[實(shí)用新型]一種促進(jìn)燃料燃燒的自動(dòng)調(diào)控設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320022710.5
• 申請(qǐng)日: 2012-01-12
• 公開（公告）號(hào): CN203175717U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張普華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張普華
• 主分類號(hào): F02M27/04
• 分類號(hào): F02M27/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種促進(jìn)燃料燃燒的自動(dòng)調(diào)控設(shè)備，尤其是用于內(nèi)燃機(jī)的促進(jìn)燃料燃燒的自動(dòng)調(diào)控設(shè)備。

背景技術(shù)

目前的內(nèi)燃機(jī)多為活塞式內(nèi)燃機(jī)，燃料和空氣混合并在其氣缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)狻?nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)由進(jìn)氣、壓縮、燃燒和膨脹、排氣等過(guò)程組成。這些過(guò)程中只有膨脹過(guò)程是對(duì)外作功的過(guò)程，其他過(guò)程都是為更好地實(shí)現(xiàn)作功過(guò)程而需要的過(guò)程。燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作功，再通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出，驅(qū)動(dòng)從動(dòng)機(jī)械工作。為了向氣缸內(nèi)供入燃料，內(nèi)燃機(jī)均設(shè)有供油系統(tǒng)。汽油機(jī)通過(guò)安裝在進(jìn)氣管入口端的化油器將空氣與汽油按一定比例（空燃比）混合，然后經(jīng)進(jìn)氣管供入氣缸。內(nèi)燃機(jī)的排氣過(guò)程和進(jìn)氣過(guò)程統(tǒng)稱為換氣過(guò)程。換氣的主要作用是盡可能把上一循環(huán)的廢氣排除干凈，使本循環(huán)供入盡可能多的新鮮充量，以使盡可能多的燃料在氣缸內(nèi)完全燃燒，從而發(fā)出更大的功率。換氣過(guò)程的好壞直接影響內(nèi)燃機(jī)的性能。

但是，內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，現(xiàn)有的供油系統(tǒng)使燃油、空氣混合得不充分，同時(shí)氣缸內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，造成不能使應(yīng)有的混合燃油進(jìn)入氣缸，該負(fù)壓也成為內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的阻力，加速了傳動(dòng)系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的磨損。排氣時(shí)，由于部分廢氣不能排出，又影響了下一個(gè)工作循環(huán)的空燃比，使部分燃料不能充分燃燒，既耗油，又增加了氣缸積碳和尾氣的排放。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提供一種促進(jìn)燃料燃燒的自動(dòng)調(diào)控設(shè)備，用于使燃料燃燒得更充分，提高了燃料的利用率，既減少了燃料用量，又減少了尾氣的排放及環(huán)境污染。

本實(shí)用新型首先提供了一種促進(jìn)燃料燃燒的自動(dòng)調(diào)控設(shè)備，包括管道0和至少一個(gè)霧化促進(jìn)器1，所述霧化促進(jìn)器1包括軸11、支架10、軸套12和霧化促進(jìn)部件13，其中，霧化促進(jìn)部件13和軸套12依次安裝在軸11上，軸11固定在支架10上，支架10固定在所述管道0內(nèi)部，且軸11與軸套12、軸11與霧化促進(jìn)部件13以及軸套12與霧化促進(jìn)部件13之間均活動(dòng)連接，彼此之間可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型還提供了上述技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案：

作為優(yōu)選，所述霧化促進(jìn)部件13為含有至少兩個(gè)葉片的可旋轉(zhuǎn)葉輪；

作為優(yōu)選，所述霧化促進(jìn)器1還包括至少一個(gè)上軸套14和/或一個(gè)下軸套，本實(shí)用新型可以還包括一個(gè)上軸套14或一個(gè)下軸套，或者包括一個(gè)上軸套14和一個(gè)下軸套；

作為優(yōu)選，軸11和軸套12之間裝有軸承。

本實(shí)用新型還提供了另一種促進(jìn)燃料燃燒的自動(dòng)調(diào)控設(shè)備，包括管道0和至少一個(gè)壓差式磁力自控進(jìn)氣閥2，所述壓差式磁力自控進(jìn)氣閥2包括閥套22、閥座21和閥球23，所述管道0有貫穿管道側(cè)壁的通孔01，所述壓差式磁力自控進(jìn)氣閥2安裝在通孔01上，并與管道0內(nèi)連通，其中閥套22頂部為永磁體，所述閥球23為磁性物，永磁體將閥球23吸住從而自動(dòng)密封閥套22。

本實(shí)用新型還提供了上述技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案：

作為優(yōu)選，所述壓差式磁力自控進(jìn)氣閥2通過(guò)閥座21和閥套22，或者外接管道0安裝在通孔01上；壓差式磁力自控進(jìn)氣閥2通過(guò)外接管道3安裝在通孔01上，可以將該進(jìn)氣閥安裝在任何方便操作的位置。

作為優(yōu)選，所述永磁體為磁鐵，所述磁性物為鐵磁性物；

作為優(yōu)選，所述鐵磁性物為鐵、鈷、鎳及其合金，或者鐵氧體；

作為優(yōu)選，所述壓差式磁力自控進(jìn)氣閥2還包括閥罩和閥罩帽，該閥罩位于管道0和閥座21之間，或者外接管道3與閥座21之間，連接于閥座21上，閥罩帽蓋在閥罩上，對(duì)著閥球23的部位開有氣孔，閥罩帽內(nèi)安裝有氣體過(guò)濾器，閥罩帽和氣體過(guò)濾器之間還安裝有氣體過(guò)濾布。

本實(shí)用新型進(jìn)一步提供了一種促進(jìn)燃料燃燒的自動(dòng)調(diào)控設(shè)備，包括管道0、至少一個(gè)霧化促進(jìn)器1和至少一個(gè)壓差式磁力自控進(jìn)氣閥2，所述壓差式磁力自控進(jìn)氣閥2包括閥套22、閥座21和閥球23，所述管道0有貫穿管道0側(cè)壁的通孔01，所述壓差式磁力自控進(jìn)氣閥2安裝在通孔01上，并與管道0內(nèi)連通，所述霧化促進(jìn)器1包括軸11、支架10、軸套12和霧化促進(jìn)部件13，其中，霧化促進(jìn)部件13和軸套12依次安裝在軸11上，軸11固定在支架10上，支架10固定在所述管道0內(nèi)部，且軸11與軸套12、軸11與霧化促進(jìn)部件13以及軸套12與霧化促進(jìn)部件13之間均活動(dòng)連接，彼此之間可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述閥套22頂部為永磁體，所述閥球23為磁性物，永磁體將閥球23吸住從而達(dá)到自動(dòng)密封的目的。

本實(shí)用新型還提供了上述技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案：

作為優(yōu)選，所述霧化促進(jìn)部件13為含有至少兩個(gè)葉片的可旋轉(zhuǎn)葉輪；