設有螺栓螺母，所述導向壓條開設有滑槽。

所述導向壓條為四塊、壓緊板為兩塊，兩壓緊板上配套焊接有兩套螺栓螺母。

所述導向壓條安裝于埋刮板輸送機尾部的上下滑軌上。

所述壓緊板分別沿原滑動板寬度方向裝配。

所述壓緊板分別沿原滑動板寬度方向裝配。

所述壓緊板為槽鋼以及鋼板組合焊接式結構。

本實用新型一種埋刮板輸送機尾部壓緊裝置，實現埋刮板輸送機尾部滑動板的壓緊，保證了密封性能，在調節范圍可隨尾軸一起調節壓緊，方便調試、安裝及維修。該裝置可直接用于原安裝位置，無需設備改動，節省費用。

圖1為本實用新型裝置安裝示意圖。

圖2為本實用新型裝置導向壓條結構示意圖。

圖3為本實用新型裝置壓緊板結構示意圖。

如圖1~圖3所示，一種埋刮板輸送機尾部壓緊裝置，包括安裝于埋刮板輸送機尾部的導向壓條1，所述導向壓條1安裝有壓緊板2，所述壓緊板2設有螺栓螺母3，所述導向壓條1開設有滑槽。壓緊板2安裝于滑槽內。

所述導向壓條1為四塊、壓緊板2為兩塊，兩壓緊板2上配套焊接有兩套螺栓螺母3。

所述導向壓條1安裝于埋刮板輸送機尾部的上下滑軌上。所述壓緊板2為槽鋼以及鋼板組合焊接式結構，以保證有足夠的強度及鋼性。

導向壓條1開設有滑槽，用于安裝壓緊板2并起導向作用；壓緊板2分別沿原滑動板寬度方向裝配，其位置應不與其它部件干涉。兩壓緊板2上各設有螺栓螺母3一對，用于壓緊滑動板并可調節壓緊力的大小。