[實用新型]一種基于DSP的車輛駕駛輔助系統

有效

• 申請號: 201320022917.2
• 申請日: 2013-01-16
• 公開（公告）號: CN203157846U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 徐曉林;李會仙;李明
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R16/02
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

技術領域

本實用新型涉及一種基于DSP的車輛駕駛輔助系統，屬于車輛安全技術領域。

背景技術

伴隨著道路交通的發展，汽車數量的大幅度增加也使道路交通事故在逐年遞增，嚴重威脅著行車安全性。車道偏離報警與全景環視系統是基于視頻圖像技術而產生的車輛駕駛輔助系統，前者通過報警方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發生交通事故，后者可以將車輛四周360度的景象無盲區的顯示給駕駛者，極大地提高了行車的安全性。但由于目前兩系統價格較高，許多用戶在選裝時只是選擇其中一種系統，并沒有全部選裝。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種基于DSP的車輛駕駛輔助系統，以解決目前車輛駕駛輔助系統中車道偏離報警單元和全景環視單元為兩個獨立的單元所造成的成本高以及安裝不方便的問題。

本實用新型為解決上述技術問題而提供一種基于DSP的車輛駕駛輔助系統，該車輛駕駛輔助系統包括至少四臺用于設置在車輛四周的廣角攝像頭、DSP主控制單元、視頻圖像采集解碼單元、視頻圖像輸出編碼單元、報警單元和顯示單元，廣角攝像頭的輸出端與視頻圖像采集解碼單元的輸入端相連，視頻圖像采集解碼單元的輸出端與DSP主控單元的輸入端相連，DSP主控單元的輸出端分別與報警單元和視頻圖像輸出編碼單元的輸入端相連，視頻圖像輸出編碼單元的輸出端與顯示單元采用航空插頭相連。

所述的DSP主控單元包括高速圖像處理芯片DSP、時鐘電路、復位電路、JTAG下載電路、供電電源、濾波電路和存儲器SDRAM，時鐘電路、復位電路、JTAG下載電路和存儲器SDRAM與高速圖像處理芯片DSP相連。

所述的報警單元包括音頻解碼器和揚聲器，音頻解碼器的輸入端與DSP主控單元的輸出端相連，音頻解碼器的輸出端與揚聲器相連。

所述的至少四臺廣角攝像頭中至少兩臺為CMOS攝像頭，一臺CMOS攝像頭用于設置在車輛前方。

本實用新型的有益效果是:本實用新型通過DSP主控制單元同時完成車道檢測功能和全景顯示功能，且能共用一個前視攝像頭，既能提醒駕駛員防止車道無意偏離，并能實時看到車輛360度范圍內無盲區景象，極大的提高了車輛行駛的安全性，降低了整體成本，安裝更加方便，系統更加集成化，滿足客戶多樣化的需求。

附圖說明

圖1是本實用新型的基于DSP的車輛駕駛輔助系統的原理框圖；

圖2是DSP主控制器外圍電路連接框圖；

圖3是視頻解碼模塊框圖；

圖4是視頻編碼與TFT屏視頻輸出顯示模塊框圖；

圖5是音頻編解碼及預警模塊框圖；

圖6是本實用新型的基于DSP的車輛駕駛輔助系統的工作流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。

如圖1所示，本實用新型的基于DSP的車輛駕駛輔助系統包括DSP主控制單元、四臺CMOS攝像頭、視頻解碼器、SDRAM存儲器、音頻解碼器、揚聲器、視頻編碼器和TFT液晶顯示屏，四臺CMOS攝像頭的輸出端與視頻解碼器的輸入端相連，視頻解碼器的輸出端與DSP主控單元的輸入端相連，DSP主控制單元的輸出端分別與音頻解碼器和視頻編碼器的輸入端相連，音頻編碼器的輸出端與預警單元相連，視頻編碼器的輸出端與TFT液晶顯示器相連，四臺CMOS攝像頭中的一臺用于設置在車輛前方。