[實用新型]一種汽車閃光控制器有效
| 申請號: | 201320024215.8 | 申請日: | 2013-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN203181279U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 夏祥軍;王發茂;劉勇;劉明林 | 申請(專利權)人: | 貴州天義汽車電器有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 谷慶紅 |
| 地址: | 563002 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 閃光 控制器 | ||
1.一種汽車閃光控制器,主要由外罩、電路板、金屬插頭、座板組成,外罩、電路板分別置于座板上,座板安裝在汽車駕駛室內,電路板上分別設置有金屬插頭、信號處理控制電路B1、振蕩電路B2、采樣模塊B3、啟動輸入電路B4及閃光繼電器K1、K2,其特征在于:所述振蕩電路B2通過其電容C1、電阻R6與信號處理控制電路B1的處理芯片U連接,采樣模塊B3通過電阻R5與信號處理控制電路B1的處理芯片U連接,信號處理控制電路B1通過處理芯片U與閃光繼電器K1、K2連接,啟動輸入電路B4通過電阻R1、電阻R2電阻R3、電阻R4與信號處理控制電路B1的處理芯片U連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車閃光控制器,其特征在于:所述信號處理控制電路B1由處理芯片U、電阻R7、電阻R8、三極管V1、三極管V2組成,處理芯片U為U2043型,處理芯片U的3腳通過電阻R7、三極管V1與閃光繼電器K1連接,處理芯片U的3腳通過電阻R8、三極管V2與閃光繼電器K2連接,電阻R7的一端與處理芯片U的3腳連接,電阻R7的另一端與三極管V1的B極連接,電阻R8的一端與處理芯片U的3腳連接,電阻R8的另一端與三極管V2的B極連接,電阻三極管V1的B級與R7的一端連接,三極管V1的E極與采樣模塊B3的二極管D4的負極、金屬插頭3連接,三極管V1的C極與閃光繼電器K1的一端連接,電阻三極管V2的B級與R8的一端連接,三極管V2的E極與采樣模塊B3的二極管D3的負極、金屬插頭2連接,三極管V2的C極與閃光繼電器K2的一端連接,處理芯片U的2腳、6腳連接,并與閃光繼電器K1的另一端、閃光繼電器K2的另一端、閃光繼電器觸頭A1的動觸頭、閃光繼電器觸頭A2的動觸頭、金屬插頭6連接,處理芯片U的1腳、7腳連接,并與采樣模塊B3的R5的一端連接,處理芯片U的4腳直接與振蕩電路B2的電容C1的正極、振蕩電路B2的電阻R1的一端連接,處理芯片U的4腳與振蕩電路B2的電阻R6的一端、電容C1的負極連接,處理芯片U的5腳直接與振蕩電路B2的電阻R6的另一端連接,處理芯片U的8腳直接與啟動輸入電路B4的電阻R1、R2、R3、R4的一端連接;
振蕩電路B2由電容C1、電阻R6組成,電容C1的正極與信號處理控制電路B1的閃光器專用芯片U、金屬插頭6連接;
采樣模塊B3由電阻R5、二極管D3、D4組成,電阻R5的一端與二極管D3的正極、二極管D4的正極連接,二極管D3的負極與金屬插頭2連接,二極管D4的負極與金屬插頭3連接;
啟動輸入電路B4由電阻R1、R2、R3、R4、二極管D1、D2組成,電阻R1、R2、R3、R4的一端連接,電阻R2的一端二極管D1的負極連接,電阻R4的一端二極管D2的負極連接,電阻R1的一端、二極管D1的正極連接,并與金屬插頭4連接,電阻R3的一端、二極管D2的正極連接,并與金屬插頭4連接;
閃光繼電器K1的另一端與信號處理控制電路B1的三極管V1的C極連接,閃光繼電器K2的另一端與信號處理控制電路B1的三極管V2的C極連接;
閃光繼電器觸點A1的靜接點與金屬插頭5、啟動輸入電路B4的R3的一端、二極管D2的正極連接,閃光繼電器觸點A2的靜接點與金屬插頭4、啟動輸入電路B4的R1的一端、二極管D1的正極連接。
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