[實用新型]一種自診斷電控變速控制器

有效

• 申請號: 201320024461.3
• 申請日: 2013-01-17
• 公開（公告）號: CN203117805U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 胡傳榮
• 申請（專利權）人: 龍工（上海）機械制造有限公司;龍工（福建）機械有限公司;河南龍工機械制造有限公司
• 主分類號: G05D13/62
• 分類號: G05D13/62
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩

技術領域

本實用新型涉及一種裝載機電控變速控制裝置，屬于裝載機電控技術領域。

背景技術

目前，在常規所裝備的手動電控變速裝載機中，時常會出現裝載機檔位掉檔、等檔、無檔等現象，多數原因是電磁閥短路、卡滯或是電路接觸不良引起的上述現象。由于涉及到電磁閥、多條線束、開關、接插件、控制器等多個器件，如果在野外維修沒有專用設備，很難快速查找出原因及時的排除故障，給售后服務帶來較大困難，增加服務成本，影響服務質量。

發明內容

本實用新型所要解決的是裝載機在出現故障時不能及時排除的問題。

為實現以上目的，本實用新型的技術方案是提供一種自診斷電控變速控制器，其特征在于，包括殼體，殼體內設有電路板，殼體上設有顯示窗口及航空插件，航空插件通過電控變速線束與手動電控變速手柄連接后，再分別與電控變速電磁閥、后車架線束連接。

本實用新型提供的控制器的電路板采用使用飛利浦A5系列處理器構建嵌入式系統，將原先處理芯片升級，提高響應速度，外圍電路增加了多路防護措施，防止外部連接時造成的短路對內部電路的損傷，并增設了故障顯示窗口，將故障問題及代碼顯示出來，便于維修維護，提高了可操作性，整個控制器外殼也提高了防護等級，提高了防水性能。

本裝置通過內部數據處理，將電路中出現的問題變換成對應的故障代碼，在數碼管顯示器中指示出來，用戶或售服人員查表來獲取故障排除方法及指導意見，當多個故障同時出現時，數碼管會每隔3秒翻頁一次，提高了維修效率、節約了時間、降低了成本。

附圖說明

圖1為裝載機電控變速系統的示意圖；

圖2為裝載機自診斷電控變速控制器的結構示意圖；

圖3為裝載機自診斷電控變速控制器顯示窗口的示意圖。圖中：

1、殼體；?????????2、顯示窗口；????????3、航空插件；

4、電控變速線束；?5、手動電控變速手柄；6、電控變速電磁閥組；

7、后車架線束。

具體實施方式

為使本實用新型更明顯易懂，茲以優選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。

實施例

如圖2所示，為本實用新型提供的裝載機自診斷電控變速控制器的結構示意圖，包括殼體1，殼體1上設有顯示窗口2，用于顯示工作狀態，顯示窗口2如圖3所示，左側為運行狀態欄，有一列顯示燈，共5盞，從上至下依次為“通電”、“前進”、“后退”、“空檔”、“故障”狀態的顯示燈，右側為故障指示欄，有3個數字燈組成。如圖1所示，自診斷電控變速控制器的航空插件3通過電控變速線束4與手動電控變速手柄5連接起來后，再分別與后車架線束7、電控變速電磁閥組6連接。

在裝載機正常啟動后，“通電”狀態指示燈亮起，表示控制器得電進入工作狀態并進行自檢，而后“空擋”狀態指示燈亮起，表示此車目前正處于空擋狀態，當操作者扳動手柄前進或后退時，對應的指示燈亮起。

當故障出現時，例如出現無前進一檔的故障，顯示窗口2的“故障”狀態指示燈會亮起，表示目前有故障，同時故障指示欄會出現001字樣，三秒后再顯示003的字樣，表示故障出現在電控變速電磁閥組6中的電磁閥一和電磁閥三上。查閱維修說明書可知，“提示：請檢查對應電磁鐵的連接及吸合狀態，若吸合受阻，請清洗或更換濾網，若不能得電，請查看接插件連接是否可靠。”按維修說明書快速排除故障即可。