[實用新型]一種汽車扭桿彈簧

有效

• 申請號: 201320024398.3
• 申請日: 2013-01-16
• 公開（公告）號: CN203272560U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 王踴敏
• 申請（專利權）人: 寧波潤軸汽配有限公司
• 主分類號: F16F1/14
• 分類號: F16F1/14
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術領域

本實用新型涉及汽車懸掛系統，特別涉及一種汽車扭桿彈簧。?

背景技術

隨著生活水平的提高，在現代汽車設計中，對汽車的舒適性和平順性的要求也逐漸提高，而扭桿彈簧通過扭轉變形起作用的彈性元件，被廣泛的用于輕型汽車、轎車和越野汽車的懸架系統，對汽車扭桿彈簧的改進更是出現了多樣化，其中對汽車扭桿彈簧的結構簡單、緊湊和抗疲勞特性，提出了更高的要求。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車扭桿彈簧，結構簡單、緊湊，彈性好，易于在汽車上布置，具有較高的疲勞壽命。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種汽車扭桿彈簧，包括扭桿彈簧前端圓柱體，所述扭桿彈簧前端圓柱體的后端通過圓弧與圓柱體Ⅰ的前端相連，所述圓柱體Ⅰ的后端通過圓弧與圓柱體Ⅱ的前端相連，所述圓柱體Ⅱ的后端通過圓弧與扭桿彈簧后端圓柱體的前端相連，所述扭桿彈簧前端圓柱體的前端面和扭桿彈簧后端圓柱體的后端面加工有倒角。?

所述整個汽車扭桿彈簧為一個階梯軸。?

所述汽車扭桿彈簧由40Cr合金結構鋼制成。?

有益效果

本實用新型涉及一種汽車扭桿彈簧，結構簡單、緊湊，彈性好，易于在汽車上布置，具有較高的疲勞壽命。?

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。?

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。?

如圖1所示，本實用新型涉及一種汽車扭桿彈簧，包括扭桿彈簧前端圓柱體1，所述扭桿彈簧前端圓柱體1的后端通過圓弧與圓柱體Ⅰ2的前端相連，所述圓柱體Ⅰ2的后端通過圓弧與圓柱體Ⅱ3的前端相連，所述圓柱體Ⅱ3的后端通過圓弧與扭桿彈簧后端圓柱體4的前端相連，所述扭桿彈簧前端圓柱體1的前端面和扭桿彈簧后端圓柱體4的后端面加工有倒角5，所述整個汽車扭桿彈簧為一個階梯軸，所述汽車扭桿彈簧由40Cr合金結構鋼制成。?