[實用新型]一種360度平穩旋轉攔截濾網盤

有效

• 申請號: 201320024203.5
• 申請日: 2013-01-17
• 公開（公告）號: CN203075772U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 李高眾
• 申請（專利權）人: 李高眾
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本實用新型涉及油煙及大氣微塵污染凈化處理領域，尤其涉及一種動態油氣分離的360度平穩旋轉攔截濾網盤。?

背景技術

近年來，眾多技術人員不斷研究離心式旋轉過濾方式，進行油煙處理。特別是離心式網盤攔截技術，在油煙凈化領域做出了較好的探索。但是，目前，這個技術在發明的設計和實際運用中上都存在不同程度的缺陷，導致離心式油氣分離技術推廣艱難，難以發揮實際作用。無論是焊接式還是纏繞式的制作方法，存在一些明顯的缺陷和不足之處。?

一、網盤焊接技術存在凈化率不高、噪音大、風阻大、危險系數大等缺陷：?

1、焊接式制作方法油煙凈化率很低。由于焊接技術本身難以做到對細微到直徑1mm以下絲線進行焊接，導致目前該焊接技術的網盤攔截過濾鋼絲普遍在5mm以上。而攔截網絲的間距在20mm左右。這樣，油煙凈化率只能做到50%左右。?

2、焊接式制作方法危險系數大。在直徑粗到5mm以上的鋼絲與網盤焊接中，由于，網盤的高速旋轉，和長期的油煙腐蝕，鋼絲很容易脫落。在高速旋轉時，脫落的鋼絲發生意外的危險系數很大。實際運用中難以推廣。?

3、焊接式制作方法通風阻力大。直徑粗到5mm以上的鋼絲，本身截面大，容易導致油煙顆粒物塵堆積，油煙粘連，長此運行勢必導致通風堵塞，噪音大，加上本體阻力大，網盤的穩定性、平衡性及攔截油煙效果變差甚至?失效。?

二、目前網盤一種纏繞技術的發明在焊接技術上有所改進，但是，由于這種發明技術在核心問題上沒有較好處理，導致其結構存在很多缺陷表現在：?

1、纏繞不規則從根本上導致了網盤失衡。該濾網盤在纏繞成型時，每段網絲沒有經過網盤動力平衡中心，在內輪圓心沒有網絲的轉折點和固定點，是疊加而過，在平衡中心圓點全部重疊，所以，當濾網高速旋轉時，濾網盤的動平衡被破壞，就會造成偏心和失衡，最后直接導致震動和風嘯。?

2、不規則的纏繞導致風阻增大和通風效果差。網絲首尾的交叉重疊處，容易出現油煙粘連、微塵顆粒堆積堵塞，導致濾網盤的風阻增大，噪音增高產生風嘯，攔截率下降。?

3、結構不合理網盤過重導致綜合癥狀。現有濾網盤支撐筋通常多達八根，增加了濾網盤的自重量，還增大了風阻，給電機的負荷造成了負擔。?

綜上所述，現有技術中，使用焊接技術和不適當的纏繞方法制作的濾網盤在使用中存在運轉不平穩、噪音高、攔截率低等問題。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種運轉平穩，油煙凈化率高、風阻小、噪音小的360度平穩旋轉攔截濾網盤。?

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：：一種360度平穩旋轉攔截濾網盤，包括由內輪、支撐架和外輪組成的濾網盤骨架，內輪與所述外輪同軸設置，且內輪與外輪之間通過徑向的支撐架固接。所述內輪上設有環繞其圓周方向均勻分布的空心槽，所述空心槽邊緣靠近外輪的一側上設有均勻分布的內輪網絲定位凹點，所述外輪的外側邊緣上設有環繞其圓周方向均勻分布的外輪網絲定位凹點，所述內輪與外輪之間的區域通過濾網絲沿著兩?者徑向、向外呈輻射狀、均勻對稱纏繞在內輪的網絲定位凹點和外輪的網絲定位凹點之間；所述內輪的正反兩面還設有固定于其上、且與其同心的軸心壓蓋，所述內輪的中心設有與電機輸出軸配合的第一軸孔，所述軸心壓蓋的中心設有與電機輸出軸配合的第二軸孔。?

所述濾網盤骨架一體成型。濾網盤骨架無焊接能夠保證濾網盤骨架的穩定性。?

所述支撐架為四根，均勻設置在所述內輪和外輪之間，相鄰兩支撐架間呈90度夾角，所述內輪上設有四個大小形狀相同的弧形空心槽，每個空心槽位于相鄰兩支撐架之間。?

所述外輪網絲定位凹點的個數是所述內輪網絲定位凹點的5～10倍。優選的，所述外輪網絲定位凹點個數和所述內輪網絲定位凹點個數比例為5:1。?

所述軸心壓蓋的形狀為球冠形，能夠使濾網盤有效的減少風阻，運轉通常平穩，同時使攔截的油垢自動滑落。?

所述濾網絲表面涂覆有一層防粘連性涂料膜，保證網絲的張力適度和提高油氣分離效果。?

所述外輪網絲定位凹點和內輪網絲定位凹點內填充有高粘度耐腐蝕粘接物。高粘度耐腐蝕粘接物使濾網絲的轉折部分與外輪和內輪邊緣可以牢固的粘接在一起，同時可以覆蓋外輪和內輪上的濾網絲纏繞的痕跡，使外輪和內輪表面平滑，能有效減少濾網盤高速旋轉時產生的風阻。?

所述支撐架橫截面呈中間厚兩邊薄的菱形結構。?