[實用新型]一種車輪固定螺栓有效
| 申請號: | 201320023838.3 | 申請日: | 2013-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN203189468U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 蔣大偉 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16B23/00 | 分類號: | F16B23/00;F16B41/00 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
| 地址: | 230022 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輪 固定 螺栓 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械配件領域,具體涉及一種車輪固定螺栓。
背景技術
對現代汽車來說,車輪是最重要的部件之一,既起到承載全車重量的作用,也起到避震和緩沖的作用,對汽車的行駛性、通過性、安全性有直接影響,尤其在安全性方面,一旦行駛中車輪出現故障,輕則汽車停駛,重則發生事故。車輪在整車上的安裝,是通過車輪固定螺栓(母)與輪轂軸承單元進行連接,并按規定擰緊力矩打緊,以保證車輪與輪轂軸承單元連接的可靠性。現有的車輪固定螺栓存在以下不足:1)現有的車輪固定螺栓頭部一般采用外六角設計,安裝時,通過扳手套筒進行擰緊,由于車輪安裝孔與車輪固定螺栓之間間隙較小,在打緊過程中因扳手套筒的晃動,容易發生套筒將車輪安裝孔表面劃傷情況出現,影響車輪的外觀,導致客戶抱怨;2)車輪固定螺栓屬于整車外露部件,設計上需考慮其承擔的裝飾功能,一般車輪表面通常采用鍍鉻亮化處理,但鍍鉻產品在使用過程中容易因磕碰出現鍍鉻表層損壞,既影響美觀,同時將導致銹蝕故障。
實用新型內容
為了解決現有車輪固定螺栓存在的上述不足,本實用新型提供了一種改進結構的車輪固定螺栓。
具體的結構改進技術方案如下:
一種車輪固定螺栓,包括與緊固工具配合的頭部和與該頭部一體形成的螺桿,所述螺桿的圓周表面具有螺紋,其中,所述頭部的頂端設有內六角孔結構。
優選的,所述頭部與所述螺桿連接的端部被設計成錐面結構。
優選的,所述螺栓還包括螺栓帽,所述螺栓帽與所述頭部螺紋連接。
優選的,所述螺栓帽由半球形結構和中空圓柱形結構組成,所述圓柱形結構上設有內螺紋。
優選的,所述頭部上還設有環形限位結構。
優選的,所述螺栓的表面涂有達克羅涂層。
本實用新型具有以下優點:
1)車輪固定螺栓頭部采用內六角孔設計,安裝時,緊固工具扳手等與內六角孔配合,不與車輪安裝孔直接接觸,避免了安裝過程中扳手與車輪安裝孔發生接觸導致磕碰情況的發生,實現對車輪外觀的保護;
2)車輪固定螺栓進行達克羅表面處理,提高車輪固定螺栓的防銹能力,考慮到達克羅處理表面亮化不足和內六角孔結構外露不美觀,在車輪固定螺栓頭部設計安裝一個塑料蓋子,通過螺紋結構與車輪固定螺栓配合,以實現車輪固定螺栓的裝飾功能需求。
附圖說明
圖1為本實用新型一實施例結構示意圖;
圖2為本實用新型另一實施例具有螺栓帽的結構示意圖;
圖3為圖2中本實用新型螺栓的結構示意圖;
圖4為圖3螺栓的俯視圖;
圖5為本實用新型螺栓帽結構示意圖。
圖中附圖標記如下:頭部1,六角孔結構11,錐面結構12,頭部上的外螺紋13,環形限位結構14,螺桿2,螺紋21,螺栓帽3,半球形結構31,圓柱形結構32,圓柱形結構上的內螺紋321。
具體實施方式
下面結合附圖及其具體實施方式詳細介紹本實用新型。
以下所有附圖僅便于解釋本實用新型基本教導而已,附圖中將對構成較佳實施例的組件的數目、位置、關系、及尺寸的延伸將有所說明,在閱讀及了解本實用新型的教導后相關的變化實施屬于業界技能。另外,在閱讀及了解本實用新型的教導后,配合特定力量、重量、強度、及類似要求的精確尺寸及尺寸比例的改變亦屬業界技能。
參見圖1、4,一種車輪固定螺栓,包括與緊固工具配合的頭部1和與該頭部一體形成的螺桿2,所述螺桿2的圓周表面具有螺紋21,其中,所述頭部1的頂端設有內六角孔結構11。通過該六角孔結構設計,在安裝時,緊固工具扳手等與內六角孔配合,不與車輪安裝孔直接接觸,避免了安裝過程中扳手與車輪安裝孔發生接觸導致磕碰情況的發生,實現對車輪外觀的保護。
其中,所述頭部1與所述螺桿2連接的端部被設計成錐面結構12。以增加整個螺栓的穩定性。
在另一優選方式中,如圖2所示,為了增加本實用新型固定螺栓的裝飾功能,所述螺栓還包括螺栓帽3,所述螺栓帽3與所述頭部1螺紋連接。其中,如圖3、5所示,所述螺栓帽3由半球形結構31和中空圓柱形結構32組成,所述圓柱形結構32上設有內螺紋321(如圖5所示),所述頭部上設有外螺紋13,所述頭部上的外螺紋13與所述螺栓帽圓柱形結構32上的內螺紋321配合。通過螺紋連接,方便螺紋帽3的更換。所述螺紋帽3為塑料或金屬材質,優選為塑料材質。優選的,所述頭部1上還設有環形限位結構14,該環形限位結構14設于所述頭部上螺紋帽3端部位置,
在另一優選方式中,為了提高車輪固定螺栓的防銹能力,所述螺栓的表面還涂有達克羅涂層。
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